Lamborghini 350 GT
Lamborghini 350 GT var den allra första serieprodukta Lamborghini-bilen. Ferruccio Lamborghini bevisade med 350 GT att han kunde bygga en bättre bil än Ferrari. V12-motorn designades av Giotto Bizzarrini (den man som designat Ferrari 250 GTO:s motor). Totalt 143 exemplar tillverkades.
Fördelar
- Den allra första Lamborghini
- Extremt historisk betydelse
- Giotto Bizzarrini-designad V12
- Ytterst sällsynt — 143 exemplar
Nackdelar
- Kräver heltids-specialist och dedikering
- Reservdelar i princip obefintliga
- Kräver noggrann proveniensundersökning
- Extremt kostnadskrävande att äga
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Lamborghini 350 GT
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Lamborghini 350 GT kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Lamborghini 350 GT på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1963–1967
Förbrukning
18,0–25,0 l/100 km
Service/år
200 000–800 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Lamborghini 350 GT
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
193 333 kr
▲ Högt
Total 3 år
6 960 tkr
inkl. inköp
Per mil
213 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 6 000 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Lamborghini 350 GT är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder den allra första lamborghini och extremt historisk betydelse.
Priset för en ny Lamborghini 350 GT börjar på 40 000–60 000 kr (nypris vid produktion). Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 6 000 000–20 000 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 10 000–40 000 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Lamborghini 350 GT
Hur uppstod Lamborghini — och varför startade Ferruccio Lamborghini?
Vem designade motorn i Lamborghini 350 GT?
Lamborghini 350 GT vs Ferrari 250 GT — jämförelse?
Vanliga frågor om Lamborghini 350 GT
Hur många Lamborghini 350 GT finns kvar idag?
Av 143 tillverkade 350 GT beräknas ca 100–110 finnas kvar. Lamborghini Heritage-program arbetar med att kartlägga och autentisera befintliga exemplar. Proveniensbevis är avgörande för värdet.
Lamborghini 350 GT — restaureringskostnad?
En fullständig, museal restaurering av 350 GT kostar 1–3 miljoner kr hos specialiserade verkstäder. Totalkostnaden inkl. inköp kan nå 10–20 miljoner kr för ett välrestaurerat exemplar.
Vad är skillnaden mellan 350 GT och 400 GT?
400 GT (1966) fick större 4.0-liters V12 med 320 hk och 2+2-konfiguration med litet baksäte. 350 GT var tvåsitsig. 400 GT tillverkades i ca 247 exemplar och är något vanligare men lika historisk.
Vanliga fel och problem – Lamborghini 350 GT
V12-motor (Bizzarrini-konstruktion, åldersrelaterat)
AllvarligtMotor av 1960-talskonstruktion kräver komplett översyn hos specialist som förstår den specifika konstruktionen. Motoröversyn kostar 300 000–800 000 kr. Delar specialtillverkas.
Kaross och struktur (rost och fatigue)
AllvarligtÅldrande stål-kaross och bärande konstruktioner kräver regelbunden rostinspektion. Fullständig karossrestaurering kostar 500 000–1 500 000 kr. Avgörande för bilens strukturella integritet och värde.
Serviceintervall: 8 000 km eller 1 år
Reservdelar: I princip obefintliga via ordinarie kanaler. Lamborghini Heritage och hantverksmässig specialtillverkning är enda alternativet.
Läs mer: Lamborghini 350 GT – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Lamborghini 350 GT
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
V12-motor (Bizzarrini-konstruktion, åldersrelaterat)
HögKaross och struktur (rost och fatigue)
HögSätt ditt betyg
Fler Lamborghini-modeller
Pris ny (från)
40 000–60 000 kr (nypris vid produktion)
Hitta begagnad
Jämför försäkringar