EU:s skärpta CO2-krav 2026 – vad innebär de för svenska bilköpare?
EU:s skärpta CO2-gränser för nya bilar trädde i kraft 2026. Vi förklarar vad kraven innebär i praktiken, hur tillverkarna anpassar sig och vad det betyder för dig som bilköpare.
Från 2026 gäller ett genomsnittligt CO2-utsläppsmål på 81 g/km för bilflottan hos varje biltillverkare i EU. Det är en skärpning från 95 g/km som gällde sedan 2021. Tillverkare som inte klarar målet riskerar böter på 95 euro per överskjutande gram.
För svenska bilköpare innebär kraven att utbudet av rena bensin- och dieselbilar minskar. Tillverkare väljer att dra ner produktionen av högutsläppsmodeller för att balansera flottan med fler elbilar.
Volkswagen-gruppen har meddelat att de skyndar på elektrifieringen och lanserar tre nya elbilsmodeller i Sverige under 2026. BMW och Mercedes gör liknande satsningar.
En konsekvens är att masskmarknadsbilar med förbränningsmotorer kan bli svårare att hitta i populära konfigurationer – exempelvis dieselversioner av kompakta SUV-modeller.
Från ett konsumentperspektiv är det viktigt att förstå att CO2-kravet inte förbjuder dig att köpa en bensin- eller dieselbil. Det påverkar tillverkarnas sammansättning av försäljningsportfolion.
Jämför bilförsäkringar
Jämför priser från alla stora bolag
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar