Polestar Volvo C30 Polestar
Volvo C30 Polestar var ett samarbete mellan Volvo och Polestar Racing och representerade Polestar-erans tidiga prestationstuning. Begränsad upplaga med hårdare fjädring, Öhlins-stötdämpare och specifika Polestar-komponenter. Originellt såld som fabrikstunt av Volvos racingavdelning.
Fördelar
- Sällsynt samlarmodell
- Öhlins-fjädring från fabrik
- Stark 5-cylindrig turbo
- Unik körkänsla
Nackdelar
- Mycket svår att hitta i bra skick
- Hög ålder innebär slitage på specifika delar
- Begränsat servicenätverk för Polestar-specifika delar
- Hög bränsleförbrukning
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Polestar Volvo C30 Polestar
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Polestar Volvo C30 Polestar kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Polestar Volvo C30 Polestar på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2010–2013
Förbrukning
9,5–11,0 l/100 km
Service/år
8 000–15 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Polestar Volvo C30 Polestar
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
3 589 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
129 tkr
inkl. inköp
Per mil
11 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Polestar Volvo C30 Polestar är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder sällsynt samlarmodell och öhlins-fjädring från fabrik.
Priset för en ny Polestar Volvo C30 Polestar börjar på Ej längre i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 80 000–160 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 700–1 100 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Polestar Volvo C30 Polestar
Är Volvo C30 Polestar en samlarmodell?
Hur skiljer sig C30 Polestar från vanlig C30?
Vad kostar det att serva en C30 Polestar?
Vanliga frågor om Polestar Volvo C30 Polestar
Finns det reservdelar till C30 Polestar?
Volvo OEM-delar finns via Volvo-verkstäder. Polestar-specifika komponenter som fjädring och bromssystem kan vara svårare att hitta och kräver ofta specialbeställning eller begagnade delar.
C30 Polestar som daglig bil — fungerar det?
Det fungerar men är inte optimalt. Den stela fjädringen och sportkalibreringen gör den mindre bekväm i stadstrafik. Som andrabil eller helgbil passar den bättre.
Vilket år är bäst att köpa?
2011–2013 är att föredra framför tidiga 2010-exemplar. Senare versioner fick förbättrad tuning och något mer förfinad körkaraktär.
Vanliga fel och problem – Polestar Volvo C30 Polestar
Öhlins-stötdämpare slitage
NoteraDe Öhlins-stötdämpare som monterades från fabrik kräver renovering eller byte efter 80 000–120 000 km. Kostsamt men nödvändigt för korrekt körkaraktär.
Turbo-läckage (5-cylindrig)
NoteraDen 5-cylindriga turbomotorn kan utveckla små läckage i turbo-manifoldet vid hög körsträcka. Kräver inspektion och eventuell tätning.
Avgassystemkorrosion
Mindre problemRostangrepp på avgassystemet är vanligt på äldre exemplar, särskilt vid rörskarvar och bakre ljud-dämpare.
Serviceintervall: 15 000 km eller 1 år
Reservdelar: Volvo OEM-delar tillgängliga. Polestar-specifika delar (fjädring, bromsar) kan kräva specialbeställning eller begagnat.
Läs mer: Polestar Volvo C30 Polestar – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Polestar Volvo C30 Polestar
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
Öhlins-stötdämpare slitage
MedelTurbo-läckage (5-cylindrig)
MedelAvgassystemkorrosion
LågSätt ditt betyg
Fler Polestar-modeller
Pris ny (från)
Ej längre i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar