Fiat 500X
Fiat 500X är märkets kompakta SUV, byggd på plattformen de delar med Jeep Renegade. Kombinar den ikoniska 500-designen med SUV-praktikalitet och finns i både framdrivna och fyrhjulsdrivna versioner.
Fördelar
- Mer praktisk än vanliga 500
- Tillgänglig med fyrhjulsdrift
- God komfort för klassen
- Ikonisk design i SUV-format
Nackdelar
- Tyngre och trögare än 500
- Dieselmotorer kan vara kostsamma att underhålla
- Inte lika sparsam som konkurrenterna
- Begränsat lastutrymme för SUV
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Fiat 500X
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Fiat 500X kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Fiat 500X på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2014–nu
Förbrukning
5,2–7,0 l/100 km
Service/år
4 000–7 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Fiat 500X
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
3 533 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
127 tkr
inkl. inköp
Per mil
8 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 90 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Fiat 500X är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder mer praktisk än vanliga 500 och tillgänglig med fyrhjulsdrift.
Priset för en ny Fiat 500X börjar på 299 900 kr. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 90 000–230 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 700–1 200 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Fiat 500X
Är Fiat 500X bra som familjebil?
Fiat 500X eller Jeep Renegade?
Har Fiat 500X fyrhjulsdrift?
Vanliga frågor om Fiat 500X
Fiat 500X växellåda – automat eller manuell?
Finns med både manuell 6-växlad och automat (DDCT dubbelkoppling). Dubbelkopplingslådan har fått kritik för ryckighet i låg fart – kontrollera noga vid provkörning.
Fiat 500X DCT-växellåda problem?
DDCT-lådan (dubbelkoppling) på tidiga modeller kan rycka vid låg hastighet och kallstart. Fiat har utfärdat uppdateringar men problemet är känt.
500X dieselfilter – hur ofta?
DPF (partikelfilter) på dieselvarianter kan bli igentäppt vid korta körsträckor. Körning på motorväg rekommenderas regelbundet för att bränna av sotpartiklar.
Vanliga fel och problem – Fiat 500X
DCT-växellåda rycker
NoteraDubbelkopplingsväxellådan (DDCT) är känd för ryckighet i låg fart och vid backning. Mjukvaruuppdateringar har förbättrat men inte eliminerat problemet.
DPF-igentäppning (diesel)
NoteraPartikelfilter på dieselvarianter kan igentäppas vid stadskörning. Kräver regenerering eller byte om det körs för korta sträckor.
Serviceintervall: 20 000 km eller 1 år
Reservdelar: Stellantis OEM. Delar delas med Jeep Renegade.
Läs mer: Fiat 500X – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Fiat 500X
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
DCT-växellåda rycker
MedelDPF-igentäppning (diesel)
MedelSätt ditt betyg
Fler Fiat-modeller
Pris ny (från)
299 900 kr
Hitta begagnad
Jämför försäkringar