Senast uppdaterad: mars 2026
Audi A4 2020 – Bra årsmodell?
Audi A4 årsmodell 2020 utökar motorpaletten med 45 TFSI e PHEV (245 hk) och mild hybrid-teknologi på fler versioner. Kombinerat med det uppdaterade MMI Navigation plus och den välbeprövade B9-strukturen gör det 2020 till ett starkt köpår.
Tekniska data
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Motor (urval) | 35 TFSI 150 hk MHEV, 45 TFSI 245 hk, 45 TFSI e PHEV 245 hk, 40 TDI 190 hk MHEV |
| 0–100 km/h | 7,3 s (45 TFSI e) – 8,6 s (35 TFSI) |
| Toppfart | 209–250 km/h |
| Förbrukning (blandad) | 5,3–7,0 l/100 km (bensin), 1,6 l/100 km (PHEV kombinerat) |
| Bagageutrymme | 480 liter (270 liter på PHEV) |
| Drivlina | Framhjulsdrift eller quattro fyrhjulsdrift |
Nyheter årsmodell 2020
- •45 TFSI e PHEV med 245 hk och upp till 45 km elektrisk räckvidd (WLTP)
- •12V mild hybrid-system (MHEV) introduceras på 35 TFSI och 40 TDI
- •Uppdaterat MMI Navigation plus med naturligare röststyrning
- •Förbättrad Audi virtual cockpit med 3D-navigationsvy
- •Utökat standardpaket med Audi pre sense city och adaptiv farthållare
Vanligaste problemen
PHEV-laddningshastighet varierar
Enstaka rapporter om ojämn laddningshastighet på 45 TFSI e. Testa laddning med Type 2-kabel under provkörningen för att säkerställa korrekt funktion.
Oljeförbrukning på TFSI
Fyrcylindriga TFSI-motorer kan kräva oljepåfyllning mellan servicetillfällena. Kontrollera nivån regelbundet och ta upp frågan med säljaren.
MMI Navigation – långsam uppdatering
Kartuppdateringar i MMI kan ta tid och kräver ibland USB-minne. Kontrollera att systemet är uppdaterat vid köp – föråldrade kartor kan ge felaktiga vägvisningar.
Mild hybrid-system 12V-batteri
Det 12V litium-jonbatteriet i MHEV-systemet kan i enstaka fall ge problem om bilen står stilla länge. Normalt problemfritt med regelbunden körning.
DSG S-tronic kopplingshake
Dubbel-kopplingsväxellådan kan ge ett lätt hack vid kallstart i temperaturer under noll grader. Beteendet är känt och minskar när växellådan når driftstemperatur.
Mer detaljer i vår djupguide: Audi vanliga problem.
Prisnivå begagnat
| Skick | Ungefärligt pris |
|---|---|
| Bra skick (låg miltal, välservad) | 330 000 – 430 000 kr |
| Normalt skick | 260 000 – 330 000 kr |
| Sliten (hög miltal, behov av service) | 200 000 – 260 000 kr |
Vår bedömning
★★★★☆
A4 2020 är ett av de mer kompletta åren för B9-generationen. PHEV-tillägget och mild hybrid-teknologin gör det till ett tidsenligt val, och MMI Navigation plus håller fortsatt hög nivå. En stark kandidat på begagnatmarknaden.
Är den värd att köpa?
Ja – ett moget och välutrustat premiumval
A4 2020 med PHEV eller mild hybrid ger lägre bränslekostnader och modern teknik. Välj 40 TDI MHEV för ekonomisk pendling eller 45 TFSI e om du har laddningsmöjlighet. Kontrollera laddningsfunktionen, oljenivå och DSG-funktion noggrant vid provkörning.
Vanliga frågor
Vad är nytt på Audi A4 2020 jämfört med 2019?
A4 2020 fick 45 TFSI e som ny PHEV-variant, 12V mild hybrid-system på fler modeller för bättre bränsleekonomi, samt uppdaterat MMI Navigation plus med naturlig röststyrning.
Hur lång elektrisk räckvidd har Audi A4 45 TFSI e?
Audi A4 45 TFSI e är uppgiven till 40–45 km elektrisk räckvidd enligt WLTP. I praktiken, vid normala temperaturer, räkna med 30–38 km.
Vad kostar Audi A4 2020 begagnat?
Räkna med 200 000–430 000 kr beroende på motor och utrustning. Välservade PHEV-varianter och S4 TDI med lågt miltal når det övre spannet.
Är mild hybrid-systemet på A4 2020 pålitligt?
Det 12V mild hybrid-systemet (MHEV) på A4 2020 är ett enkelt och beprövat system. Det bidrar till bättre bränsleekonomi vid motorbromsning och vid stopp-start. Systemet är generellt sett pålitligt med normal service.
Hitta din nästa bil
Tusentals bilar till salu
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar