Honda S800
S800 var Hondas första riktiga sportbil med högvarvig DOHC-motor och elegant roadster-design. Inspirerad av Hondas motorcykelexpertis levererade den imponerande prestanda för sin storlek.
Fördelar
- Hondas första sportbil
- Högvarvig motor med karaktär
- Elegant vintage-design
- Stigande samlarvärde
Nackdelar
- Mycket svärt att hitta
- Gammal teknik
- Reservdelar nästan omöjliga
- Liten och begränsad
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Honda S800
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Honda S800 kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Honda S800 på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1966–1970
Förbrukning
6,0–8,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Honda S800
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
5 956 kr
▲ Högt
Total 3 år
214 tkr
inkl. inköp
Per mil
3 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 200 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Honda S800 är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder hondas första sportbil och högvarvig motor med karaktär.
Priset för en ny Honda S800 börjar på Historisk modell. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 200 000–500 000 kr (samlarbil).
Försäkringskostnaden varierar 400–800 kr/mån (veteranbilsförsäkring)/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Läs mer: Honda S800 – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Honda S800
Inga kända problem
Sätt ditt betyg
Fler Honda-modeller
Pris ny (från)
Historisk modell
Hitta begagnad
Jämför försäkringar