Senast uppdaterad: mars 2026

Volkswagen Tiguan vanliga problem – Guide för köpare

Volkswagen Tiguan är en av Europas mest sålda kompakt-SUV:ar och erbjuder VW:s välkända kvalitetskänsla, bred utrustningsnivå och ett bra utbud av motor- och drivlinskombinationer. Modellen finns i två generationer – Mk1 (2007–2016) och Mk2 (2016–nu). Mk2 med bensinmotorer är generellt pålitlig, men det finns ett antal välkända problemområden som köpare bör känna till.

Kända problem med Volkswagen Tiguan

DSG-växellåda – ryckningar och hesitation

Tiguan med DSG7 (DQ200, torrkoppling) på 1.4 TSI och 2.0 TDI-kombinationer kan uppvisa ryckningar och hesitation vid låga hastigheter och i stadstrafik. Problemet är mest uttalat på bilar från 2016–2019. DSG7 med DQ381 (blötkoppling på 2.0 TSI 190 hk) är mer robust. Ett DSG-oljebyte och mekatronikreset i verkstad kan förbättra beteendet. Om problemet kvarstår kan ett kopplingsbyte behövas: 20 000–40 000 kr.

EA189 Diesel – Dieselgate (Mk1)

Tiguan Mk1 med 2.0 TDI EA189-motor berörs av Volkswagens dieselskandal (Dieselgate) från 2015. Motorn manipulerades för att klara avgasnormer vid testning. VW har genomfört mjukvaruuppdateringar, men på en del bilar kan det ha påverkat driftsäkerhet och bränsleförbrukning. Kontrollera via chassinumret på VW:s hemsida om recall-åtgärden är utförd.

Kylsystem – läckage och termostat

Volkswagen Tiguan Mk2 med 2.0 TSI bensinmotor kan uppvisa läckage i kylsystemet vid högt miltal, särskilt vid kylarslangars anslutningar och termostathuset. Symtom inkluderar sjunkande kylvätskenivå och i allvarliga fall överhettning. Kontrollera kylvätskenivån och leta efter vita avlagringar eller fukt under motorhuven. Reparation kostar 2 000–8 000 kr beroende på skadans omfattning.

AdBlue-system (dieselversioner)

Tiguan Mk2 med TDI-motor och AdBlue-system kan ha problem med AdBlue-pumpen, NOx-sensorn eller doseringsmodulen. Symtom är varningslampa och i extremfall blockerat motorstart om AdBlue-nivån är för låg. Kontrollera att AdBlue-nivån är tillräcklig och att inga felkoder finns i avgassystemet.

Checklista vid köp av begagnad Volkswagen Tiguan

•Kör diagnostik för DSG-växellådan och kontrollera kopplingsvärden
•Provkör i stadstrafik – testa DSG-start från stillastående och långsam körning
•Kontrollera kylvätskenivå och leta efter fuktmärken under motorhuven
•Verifiera Dieselgate-recall på dieselbilar via chassinumret
•Kontrollera AdBlue-nivå och NOx-sensor på dieselbilar
•Granska servicehistoriken – DSG-oljebyte ska göras var 60 000 km
•Testa 4Motion-systemet (fyrhjulsdrift) via diagnostik
•Kontrollera att Active Info Display (om utrustad) och infotainment fungerar

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Volkswagen Tiguan

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Vanliga frågor om Volkswagen Tiguan

Är Volkswagen Tiguan en bra bil att köpa begagnad?

Volkswagen Tiguan Mk2 (2016+) med bensinmotor och DSG är ett bra begagnatköp om servicehistoriken är dokumenterad och DSG-växellådan är i gott skick. Välj 2.0 TSI med DQ381-växellåda för bäst driftsäkerhet.

Vad är vanliga problem med VW Tiguan?

Vanliga problem inkluderar DSG-problem (ryckningar vid låg hastighet), kylsystemsläckage och på äldre dieselmodeller Dieselgate-relaterade mjukvaruproblem.

Vilken VW Tiguan motor är bäst?

2.0 TSI med 190 hk och DSG7 (DQ381, blötkoppling) är det bästa och mest robusta valet. Undvik 1.4 TSI med cylinderavstängning och tidiga 2.0 TDI EA189 diesel (2007–2015).

Vad kostar service på VW Tiguan?

Service på Volkswagen Tiguan kostar typiskt 4 000–8 000 kr per år. DSG-oljebyte (var 60 000 km) kostar ca 2 500–4 000 kr extra och är viktigt för växellådslivslängden.

Mer om Volkswagen Tiguan

Se Volkswagen Tiguan – specifikationer och priser