Renault Dauphine
Renault Dauphine efterträdde 4CV och var under en period Europas mest exporterade bil. Med bakmotor, elegant kaross och Gordini-sportversion sålde Renault över 2 miljoner exemplar globalt.
Fördelar
- Europeisk klassiker
- Elegant design för sin tid
- Gordini-version är eftertraktad
- God tillgång till veteranklubbar
Nackdelar
- Kräver specialistunderhåll
- Rostbenägen kaross
- Långsam och ospänstig körning
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Renault Dauphine
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Renault Dauphine kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Renault Dauphine på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1956–1967
Förbrukning
Ca 7–8 l/100 km
Service/år
5 000–18 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Renault Dauphine
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
2 383 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
86 tkr
inkl. inköp
Per mil
6 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 60 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Renault Dauphine är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder europeisk klassiker och elegant design för sin tid.
Priset för en ny Renault Dauphine börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 60 000–200 000 kr (veteran).
Försäkringskostnaden varierar 300–600 kr/mån (veteran)/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Renault Dauphine
Vad skillnaden är Dauphine Gordini?
Är Dauphine mer sällsynt än 4CV?
Var köper man reservdelar till Dauphine?
Vanliga frågor om Renault Dauphine
Dauphine tävlingshistoria?
Dauphine Gordini deltog i Tour de France Automobile och Monte Carlo Rally på 1950–60-talen med hederliga resultat.
Hur känd är Dauphine i Sverige?
Den importerades i begränsade antal under 1950–60-talen. Välbevarade svenska exemplar är sällsynta.
Dauphine vs Citroën 2CV?
2CV var mer sparsmakad och enkel, Dauphine mer sofistikerad och komfortabel. Bägge är franska folkbilsikoner.
Vanliga fel och problem – Renault Dauphine
Kraftig rostbenägenhet
AllvarligtDauphine är känd för att rosta hastigt, särskilt golv, trösklar och hjulhus. Välj inte ett exemplar utan grundlig rostundersökning.
Bakaxel och fjädring
NoteraBakfjädringens gummiblock och stötdämpare åldras och ger dålig vägkänsla. Byte rekommenderas vid restaurering.
Serviceintervall: Vid behov
Reservdelar: Franska veteranspecialister. Gordini-delar extra sällsynta.
Läs mer: Renault Dauphine – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Renault Dauphine
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Kraftig rostbenägenhet
HögBakaxel och fjädring
MedelSätt ditt betyg
Fler Renault-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar