Bentley Turbo R
Turbo R var Bentleys sportiga sedan pa 1980–90-talet och den modell som boerjade skilja Bentley fran Rolls-Royce i karaktar. Med turbomatad V8, skarpare fjadring och bredare dacck var den snabbare och mer forarfokuserad an sin Rolls-Royce-tvillingmodell Silver Spirit.
Fördelar
- Klassisk Bentley-karaktar till laga priser
- Robust 6,75-liters V8
- Vaxande samlarintresse
Nackdelar
- Extrem forbrukning
- Aldre teknik — inga moderna sakerhetssystem
- Korrosion ar ett allvarligt problem
- Hogt underhall om man valjer felaktigt exemplar
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Bentley Turbo R
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Bentley Turbo R kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Bentley Turbo R på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1985–1997
Förbrukning
18,0–25,0 l/100 km
Service/år
15 000–40 000 kr/ar
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Bentley Turbo R
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
4 972 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
179 tkr
inkl. inköp
Per mil
22 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Bentley Turbo R är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder klassisk bentley-karaktar till laga priser och robust 6,75-liters v8.
Priset för en ny Bentley Turbo R börjar på 1 500 000 kr (vid produktion). Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 80 000–350 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 1 500–4 000 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Bentley Turbo R
Ar Turbo R en bra forstabil fran Bentley?
Turbo R vs Rolls-Royce Silver Spirit — vad ar skillnaden?
Vad ar Turbo R vaard idag?
Vanliga frågor om Bentley Turbo R
Rostas Turbo R?
Ja, avsevaart. Kontrollera troskellaador, hjulhus, dorrbottnar och ramdelar. Rostskydd ar obligatoriskt for svenska forhallanden.
Ar Turbo R svar att underhalla?
Motorn ar relativt enkel men allt annat — klimat, elektronik, fjadring — kraver specialistkunskap. Hitta en bra Bentley-verkstad.
Vanliga fel och problem – Bentley Turbo R
Korrosion pa kaross och ram
AllvarligtRost ar det storsta hotet mot Turbo R. Troskellaador, hjulhus och strukturella omraaden maste kontrolleras noggrant.
Mineraloljebaserad fjadring (SZ-plattform)
NoteraDet hydrauliska fjadringssystemet anvander speciell mineralolja och ar kant for laackage. Korrekt vaaetska ar kritiskt.
Serviceintervall: 10 000 km eller 1 ar
Reservdelar: God tillgang genom Rolls-Royce/Bentley-specialister och aaterbruk. Motordelar ar vaaltillgangliga. Karossdelar kan vara svaarare.
Läs mer: Bentley Turbo R – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Bentley Turbo R
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Korrosion pa kaross och ram
HögMineraloljebaserad fjadring (SZ-plattform)
MedelSätt ditt betyg
Fler Bentley-modeller
Pris ny (från)
1 500 000 kr (vid produktion)
Hitta begagnad
Jämför försäkringar