Volvo S70/V70 Mk1
S70 (sedan) och V70 Mk1 (kombi) var Volvos fronthjulsdrivna 70-serie som ersatte 850. Med mer förfinad design och fortsatt Volvo-säkerhet introducerade de V70 AWD och XC70 som kom att bli moderna klassiker. Direkta förfäder till dagens V70-legend.
Fördelar
- Förebild till moderna V70
- V70 AWD extremt populär
- Enklare mekanik än modern Volvo
- Billig att köpa begagnat
Nackdelar
- Äldre teknik
- Kamremsintervall kritisk
- Rost på äldre exemplar
- ETM-problem förekommer
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Volvo S70/V70 Mk1
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Volvo S70/V70 Mk1 kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Volvo S70/V70 Mk1 på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1996–2000
Förbrukning
8,0–13,0 l/100 km
Service/år
4 000–12 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Volvo S70/V70 Mk1
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 050 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
38 tkr
inkl. inköp
Per mil
5 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 15 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Volvo S70/V70 Mk1 är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder förebild till moderna v70 och v70 awd extremt populär.
Priset för en ny Volvo S70/V70 Mk1 börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 15 000–60 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 300–700 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Volvo S70/V70 Mk1
Är S70/V70 Mk1 pålitlig?
Vad är V70 AWD Mk1?
S70 eller S80 – vilken är bättre att köpa begagnat?
Vanliga frågor om Volvo S70/V70 Mk1
Vad är kamremsintervallet på V70 Mk1?
Kamremmen ska bytas var 80 000 km på 5-cylindrig motor. Kritisk service – utebliven byta ger motorhaveri.
Finns V70 Mk1 med diesel?
Ja, V70 Mk1 erbjöds med D5 (140 hk) och D (80 hk) dieselmotorer. D5 är mer kapabel men kräver DPF-kontroll.
T5 V70 Mk1 – är det en bra bil?
V70 T5 (240 hk) Mk1 är en snabb och rolig kombi. Populär bland entusiaster. Kräver noggrant underhåll av turbo och bromssystem.
Vanliga fel och problem – Volvo S70/V70 Mk1
Kamrem (5-cyl motor)
AllvarligtKamremmen på 5-cylindriga motorer måste bytas var 80 000 km. Utebliven byta leder till motorhaveri. Alltid kontrollera vid köp.
ETM (elektronisk gasreglering)
NoteraSamma ETM-problem som S80 Mk1 kan förekomma på S70/V70. Ojämn tomgång och motorkänning.
Serviceintervall: Vid behov – kamrem kritisk
Reservdelar: God tillgänglighet. Delar med 850 på många punkter.
Läs mer: Volvo S70/V70 Mk1 – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Volvo S70/V70 Mk1
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Kamrem (5-cyl motor)
HögETM (elektronisk gasreglering)
MedelSätt ditt betyg
Fler Volvo-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar