Senast uppdaterad: mars 2026
Audi Q5 2021 – Bra årsmodell?
Audi Q5 2021 markerar FY-faceliftens genombrott med skarpare design, uppdaterad MMI-teknik och ett utökat motorprogram som inkluderar den kraftfulla 55 TFSI e PHEV med 367 hk. Det är en av de mest kompletta lyxSUV:arna i premiumklassen och ett populärt val på begagnatmarknaden.
Tekniska data
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Motor (urval) | 45 TFSI 265 hk, 55 TFSI e PHEV 367 hk, 50 TDI 286 hk |
| 0–100 km/h | 5,3 s (55 TFSI e) – 7,1 s (45 TFSI) |
| Toppfart | 230–250 km/h |
| Förbrukning (blandad) | 2,1–8,5 l/100 km (PHEV uppgiven) |
| Bagageutrymme | 660 liter |
| Drivlina | Quattro AWD på de flesta varianter |
Nyheter årsmodell 2021
- •FY-facelift med nytt frontparti, reviderade stötfångare och ny grilldesign
- •OLED-baklyktor tillgängliga som tillval för första gången
- •Uppdaterad MMI med större 10,1-tums pekskärm och snabbare processor
- •55 TFSI e PHEV med 367 hk och ca 40 km elräckvidd tillkommer i utbudet
- •Förbättrad förarhälsoövervakning och utökade förarassistanssystem
Vanligaste problemen
Oljekonsumtion TFSI
Bensinmotorerna, särskilt 45 TFSI, kan ha förhöjd oljekonsumtion. Kontrollera oljenivån regelbundet och fråga säljaren om historiken.
MMI-systemet hänger sig
Äldre programvaruversioner kan orsaka att infotainmentsystemet fryser eller startar om oväntat. Kontrollera att bilen har senaste uppdateringen.
PHEV-batteri och laddning
På PHEV-varianter kan laddningsporten och batteristyrenheten ge felkoder. Verifiera att elbilsräckvidden är intakt vid provkörning.
Luftfjädring (S line/sport)
Bilar med adaptiv luftfjädring kan drabbas av kompressorn läcker eller luftfjädringsbalg som spricker, vilket ger ojämn markclearance.
DSG-växellåda ryckighet
S tronic (7-växlad DSG) kan kännas ryckig i låg fart om oljan inte bytts regelbundet. Kontrollera servicehistorik.
Mer detaljer: Audi Q5 vanliga problem.
Prisnivå begagnat
| Skick | Ungefärligt pris |
|---|---|
| Bra skick (låg miltal, välservad) | 420 000–520 000 kr |
| Normalt skick | 320 000–420 000 kr |
| Sliten (hög miltal, behov av service) | 280 000–320 000 kr |
Vår bedömning
★★★★☆
Audi Q5 2021 är en välrundad premiumSUV med starkt motorutbud, praktisk bagagevolym och bekväm kabinmiljö. Faceliftens uppdateringar gör den ännu mer attraktiv, även om ägandekostnaderna är höga och vissa motorproblem förekommer.
Är den värd att köpa?
Ja, om du söker en premiumSUV med fullständig utrustning och är beredd på Audi-kostnader.
Q5 2021 passar den som vill ha ett komplett paket med lyx, prestanda och praktik. Välj en välservad bil med komplett servicehistorik och undvik tidiga PHEV-exemplar om laddhistoriken är oklar. Kontrollera alltid oljekonsumtionen på TFSI-motorer.
Vanliga frågor
Vad är nytt på Audi Q5 2021 jämfört med 2020?
Q5 2021 fick FY-facelift med nytt nät, reviderade stötfångare, OLED-baklyktor som tillval, uppdaterad MMI med större skärm och förbättrad PHEV-motor.
Är 55 TFSI e PHEV ett bra val i begagnat?
Ja, om batteriet är i gott skick. Kontrollera laddhistorik och att elbilsräckvidden (ca 40 km) fortfarande fungerar väl. Underhållskostnaderna kan vara högre vid batteriproblem.
Vad kostar en Audi Q5 2021 begagnad?
Räkna med 280 000–520 000 kr beroende på motor, utrustning och miltal. PHEV-varianter ligger i det övre spannet.
Vilka problem är vanligast på Audi Q5?
Oljekonsumtion på TFSI-motorer, mjukvarufel i MMI och ibland problem med luftfjädring om sådan är monterad. Se vår problemguide för detaljer.
Hitta din nästa bil
Tusentals bilar till salu
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar