Senast uppdaterad: mars 2026
BMW 3-serie 2020 – Bra årsmodell?
BMW 3-serie i G20-generationen lanserades 2019 och årsmodell 2020 är ett moget val med välbalanserad kördynamik och ett brett motorurval. Här går vi igenom allt du behöver veta innan du köper en begagnad 3-serie från 2020.
Tekniska data
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Motor (urval) | 320i 184 hk, 330i 258 hk, 320d 190 hk, 330e PHEV 292 hk |
| 0–100 km/h | 5,6 s (330i) – 8,8 s (320i) |
| Toppfart | 210–250 km/h (elektroniskt begränsad) |
| Förbrukning (blandad) | 4,5–7,0 l/100 km (bensin), 4,2–5,1 l/100 km (diesel) |
| Bagageutrymme | 480 liter |
| Drivlina | Bakhjulsdrift standard, xDrive fyrhjulsdrift tillval |
Nyheter årsmodell 2020
- •G20-generationens andra modellår med förbättrad mjukvara
- •330e PHEV med 60 km elektrisk räckvidd tillkom i sortimentet
- •Live Cockpit Professional med 12,3-tums digitalt instrumentkluster
- •Förbättrat adaptivt chassi M Sport tillgängligt
- •Utökade förarassistanssystem med Driving Assistant Professional
Vanligaste problemen
Oljeläckage från ventilkåpa
Framför allt på fyrcylindriga bensinmotorer kan packning vid ventilkåpan börja läcka efter 8–10 år eller hög miltal. Kontrollera motorns undersida vid köp.
Mjukvarufel i iDrive/infotainment
Vissa tidiga 2020-bilar uppvisade frysta skärmar eller trög respons i iDrive 7. En återställning eller uppdatering löser ofta problemet.
Bromsar gnisslar på lågfart
Framför allt på bilar med M Sport-bromsar kan bromsbelägg ge ifrån sig ljud vid kall körning. Vanligtvis ofarligt men irriterande.
EGR-ventilproblem på 320d
EGR-ventilen kan sätta igen på dieselbilar med mycket kortkörning, vilket ger ojämn tomgång och ökad bränsleförbrukning. Regelbundna motorvägsturer förebygger problemet.
Bakre bromskalipers fastnar
Parkeringsbromsen på bakaxeln är elektrisk och kaliprarna kan kärnfast vid lång tids stillestående. Service och smörjning löser i regel problemet.
Mer detaljer i vår djupguide: BMW 3-serie vanliga problem.
Prisnivå begagnat
| Skick | Ungefärligt pris |
|---|---|
| Bra skick (låg miltal, välservad) | 350 000 – 450 000 kr |
| Normalt skick | 270 000 – 350 000 kr |
| Sliten (hög miltal, behov av service) | 230 000 – 270 000 kr |
Vår bedömning
★★★★☆
BMW 3-serie 2020 är ett utmärkt val i premiummellanklassen. G20-generationen är mer rymlig och tekniskt avancerad än föregångaren, och 2020 är ett bra modellår när de initiala barnsjukdomarna är lösta. Körtillfredsställelsen är fortsatt i toppklass.
Är den värd att köpa?
Ja – ett tryggt köp i premiumsegmentet
BMW 3-serie 2020 kombinerar körglädje, praktisk rymlighet och modern teknik. Välj 320d för ekonomisk pendling eller 330e om du vill ha laddfunktion. Se till att servicehistoriken är komplett och kontrollera bromsar och elektronik noga vid provkörning.
Vanliga frågor
Är BMW 3-serie 2020 pålitlig?
Ja, G20-generationen har generellt god driftsäkerhet. Välj en välservad bil med dokumenterad servicehistorik och du har goda chanser till ett problemfritt ägande.
Vilket motorn är bäst i 3-serie 2020?
320d är ett populärt val för de flesta – bra bränsleeffektivitet och gott om vridmoment. Vill du ha bensin är 320i ett prisvärt alternativ. 330e passar den som kör mycket i stad.
Vad kostar en BMW 3-serie 2020 begagnat?
Räkna med 230 000–450 000 kr beroende på motorval, utrustning och miltal. 330i och 330e ligger i det övre spannet.
Hur stor är bagageutrymmet i BMW 3-serie 2020?
Bagageutrymmet rymmer 480 liter, vilket är konkurrenskraftigt i mellanklassen. PHEV-varianten 330e har något mindre bagageutrymme på grund av batteripaketet.
Hitta din nästa bil
Tusentals bilar till salu
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar