Bilguiden.nu
EkonomiUppdaterad 3 mars 2026 · 7 min läsning

Bonus malus 2026 – Guide till det svenska systemet

Det svenska bonus malus-systemet styr vilka bilar som lönar sig att köpa. Elbilar ger upp till 70 000 kr i bonus. Bensin- och dieselbilar med hög förbrukning straffbeskattas med tusentals kronor per år de första tre åren.

Vad är bonus malus?

Bonus malus är ett incitamentssystem som Sverige införde 2018. Principen är enkel: bilar med låga koldioxidutsläpp belönas med en statlig premie (bonus), medan bilar med höga utsläpp straffbeskattas med ett tillägg på fordonsskatten de tre första åren (malus).

Systemet styrs av bilens officiella CO2-värde i gram per kilometer (g/km) enligt WLTP-mätstandardarden, som anges i registreringsbeviset.

Bonus – supermiljöbilspremien

Supermiljöbilspremien betalas ut av Transportstyrelsen och söks efter att du har köpt och registrerat bilen. Premien gäller enbart nya bilar som inte tidigare registrerats i Sverige.

BiltypCO2 (g/km)BonusVillkor
Elbil0 g/km+70 000 krMax 50 % av bilpriset
PHEV (laddhybrid)1–60 g/km+45 000 krMax 50 % av bilpriset
PHEV (laddhybrid)61–90 g/km+10 000 krMax 50 % av bilpriset
Övrig lågemisspjekidon1–60 g/km+10 000 krExkl. rena elbilar och PHEV
Konventionell bil60+ g/kmIngen bonus

Max 50 %-regeln

Bonusen är aldrig högre än 50 % av bilens nypris. Köper du en elbil för 149 000 kr kan du alltsa max fa 70 000 kr (50 % = 74 500 kr, men taket ar 70 000 kr). Köper du en elbil för 100 000 kr (finns sällan) är max 50 000 kr.

Malus – CO2-tillägg på fordonsskatten

Malus är ett tillägg till den ordinarie fordonsskatten och gäller under de tre första åren bilen är i trafik. Tillägget beräknas på bilens CO2-utsläpp och kan bli en märkbar extra kostnad.

CO2 (g/km)Malus-formelExempel (kr/år)
0–60 g/km0 kr extra0 kr/år
61–90 g/km(CO2–60) × 107 kr80 g = 2 140 kr/år
91–130 g/km30×107 + (CO2–90) × 132 kr110 g = 5 850 kr/år
131+ g/km30×107 + 40×132 + (CO2–130) × 157 kr160 g = 15 720 kr/år

Praktiskt exempel – stor SUV med 180 g/km

En stor bensin-SUV med 180 g CO2/km betalar: 30×107 + 40×132 + (180–130)×157 = 3 210 + 5 280 + 7 850 = 16 340 kr/år i malus – under tre år totalt 49 020 kr extra utöver ordinarie fordonsskatt.

Populära bilar och deras bonus/malus

BilmodellCO2BonusMalus/år
Tesla Model Y0 g+70 000 kr0 kr
Volvo XC60 T6 PHEV18 g+45 000 kr0 kr
VW Tiguan eHybrid22 g+45 000 kr0 kr
Toyota Yaris Hybrid87 gIngen2 889 kr
VW Golf 1.5 TSI118 gIngen9 426 kr
BMW X5 xDrive50e31 g+45 000 kr0 kr
VW Touareg 3.0 TSI212 gIngen28 090 kr

Rakna ut din bonus/malus

Anvand var bonus malus-kalkylator for att se exakt vad din bil ger i bonus eller kostar i malus.

Oppna bonus malus-kalkylatorn

Vanliga fragor om bonus malus

Vad är bonus malus-systemet?

Bonus malus är ett svenskt system som belönar köp av miljöbilar (bonus) och straffbeskattar köp av utsläppsrika bilar (malus). Bonus ges som supermiljöbilspremie vid köp av elbil eller lågemisspjekidon. Malus är ett CO2-tillägg på fordonsskatten de tre första åren.

Hur stor är supermiljöbilspremien 2026?

Elbilar med 0 g CO2/km kan få upp till 70 000 kr i supermiljöbilspremie, dock max 50 % av bilens pris. PHEV under 60 g/km kan få 45 000 kr. PHEV 61–90 g/km ger 10 000 kr. Premien söks hos Transportstyrelsen efter köpet.

Vad är malus och hur räknas det?

Malus är ett CO2-tillägg på fordonsskatten som gäller de tre första åren. Bilar med 61–90 g/km betalar (CO2–60) × 107 kr/år. 91–130 g: 30×107 + (CO2–90)×132 kr/år. Över 130 g: 30×107 + 40×132 + (CO2–130)×157 kr/år.

Kan jag få bonus på en begagnad bil?

Nej – supermiljöbilspremien gäller enbart vid köp av nya bilar som inte tidigare registrerats i Sverige. Begagnade importerade elbilar kan i vissa fall vara berättigade. Kontakta Transportstyrelsen för aktuella regler.

Kallor: Transportstyrelsen (transportstyrelsen.se), Forordning (2017:1334) om klimatbonus, Skatteverket – fordonsskatt. Senast uppdaterad: 3 mars 2026.