Senast uppdaterad: mars 2026

DPF-varningslampa tänd – vad gör du nu?

Kort svar

DPF (Diesel Particulate Filter) samlar upp sotpartiklar och måste regelbundet regenereras. En tänd DPF-lampa betyder att filtret är igensatt och behöver renas – antingen via körning eller aktiv regenerering på verkstad.

Möjliga orsaker

1.För korta körningar – DPF hinner aldrig regenerera (behöver ca 20 min motorvägskörning)
2.Låg motortemperatur förhindrar automatisk regenerering
3.Motorolja av fel viskositet eller icke LowSAPS-olja har täppt filtret
4.Defekt DPF-trycksensor ger falskt alarm
5.Felaktig bränsleinsprutning ger överskott av sot
6.EGR-ventil defekt ökar sotproduktionen

Symptom att känna igen

•DPF-varningslampa tänds (symbol: avgasrör med prickar)
•Sämre prestanda och ökad bränsleförbrukning
•Motorn kan gå in i nödläge (limp mode)
•Motorlampa kan tändas parallellt
•Stark avgaslukt

Diagnos och lösning steg för steg

Steg 1
Kör ut på motorväg eller landsväg i minst 20–30 minuter i 80–100 km/h – låt motorn bli varm.
Steg 2
Om lampan fortfarande lyser efter körning – kontakta verkstad för aktiv DPF-regenerering.
Steg 3
Byt till rätt motorolja (LowSAPS, C1/C2/C3 klassad) vid nästa service.
Steg 4
Kontrollera om DPF-trycksensorn är defekt med felkodsläsning.
Steg 5
Vid kraftigt igensatt DPF – utbyte eller kemisk rengöring krävs.

Ungefärlig kostnad

Åtgärd	DIY	Verkstad
Aktiv regenerering på verkstad	Ej DIY	800–2 000 kr
DPF-kemisk rengöring	Ej DIY	2 000–6 000 kr
DPF-byte (ny)	Ej DIY	10 000–30 000 kr
DPF-trycksensorbyte	300–800 kr (del)	1 000–3 000 kr

När du måste till verkstad omgående

•Motorlampa blinkar och DPF-lampa lyser – ta bilen till verkstad
•Bilen går in i nödläge (limp mode)
•Motorn går oregelbundet

Jämför bilförsäkringar

Jämför priser från alla stora bolag

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Vanliga frågor

Kan jag regenerera DPF själv?

Passiv regenerering sker automatiskt vid längre körning i hög hastighet. Om lampan lyser, kör 20–30 minuter på motorväg. Om det inte hjälper behöver verkstad utföra aktiv regenerering.

Hur länge håller ett DPF-filter?

Med rätt skötsel och körprofil håller DPF normalt 150 000–250 000 km. Korta stadskörningar och fel motorolja förkortar livslängden drastiskt.

Varför är DPF-byte så dyrt?

DPF-filtret innehåller dyra katalytiska material (platina, palladium) och är en komplex komponent. OEM-delar kostar 10 000–30 000 kr, men kvalitetseftermarknadsalternativ är billigare.

Kan jag ta bort DPF?

Att ta bort eller kringgå DPF är olagligt i Sverige och EU och leder till körförbud vid besiktning. Det innebär också kraftiga miljökonsekvenser.