Jaguar XJ (X308)
Jaguar XJ X308 var den sista generationen med klassisk XJ-design och den forsta med V8-motor (AJ-V8). Bilen erbjod traditionell brittisk lyxsedan-kansla med modern V8-teknik. XJR med kompressormatad 4-liters V8 var sarskilt eftersokta.
Fördelar
- Klassisk och tidlos XJ-design
- Smidig och kraftfull AJ-V8-motor
- XJR erbjuder stor prestanda till lagt pris
- Overraskande prisvaerd lyxsedan
Nackdelar
- Nickasil-problem i tidiga motorer
- Elsystem kan vara opalitigtgt
- Kylsystem kraver tillsyn
- Rostproblem i dolda omraden
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Jaguar XJ (X308)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Jaguar XJ (X308) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Jaguar XJ (X308) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1997–2003
Förbrukning
11,0–14,5 l/100 km
Service/år
6 000–15 000 kr/ar
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Jaguar XJ (X308)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
2 211 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
80 tkr
inkl. inköp
Per mil
9 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Jaguar XJ (X308) är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder klassisk och tidlos xj-design och smidig och kraftfull aj-v8-motor.
Priset för en ny Jaguar XJ (X308) börjar på –. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 40 000–150 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 600–1 200 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Jaguar XJ (X308)
Vilken X308-motor ar bast?
Ar X308 dyr att underhalla?
X308 eller X350?
Vanliga fel och problem – Jaguar XJ (X308)
Nickasil-cylinderslitage
AllvarligtTidiga AJ-V8-motorer (1997–1998) hade Nickasil-belaggning som slets i europeiskt klimat. Kontrollera om motorn har stalfodringar.
Kylvatskepump och termostat
AllvarligtKylvatskepumpen och termostaten bor bytas forebyggande vid 80 000–100 000 km for att undvika oeverhettning.
Läs mer: Jaguar XJ (X308) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Jaguar XJ (X308)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Nickasil-cylinderslitage
HögKylvatskepump och termostat
HögSätt ditt betyg
Fler Jaguar-modeller
Pris ny (från)
–
Hitta begagnad
Jämför försäkringar