Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad)

★★★★★

4.3/5

R53 är Cooper S-varianten av första generationens moderna MINI och är en av de mest älskade moderna sportbilar i sin prisklass. Den Roots-typ kompressor som sitter ovanpå motorn ger ett karakteristiskt surrande ljud och en omedelbar gasrespons. Bilen har skivbromsar på alla fyra hjulen, sänkt och styvare fjädring och ett sportigare rattingrepp. JCW-varianten är efterfrågad och kan nå 200 hk med rätt utrustning.

sportbil stadsbilar premiumbil begagnat

Fördelar

Utmärkt körupplevelse för pengarna
Kompressorns karaktäristiska ljud är ikoniskt
JCW-varianten är ett riktigt sporterbjudande
Stabil andrahandsvärde för välskötta exemplar

Nackdelar

Elektriska fönsterhissar (samma problem som R50)
Kompressorn kan vara dyr att byta om den havererar
Mer slitage på bromsar och däck på grund av prestandakörning
Dyrare service än R50

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat5% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2001–2006

Förbrukning

7,5–9,0 l/100 km

Motoralternativ

1,6-liters Tritec kompressor (Roots), 163 hk1,6-liters Tritec JCW, 200 hk (John Cooper Works-kit)

Total ägarkostnad – MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 194 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

43 tkr

inkl. inköp

Per mil

4 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 25 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad) är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder utmärkt körupplevelse för pengarna och kompressorns karaktäristiska ljud är ikoniskt.

Priset för en ny MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad) börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 25 000–75 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 500–800 kr/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad)

Hur pålitlig är R53-kompressorn?

Roots-kompressorn är i sig robust men om supercharger-oljan inte bytes regelbundet kan lager slitas. En välservad kompressor håller bilens livstid.

Vad kostar ett JCW-kit?

Original JCW Stage 1-kit för R53 kostade ca 20 000 kr ny. På begagnatmarknaden varierar priserna. Verifiering att kitet är korrekt installerat är viktigt.

Är R53 bättre än R56 Cooper S?

Många entusiaster föredrar R53 på grund av kompressorns karaktär och avsaknad av R56:s tidsketstensionerrproblem. R56 är snabbare och effektivare men dyrare att underhålla om problem uppstår.

Vanliga frågor om MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad)

Hur känns kompressorns gasrespons?

Omedelbar och linjär. Till skillnad från turboladdade bilar utan märkbar lag ger Roots-kompressorn kraft direkt från ralenti. Det gör den rolig att köra i stadstrafik.

Är R53 dyr att försäkra?

Något dyrare än R50 tack vare högre prestanda och värde. Räkna med 500–800 kr/månad beroende på ålder och förardossier.

Vilka är de viktigaste serviceposterna för R53?

Kompressorolja (var 40 000 km), sparktändstift, luftfilter, bromsar och kylsystem. Servicehistorik är kritisk vid köp.

Vanliga fel och problem – MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad)

Elektriska fönsterhissar

Notera

Identiskt problem med R50. Fönstermotorer på förardörren går vanligen sönder först.

Kostnad: 1 500–4 000 kr per dörrBerörda modellår: R50/R53 (2001–2006)

Kompressorlagrets slitage

Allvarligt

Om Roots-kompressorns olja inte bytts regelbundet slits kullager och kompressorn börjar brumma och ge minskad boost. Utbyte av kompressor är kostsamt.

Kostnad: 8 000–20 000 krBerörda modellår: R53 (2001–2006)

Power steering pump-läckage

Notera

Hydraulisk servostyrningspump kan börja läcka styrservoväska vid höga mätarställen.

Kostnad: 3 000–8 000 kr

Serviceintervall: Var 20 000 km eller en gång per år; kompressorolja var 40 000 km

Reservdelar: God tillgång; JCW-specifika delar kräver ibland specialbeställning

Läs mer: MINI MINI Cooper S (R53, kompressorladdad) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›