Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo)

★★★★★

4.5/5

Renault 5 var sin tids mest moderna stadsbildesign och fick en kultliknande status. Turbo-varianten med mittmonterad motor och enormt bakparti blev en rallylegendar och ett av de mest eftertraktade samlarbilarna från 1980-talet.

veteran historisk sportbil folkbil

Fördelar

Ikonisk design
Turbo-varianten är en motorsportlegendar
Charmig att köra (normalversion)
Stark samlarmarknad

Nackdelar

Turbo extremt dyr att köpa
Rostbenägen kaross
Normalversionen enkel och okomplicerad (kanske för enkel)

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1972–1996

Förbrukning

6,5–12 l/100 km

Service/år

5 000–30 000 kr/år (Turbo)

Motoralternativ

782 cc 34 hk956 cc 44 hk1 397 cc 60 hkTurbo 1 397 cc 160 hkTurbo 2 1 397 cc 185 hk

Total ägarkostnad – Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 650 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

59 tkr

inkl. inköp

Per mil

7 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 30 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo) är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder ikonisk design och turbo-varianten är en motorsportlegendar.

Priset för en ny Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo) börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 30 000–800 000 kr (Turbo).

Försäkringskostnaden varierar 400–1 500 kr/mån (veteran)/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo)

Vad gör Renault 5 Turbo speciell?

Turbon har mittmonterad motor bakom förarsätet, breda plastkåpor och motorsportarv från WRC. Den är en av de mest ikoniska homologationsbilarna från 1980-talets rallyvärld.

Vad kostar en Renault 5 Turbo?

Originalliga exemplar kostar 500 000–800 000 kr. Renoverade tävlingsexemplar kan kosta ännu mer. Turbo 2 (civilian) kostar 200 000–400 000 kr beroende på skick.

Renault 5 Alpine – vad är det?

Alpine-varianten var ett sportutförande av standardversionen med styvare fjädring och sportig utrustning. Enklare och billigare än Turbo men sportigt körglädje.

Vanliga frågor om Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo)

Är Renault 5 Turbo en bra investering?

Ja, 5 Turbo har ökat kraftigt i värde de senaste åren och anses vara ett av de starkaste samlarfordonsvalen från 1980-talet. Kräver kunnig inspektion vid köp.

Renault 5 GT Turbo – skillnad mot 5 Turbo?

GT Turbo (1985–1991) är den frontdrivna sportversionen med turbo i normal kaross. Turbon är bakhjulsdriven med mittmotor. Helt olika bilar trots liknande namn.