Renault Renault 16
Renault 16 var en pionjär i sin klass – världens första storsäljande femtdörrarssedan med vikbar bakdel, i praktiken en av de första moderna kombikombi-bilarna. Vann Europas Årets Bil 1966 och anses som en milstolpe i bildesignens historia.
Fördelar
- Historisk pionjär – första praktiska familjebilen med femte dörr
- Årets Bil Europa 1966
- Välutrustad för sin tid
- Aktiva veteranklubbar
Nackdelar
- Rostbenägen
- Ovanlig i Sverige
- Kräver specialistunderhåll
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Renault Renault 16
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Renault Renault 16 kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Renault Renault 16 på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1965–1980
Förbrukning
Ca 9–11 l/100 km
Service/år
5 000–15 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Renault Renault 16
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 828 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
66 tkr
inkl. inköp
Per mil
6 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Renault Renault 16 är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder historisk pionjär – första praktiska familjebilen med femte dörr och årets bil europa 1966.
Priset för en ny Renault Renault 16 börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 40 000–180 000 kr (veteran).
Försäkringskostnaden varierar 300–700 kr/mån (veteran)/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Renault Renault 16
Varför är Renault 16 historiskt viktig?
Vann Renault 16 verkligen Årets Bil?
Hur sällsynt är R16 i Sverige?
Vanliga frågor om Renault Renault 16
Renault 16 TS – vad är det?
TS var toppversionen med 1 647 cc motor och 93 hk, dubbla förgasare och sportinriktning. Den eftertraktade toppmodellen.
Hur stor är R16 inuti?
Anmärkningsvärt rymlig för sin storlek tack vare den kloka karossarkitekturen. Bagageutrymmet var enastående för en bil från 1965.
Renault 16 karburator-problem?
Originalförgasare kan behöva renovering. Moderna eftermarknadsförgasare och elektronisk tändning är vanliga uppgraderingar.
Vanliga fel och problem – Renault Renault 16
Rost golv och hjulhus
AllvarligtR16 rostar kraftigt i golvet och under hjulhusen. Obligatorisk kontroll vid veteranköp.
Fjädringsgummin
NoteraGummiblock i fjädring och bärkulor åldras och ger dålig körkänsla. Bör bytas vid restaurering.
Serviceintervall: Vid behov
Reservdelar: Franska veteranklubbar. Begränsat men möjligt.
Läs mer: Renault Renault 16 – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Renault Renault 16
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Rost golv och hjulhus
HögFjädringsgummin
MedelSätt ditt betyg
Fler Renault-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar