Fiat 850
Fiat 850 var en populär kompaktbil som erbjöds i flera karossvarianter: sedan, spider (roadster) och coupé. Spider-versionen designad av Bertone och coupén av Fiat Centro Stile. Bakmonterad motor och bakhjulsdrift.
Fördelar
- Tillgänglig i sportiga karossvarianter
- Spider och Coupé med klassisk design
- Lätt och lättmanövrerad
- Stark klubbgemenskap
Nackdelar
- Rostbenägen kaross
- Begränsad prestanda med grundmotorn
- Svåra att hitta välbevarade Spider/Coupé
- Ingen modern säkerhet
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Fiat 850
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Fiat 850 kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Fiat 850 på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1964–1973
Förbrukning
Ca 6,0 l/100 km
Service/år
Varierar
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Fiat 850
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 311 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
47 tkr
inkl. inköp
Per mil
2 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Fiat 850 är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder tillgänglig i sportiga karossvarianter och spider och coupé med klassisk design.
Priset för en ny Fiat 850 börjar på Ej tillgänglig (historisk). Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 40 000–200 000 kr (veteran).
Försäkringskostnaden varierar 200–600 kr/mån (veteran)/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Fiat 850
Vad är Fiat 850 Spider?
Fiat 850 Coupé – vem designade den?
Finns det Fiat 850-klubbar i Sverige?
Vanliga frågor om Fiat 850
Fiat 850 kontra Fiat 600 – vad är skillnaden?
850an ersatte Topolino och 600-serien med en ny, lite större plattform. Motorn är större (843 cc vs 633 cc) och 850 hade bättre körbarhet och utrymme.
Fiat 850 Special – vad är det?
Fiat 850 Special (1968–71) fick den uppgraderade 903 cc-motorn och var en mellanväg mellan standard och sport. Ovanlig idag.
Hur sköter man en Fiat 850 i modern tid?
Regelbundet oljebyte, kontroll av kylsystemet (luftkylt system saknas – vattenkylt istället) och brottsaning av bromsarna är viktigast. Hittar du en bra mekaniker med erfarenhet av gamla Fiatar är halva jobbet gjort.
Vanliga fel och problem – Fiat 850
Genomrostade tröskelbalkar
AllvarligtTrösklar och golv rostar kraftigt på 850an. Restaurerade bilar bör granskas noga – dolt rost under ny lack är vanligt.
Överhettning av motor
NoteraDet vattenkylda motorn kräver fungerande kylarsystem. Läckage och dåliga slangar är vanligt på gamla exemplar.
Serviceintervall: Behovsstyrt
Reservdelar: Via specialister och Fiat-veteranföreningar.
Läs mer: Fiat 850 – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Fiat 850
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Genomrostade tröskelbalkar
HögÖverhettning av motor
MedelSätt ditt betyg
Fler Fiat-modeller
Pris ny (från)
Ej tillgänglig (historisk)
Hitta begagnad
Jämför försäkringar