Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Land Rover Defender (Klassisk)

4/5

Den klassiska Defender, ursprungligen Land Rover Ninety/One Ten, är en ikon inom terrängkörning. Oförändrad grundkonstruktion under decennier med karosseri-på-ram, blad- och spiralfjädring och mekaniska låsbara differentialer. Produktionen upphörde 2016 efter 68 års tillverkning av den ursprungliga konstruktionen.

Fördelar

  • Legendarisk terrängförmåga
  • Enkel och reparerbar konstruktion
  • Stark eftermarknad och reservdelstillgång
  • Ikonisk design med kultstatus

Nackdelar

  • Spartansk komfort
  • Dålig säkerhet enligt moderna mått
  • Rostkänslig kaross och chassi
  • Hög bränsleförbrukning

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Land Rover Defender (Klassisk)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Land Rover Defender (Klassisk) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Land Rover Defender (Klassisk) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1983–2016

Förbrukning

9,0–14,0 l/100 km

Motoralternativ

2.5 TDi diesel 111 hk2.5 Td5 diesel 122 hk2.2 TDCi diesel 122 hk2.4 TDCi diesel 122 hk

Total ägarkostnad – Land Rover Defender (Klassisk)

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

4 567 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

164 tkr

inkl. inköp

Per mil

3 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 150 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Land Rover Defender (Klassisk) är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder legendarisk terrängförmåga och enkel och reparerbar konstruktion.

Priset för en ny Land Rover Defender (Klassisk) börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 150 000–800 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 400–1 200 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Land Rover Defender (Klassisk)

Vilken motor är bäst i klassiska Defender?
Td5 (1998–2006) anses vara den bästa kompromissen mellan prestanda och tillförlitlighet. TDCi-motorerna (2007–2016) är modernare men har haft mer elektronikproblem.
Är klassiska Defender en bra investering?
Priserna har stigit kraftigt de senaste åren, särskilt för välbevarade exemplar. En bra Defender håller sitt värde väl.
Hur rostig blir en Defender?
Mycket rostig om den inte underhålls. Chassiramar, karosspaneler och bulkhead är alla rostbenägna. Rostskyddsbehandling är ett måste.

Vanliga fel och problem – Land Rover Defender (Klassisk)

Chassirost

Allvarligt

Chassiramar, bulkhead och karosspaneler rostar kraftigt utan regelbundet rostskydd. Kan bli strukturellt farligt om det ignoreras.

Kostnad: 10 000–80 000 krBerörda modellår: 1983–2016

Td5 – cylinderhuvudpackning

Allvarligt

Td5-motorn kan utveckla cylinderhuvudpackningsfel, särskilt vid höga mil. Oljeläckage och överhettning är tidiga tecken.

Kostnad: 8 000–20 000 krBerörda modellår: 1998–2006

Drivlinevibrationer

Notera

Slitna kardanknutar och propelleraxlar ger vibrationer. Normal slitagedel på en terrängbil.

Kostnad: 3 000–10 000 krBerörda modellår: 1983–2016

Läs mer: Land Rover Defender (Klassisk) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Land Rover Defender (Klassisk)

3.3
av 5

3 rapporterade problem

Vanligaste problem

Chassirost

Hög

Td5 – cylinderhuvudpackning

Hög

Drivlinevibrationer

Medel

Sätt ditt betyg

Fler Land Rover-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad150 000–800 000 kr
Försäkring/mån400–1 200 kr/mån

Hitta begagnad