Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)
Forsta generationens IONIQ var unik som den forsta bilen i varlden att erbjudas med tre elektrifierade drivlinor: hybrid, plug-in hybrid och ren elbil. En direktkonkurrent till Toyota Prius med elegant sedandesign.
Fördelar
- Tre drivlinor i samma kaross
- Lag bransleforbrukning (hybrid)
- Elegant sedandesign
- Lagt begagnatpris for elbilsversionen
Nackdelar
- Elbilsversionen har kort rackvidd (ca 250 km)
- Begransat bagageutrymme
- Ersatt av IONIQ 5/6-serien
- Enklare infotainment an moderna Hyundai
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2016–2022
Förbrukning
0 (elbil) / 1,1 l/100 km (PHEV) / 3,4–4,5 l/100 km (hybrid)
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
3 833 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
138 tkr
inkl. inköp
Per mil
4 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 120 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder tre drivlinor i samma kaross och lag bransleforbrukning (hybrid).
Priset för en ny Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 120 000–250 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 500–1 000 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)
Vilken drivlina ar bast i IONIQ gen 1?
Ar IONIQ bra som begagnad elbil?
Vad ar skillnaden mot IONIQ 5?
Vanliga fel och problem – Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)
DCT-vaxellada ryckighet (hybrid/PHEV)
NoteraDubbelkopplingsladan kan ge ryckiga vaxlingar vid lag hastighet och krypkorning.
12V-batteri urladdning (elbil)
Mindre problem12-voltsbatteriet kan urladdas om bilen staar laange utan att laddas.
Läs mer: Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
DCT-vaxellada ryckighet (hybrid/PHEV)
Medel12V-batteri urladdning (elbil)
LågSätt ditt betyg
Fler Hyundai-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar