Land Rover Defender (Klassisk)
Den klassiska Defender, ursprungligen Land Rover Ninety/One Ten, är en ikon inom terrängkörning. Oförändrad grundkonstruktion under decennier med karosseri-på-ram, blad- och spiralfjädring och mekaniska låsbara differentialer. Produktionen upphörde 2016 efter 68 års tillverkning av den ursprungliga konstruktionen.
Fördelar
- Legendarisk terrängförmåga
- Enkel och reparerbar konstruktion
- Stark eftermarknad och reservdelstillgång
- Ikonisk design med kultstatus
Nackdelar
- Spartansk komfort
- Dålig säkerhet enligt moderna mått
- Rostkänslig kaross och chassi
- Hög bränsleförbrukning
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Land Rover Defender (Klassisk)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Land Rover Defender (Klassisk) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Land Rover Defender (Klassisk) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1983–2016
Förbrukning
9,0–14,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Land Rover Defender (Klassisk)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
4 567 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
164 tkr
inkl. inköp
Per mil
3 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 150 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Land Rover Defender (Klassisk) är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder legendarisk terrängförmåga och enkel och reparerbar konstruktion.
Priset för en ny Land Rover Defender (Klassisk) börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 150 000–800 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 400–1 200 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Land Rover Defender (Klassisk)
Vilken motor är bäst i klassiska Defender?
Är klassiska Defender en bra investering?
Hur rostig blir en Defender?
Vanliga fel och problem – Land Rover Defender (Klassisk)
Chassirost
AllvarligtChassiramar, bulkhead och karosspaneler rostar kraftigt utan regelbundet rostskydd. Kan bli strukturellt farligt om det ignoreras.
Td5 – cylinderhuvudpackning
AllvarligtTd5-motorn kan utveckla cylinderhuvudpackningsfel, särskilt vid höga mil. Oljeläckage och överhettning är tidiga tecken.
Drivlinevibrationer
NoteraSlitna kardanknutar och propelleraxlar ger vibrationer. Normal slitagedel på en terrängbil.
Läs mer: Land Rover Defender (Klassisk) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Land Rover Defender (Klassisk)
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
Chassirost
HögTd5 – cylinderhuvudpackning
HögDrivlinevibrationer
MedelSätt ditt betyg
Fler Land Rover-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar