Senast uppdaterad: mars 2026
Peugeot 3008 2021 – Bra årsmodell?
Peugeot 3008 2021 fortsätter på det spår som etablerades med 2020 års facelift och förbättrar framför allt PHEV-alternativen. Den elektriska räckvidden stiger till 50 km WLTP och Hybrid4 AWD med 300 hk blir allt populärare. För dem som vill ha en stilig SUV med laddhybrid och fyrhjulsdrift är 2021 ett av de starkaste åren. Vi guidar dig igenom vad du bör veta.
Tekniska data
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Motor (urval) | 1.2 PureTech 130/180 hk, 1.5 BlueHDi 130 hk, Hybrid 225 hk PHEV, Hybrid4 300 hk PHEV AWD |
| 0–100 km/h | 9,0 s (1.2/130 hk) / 5,9 s (Hybrid4 300 hk) |
| Toppfart | 188 km/h (1.2/130 hk) / 240 km/h (Hybrid4) |
| Förbrukning (blandad) | 1,5–7,8 l/100 km (PHEV vid full laddning/tom batteri) |
| Bagageutrymme | 520 liter (PHEV: 395 liter) |
| Drivlina | Framhjulsdrift eller elektrisk AWD (Hybrid4) |
Nyheter årsmodell 2021
- •Förbättrad elektrisk räckvidd: PHEV-varianterna uppnår nu ca 50 km WLTP tack vare optimerad batterihantering
- •Hybrid4 AWD 300 hk blir ett allt populärare val med elektrisk fyrhjulsdrift via bakaxelns elmotor
- •Uppdaterat PSA-infotainmentsystem med snabbare responstid och förbättrad röstigenkänning
- •Fler förarkvaliteter som Night Vision och 360-graders parkeringskamera tillgängliga som tillval
- •Ny Focal Premium-ljudanläggning tillgänglig på topputrustningsnivån GT
Vanligaste problemen
1.2 PureTech kamremsslitage
PureTech 130/180 hk har ett kvarstående problem med kamremsslitage även på 2021 års modeller. Kontrollera alltid servicehistoria och att kamremmen bytts vid rekommenderat intervall.
PHEV-laddningsproblem
En del ägare rapporterar problem med laddstyrningen där bilen inte laddar fullt eller visar felaktigt batterivärde. Mjukvaruuppdatering och kalibering av batterisystemet löser ofta problemet.
Infotainmentsystemets responstid
Trots uppdateringar kan PSA:s infotainmentsystem fortfarande vara trögt vid varma dagar. Bekräfta vid provkörning att systemet svarar snabbt.
PHEV: minskat bagageutrymme
PHEV-batteriets placering under bagagegolvet reducerar bagageutrymmet från 520 till 395 liter. Viktig faktor om du transporterar mycket gods.
Elektrisk AWD aktiveras inte alltid
Hybrid4 AWD bakaxelns elmotor kan vara trög att aktiveras vid starten i kallt väder. Normalt försvinner detta efter att bilen värmt upp sig.
Mer detaljer: Peugeot 3008 vanliga problem.
Prisnivå begagnat
| Skick | Ungefärligt pris |
|---|---|
| Bra skick (låg miltal, välservad) | 250 000–380 000 kr |
| Normalt skick | 200 000–250 000 kr |
| Sliten (hög miltal, behov av service) | 185 000–200 000 kr |
Vår bedömning
★★★★☆
Peugeot 3008 2021 är ett starkt val om du vill ha laddhybrid med bra elektrisk räckvidd och möjligheten till AWD. Karaktäristisk design och komfortabel körning är pluspunkter. PureTech-motorns kvarstående kamremsproblem och det reducerade bagageutrymmet på PHEV-varianterna är minuspunkter att väga in.
Är den värd att köpa?
Ja – med rätt motor och dokumenterad servicehistoria
Välj Hybrid4 AWD om du vill ha elektrisk fyrhjulsdrift och sportiga prestanda, eller 1.5 BlueHDi om du vill undvika PureTech-problematiken. Kontrollera alltid kamremshistorian på PureTech-motorer och låt en oberoende verkstad besiktiga PHEV-batteriet innan köp.
Vanliga frågor
Vad är nytt på Peugeot 3008 2021 jämfört med 2020?
PHEV-batteriet är uppgraderat till 12,4 kWh med förbättrad räckvidd på ca 50 km WLTP. Hybrid4 AWD är nu det mest populära valet. Infotainmentsystemet har fått en uppdatering och fler förarkvaliteter ingår som standard.
Hur lång är den elektriska räckvidden på 3008 Hybrid 2021?
3008 Hybrid och Hybrid4 2021 erbjuder en officiell WLTP-räckvidd på 50 km. I verkligheten är 38–45 km vanligt vid normala temperaturer och körförhållanden.
Är Hybrid4 AWD värt det extra priset på 3008 2021?
Hybrid4 AWD med 300 hk är ett starkt alternativ om du vill ha fyrhjulsdrift och sportiga prestanda. Utan mekanisk kardanaxel är det ett elektriskt AWD-system via bakaxelns elmotor. Det är dyrare men erbjuder bättre vinterkörning och snabbare acceleration.
Vad kostar Peugeot 3008 2021 begagnat?
Välskötta PHEV-exemplar kostar 250 000–380 000 kr. Normalt skick landar på 200 000–250 000 kr och bensinmodeller i normalskick runt 185 000–210 000 kr.
Har 3008 2021 fortfarande problem med PureTech-motorn?
Ja, 1.2 PureTech 130/180 hk har fortfarande kända problem med kamremmen på 2021 års modeller. Kontrollera alltid servicehistoria och att kamremmen bytts vid rätt intervall. Det är det viktigaste att kolla vid köp.
Hitta din nästa bil
Tusentals bilar till salu
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar