Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Lamborghini Urraco

★★★★★

3.9/5

Lamborghini Urraco var ett försök att konkurrera med Ferrari 308 och Porsche 914 med ett mellanklass-Lamborghini. Fyrcilindrigt 2.0- eller 3.0-liters V8-motor (ej V12). 2+2-konfiguration med transversalt mittmonterad motor. Aldrig en kommersiell framgång men historiskt intressant.

sport klassiker samlarobjekt

Fördelar

Ovanlig och sällsynt Lamborghini
Lägre prisnivå för klassiker-Lamborghini
Unik V8 mittmotor-layout
Intressant samlarobjekt med låg produktion

Nackdelar

Kräver utomordentlig specialistkunskap
Reservdelar extremt sällsynta
Aldrig populär — svårt att sälja vidare
Kylningsproblem kända

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Lamborghini Urraco

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Lamborghini Urraco kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Lamborghini Urraco på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1973–1979

Förbrukning

14,0–18,0 l/100 km

Service/år

50 000–200 000 kr/år

Motoralternativ

V8 2.0, 182 hk (P200)V8 2.5, 220 hk (P250)V8 3.0, 265 hk (P300)

Total ägarkostnad – Lamborghini Urraco

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

22 833 kr

▲ Högt

Total 3 år

822 tkr

inkl. inköp

Per mil

49 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 600 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Lamborghini Urraco är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder ovanlig och sällsynt lamborghini och lägre prisnivå för klassiker-lamborghini.

Priset för en ny Lamborghini Urraco börjar på 80 000–100 000 kr (nypris vid produktion). Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 600 000–2 000 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 2 000–8 000 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Lamborghini Urraco

Varför misslyckades Lamborghini Urraco kommersiellt?

Urraco hade problem med motorstopp, kylning och pålitlighet under utvecklingen. Produktionen var plågad av strejker på 1970-talets Lamborghini-fabrik. Ferrari 308 och Porsche 911 var mer pålitliga och välkända alternativ.

Hur många Lamborghini Urraco tillverkades?

Totalt tillverkades ca 791 Urraco under 1973–1979 i tre varianter: P200 (ca 50 ex, för Italien), P250 (ca 520 ex) och P300 (ca 205 ex). P300 är mest eftertraktad.

Lamborghini Urraco vs Ferrari Dino 308 — jämförelse?

Ferrari 308 (och Dino 246) var mer framgångsrik, mer pålitlig och producerades i fler exemplar. Urraco är sällsyntare och mer ovanlig. 308 är lättare att hitta specialist för. Urraco för den dedikerade entusiasten.

Vanliga frågor om Lamborghini Urraco

Urraco P300 vs P250 — vilken ska man välja?

P300 med 3.0-liters V8 och 265 hk är markant mer körglädig och snabb. P250 är mer vanlig och billigare. P300 anses som den bästa Urraco och är mer eftertraktad av samlare.

Är det möjligt att hitta service för Lamborghini Urraco i Sverige?

Ytterst sällsynt. Det finns kanske 2–3 mekaniker i Skandinavien med erfarenhet av Urraco. Ofta krävs transport till specialister i Italien, Belgien eller USA. Planera minst 2–4 veckors service-tid.

Vad kostar en Lamborghini Urraco att restaurera?

En komplett restaurering kostar 400 000–1 200 000 kr beroende på skick. Billiga Urraco under 600 000 kr kräver normalt stor investering. Välrestaurerade P300 säljs för 1,5–2 miljoner kr.

Vanliga fel och problem – Lamborghini Urraco

Kylsystem (transvers V8-layout)

Allvarligt

Urracos transversala V8 har kända kylproblem. Kylarslangar och termostat åldras. Överhettning kan inträffa vid stillastående i trafik. Komplett kylsystemöversyn krävs i de flesta exemplar.

Kostnad: 30 000–80 000 kr

Kamrem (hög servicefrekvens)

Allvarligt

V8 kräver kamremsservice vart 10 000 km — ett kort intervall. Med bilens ålder är kamremmen en konstant oro. Motorstopp pga kamremsbrott kan kosta 150 000–300 000 kr i motoröversyn.

Kostnad: 20 000–50 000 kr (service), 150 000–300 000 kr (motorstopp)

Serviceintervall: 10 000 km eller 1 år

Reservdelar: Extremt begränsade. Lamborghini Heritage kan hjälpa till viss del. Specialisttillverkare för specifika delar.

Läs mer: Lamborghini Urraco – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›