Fiat Dino
Fiat Dino ar en sportbil med Ferrari-designad V6-motor. Finns som coupe (designad av Bertone) och spider (designad av Pininfarina). Tillverkad for att Ferrari skulle fa homologera V6-motorn for Formel 2. Ett samlarobjekt med Ferrari-gen i Fiat-kostym.
Fördelar
- Ferrari-designad V6-motor
- Exklusiv Bertone/Pininfarina-design
- Stigande samlarvarden
- Unik bilhistoria
Nackdelar
- Hog underhallskostnad
- Reservdelar ar dyra och svarhittade
- Rostbenagen kaross
- Hog forbrukning
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Fiat Dino
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Fiat Dino kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Fiat Dino på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1966–1973
Förbrukning
12,0–16,0 L/100 km
Service/år
10 000–30 000 kr/ar
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Fiat Dino
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
9 967 kr
▲ Högt
Total 3 år
359 tkr
inkl. inköp
Per mil
13 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 300 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Fiat Dino är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder ferrari-designad v6-motor och exklusiv bertone/pininfarina-design.
Priset för en ny Fiat Dino börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 300 000–1 200 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 800–2 000 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Fiat Dino
Ar Fiat Dino en Ferrari?
Vilken Dino ar mest vard?
Ar Dino en bra investering?
Vanliga fel och problem – Fiat Dino
Kamremsbrott (2.0 V6)
AllvarligtKamremmen pa 2.0 V6 maste bytas regelbundet. Brott ger allvarlig motorskada. 2.4-motorn har kamkedja och ar mer driftsakrer.
Rostangrepp
AllvarligtKarossrosten ar det storsta hotet mot Dino. Trosklar, hjulhus och dorrbottnar ar sarskilt utsatta. Grundlig inspektion ar obligatorisk.
Serviceintervall: 5 000–10 000 km
Reservdelar: Specialistfirmor i Italien och USA. V6-motordelar delas med Ferrari Dino 206/246. Exklusivt och dyrt.
Läs mer: Fiat Dino – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Fiat Dino
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Kamremsbrott (2.0 V6)
HögRostangrepp
HögSätt ditt betyg
Fler Fiat-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar