Senast uppdaterad: mars 2026

TPMS-varning – däcktryckslampa förklarat

Kort svar

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) varnar när ett eller flera däck har för lågt tryck. En blinkande TPMS-lampa indikerar systemfel, en fast lampa indikerar lågt däcktryck. Kontrollera trycket omgående.

Möjliga orsaker

1.Lågt däcktryck i ett eller flera däck (vanligaste orsaken)
2.Punktering – trycket sjunker snabbt
3.Temperaturförändring – kall väderlek sänker däcktrycket (ca 0,1 bar per 10 grader)
4.Defekt TPMS-sensor i ett hjul
5.Batteri i TPMS-sensor är slut (lever ca 5–10 år)
6.Säsongsbyten utan omkalibrering av systemet

Symptom att känna igen

•TPMS-varningslampa tänds på instrumentpanelen (symbol: utropstecken i ett tvärsnitt av däck)
•Blinkande TPMS-lampa (systemfel)
•Bilen känns "tung" i styrningen
•Bränsleförbrukningen ökar
•Ett däck ser visuellt platt ut

Diagnos och lösning steg för steg

Steg 1
Parkera säkert och kontrollera alla fyra däckens tryck manuellt med tryckmätare.
Steg 2
Fyll på luft till korrekt tryck (angivet på dörrstolpen eller i instruktionsboken).
Steg 3
Kör ca 10 minuter – TPMS-lampan bör slockna automatiskt om problemet var lågt tryck.
Steg 4
Om lampan kvarstår – kontrollera om ett däck snabbt förlorar tryck (punktering).
Steg 5
Blinkande TPMS-lampa efter korrekt tryckinställning är sensor eller systemfel – kontakta verkstad.

Ungefärlig kostnad

Åtgärd	DIY	Verkstad
Luftpåfyllning	0–20 kr	0–50 kr
TPMS-sensor (ett hjul)	300–800 kr (del)	800–2 000 kr
TPMS-kalibrering	Ej DIY enkelt	300–800 kr
Ventilbyte	50–200 kr (del)	200–600 kr per hjul

När du måste till verkstad omgående

•Däcket tappar tryck snabbt – trolig punktering
•Kör aldrig med TPMS-lampa igång i hög hastighet
•Underdäcktryck ökar risken för plötslig blowout

Jämför bilförsäkringar

Jämför priser från alla stora bolag

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Vanliga frågor

Varför tänds TPMS-lampan på vintern?

Kall luft är tätare och sänker däcktrycket. Vid temperaturer runt 0°C och kallare kan trycket sjunka med 0,1–0,2 bar jämfört med sommar. Kontrollera och fyll på i kallare väder.

Måste jag ha TPMS på bilen?

TPMS är obligatoriskt på alla bilar registrerade i EU efter november 2014. Om sensorn är defekt är bilen tekniskt sett inte godkänd för besiktning.

Hur länge håller TPMS-sensorer?

Sensorernas batteri håller normalt 5–10 år eller ca 100 000–150 000 km. Batteriet kan inte bytas – hela sensorn måste bytas.

Kan jag nollställa TPMS-lampan själv?

Många bilar har en knapp eller menyalternativ för att kalibrera TPMS efter däcktrycksjustering. Konsultera instruktionsboken. Men om lampan blinkar är det ett systemfel som kräver verkstad.