Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Land Rover Series I / II / III

3.5/5

Land Rover Series I (1948), Series II (1958) och Series III (1971) är grundarna av varumärket och det som startade hela SUV-konceptet. Enkla, robusta arbetshästar som designades för lantbruk och militär. Idag eftertraktade samlarbilar med aktiv entusiastkrets.

Fördelar

  • Historisk betydelse och samlarstatus
  • Enkel teknik som går att reparera själv
  • Aktiv klubb- och entusiastscen i Sverige

Nackdelar

  • Extremt spartansk komfort
  • Låg effekt och fart
  • Kräver regelbundet underhåll
  • Rost är ett ständigt problem

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Land Rover Series I / II / III

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Land Rover Series I / II / III kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Land Rover Series I / II / III på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1948–1985

Förbrukning

12–18 l/100 km

Motoralternativ

1.6 bensin 50 hk (Series I)2.0 bensin 52 hk (Series I)2.25 bensin 74 hk (Series II/III)2.25 diesel 60 hk (Series II/III)

Total ägarkostnad – Land Rover Series I / II / III

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

2 522 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

91 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Land Rover Series I / II / III är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder historisk betydelse och samlarstatus och enkel teknik som går att reparera själv.

Priset för en ny Land Rover Series I / II / III börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 80 000–500 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 300–800 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Land Rover Series I / II / III

Kan man använda en Series I/II/III dagligen?
Tekniskt möjligt men opraktiskt. Låg komfort, ingen säkerhetsutrustning och begränsad hastighet gör den bäst lämpad som hobbyfordon.
Vad kostar reservdelar?
Överraskande bra tillgång tack vare specialiserade leverantörer som Britpart och genuine-delar. Många delar är relativt billiga.
Vilken Series-modell är mest eftertraktad?
Series I (1948–1958) är mest värd som samlarbil, särskilt tidiga 80-tummare i bra skick.

Vanliga fel och problem – Land Rover Series I / II / III

Rost – genomgående

Allvarligt

Chassi, kaross och bärande delar rostar kraftigt. Grundlig rostbesiktning krävs före köp.

Kostnad: 5 000–50 000 krBerörda modellår: 1948–1985

Elektriskt system

Notera

Ålderdomliga elsystem med Lucas-komponenter är opålitliga. Kontakter och kablar bör ses över regelbundet.

Kostnad: 2 000–10 000 krBerörda modellår: 1948–1985

Läs mer: Land Rover Series I / II / III – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Land Rover Series I / II / III

3.1
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Rost – genomgående

Hög

Elektriskt system

Medel

Sätt ditt betyg

Fler Land Rover-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad80 000–500 000 kr
Försäkring/mån300–800 kr/mån

Hitta begagnad