Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Fiat X1/9

4.5/5

Fiat X1/9 är en unik mittmotorssportbil designad av Bertone. Med sin tvålådade targa-kaross och mittmonterad motor erbjöd den en körkänsla som liknade exotiska bilar till prisvärd kostnad. En äkta gömma för sportbilsentusiaster.

Fördelar

  • Mittmotorslayout som Ferrari och Lamborghini
  • Bertone-design av hög klass
  • Targa-kaross med avtagbar taklucka
  • Unik körupplevelse för priset

Nackdelar

  • Begränsat utrymme och praktikalitet
  • Rostbenägen – kritisk för mittmotortunnel
  • Begränsad prestanda med standardmotor
  • Service kan vara dyr och besvärlig

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.8% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Fiat X1/9

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Fiat X1/9 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Fiat X1/9 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1972–1989

Förbrukning

Ca 8,5 l/100 km

Service/år

Varierar

Motoralternativ

Radmotor 4-cyl 1290 cc 73 hkRadmotor 4-cyl 1498 cc 85 hk (Gran Finale)

Total ägarkostnad – Fiat X1/9

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 589 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

57 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 50 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Fiat X1/9 är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder mittmotorslayout som ferrari och lamborghini och bertone-design av hög klass.

Priset för en ny Fiat X1/9 börjar på Ej tillgänglig (historisk). Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 50 000–250 000 kr (veteran).

Försäkringskostnaden varierar 200–700 kr/mån (veteran)/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Fiat X1/9

Varför har Fiat X1/9 mittmotor?
Bertones konstruktörer (inklusive Marcello Gandini) valde mittmotorslayout för optimal viktsbalans och körkarakteristik. Det var en ovanlig och ambitiös lösning för en prisvärd sportbil.
X1/9 eller Lotus Europa – vilken är bäst?
Båda är mittmotorssportbilar från liknande era. Lotus är mer extrem och körfokuserad men dyrare och svårare att underhålla. X1/9 är mer tillgänglig och pratisk men fortfarande sportig.
Fiat X1/9 Gran Finale – vad är det?
Gran Finale (1988–89) var de sista exemplaren sålda under Bertone-märket (inte Fiat) efter att Fiat dragit sig ur produktionen 1982. Med 1 500 cc-motor och mer utrustning är de eftersökta.

Vanliga frågor om Fiat X1/9

Varför slutade Fiat tillverka X1/9?

Fiat lämnade tillverkningen 1982 på grund av svag försäljning och ändrade prioriteringar. Bertone fortsatte producera bilen i liten skala till 1989.

X1/9 – hur sitter motorn?

Motorn är mittmonterad bakom passagerarna, framför bakaxeln. Fram- och bagageutrymmet (ett i var ände) är båda små.

Fiat X1/9 i Sverige – hur vanlig?

Det finns ett hundratal registrerade X1/9:or i Sverige. Välbevarade exemplar hittas via Fiat-veteranklubbar och privat.

Vanliga fel och problem – Fiat X1/9

Rost i mittmotortunnel och tröskelbalkar

Allvarligt

Mittmotortunneln och tröskelbalkarna på X1/9 är extremt rostbenägna. Rost kan kompromissa karossens strukturella integritet.

Kostnad: 20 000–100 000 krBerörda modellår: 1972–1989

Targa-takets tätningslister åldras

Notera

Gummitätningarna runt det avtagbara targa-taket åldras och spricker, vilket leder till vattenläckage in i kupén.

Kostnad: 1 500–4 000 krBerörda modellår: 1972–1989

Serviceintervall: Behovsstyrt

Reservdelar: Via dedikerade X1/9-specialister i USA och Europa.

Läs mer: Fiat X1/9 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Fiat X1/9

4.1
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Rost i mittmotortunnel och tröskelbalkar

Hög

Targa-takets tätningslister åldras

Medel

Sätt ditt betyg

Fler Fiat-modeller

Pris ny (från)

Ej tillgänglig (historisk)

Begagnad50 000–250 000 kr (veteran)
Försäkring/mån200–700 kr/mån (veteran)
Leasing/månBeror på skick

Hitta begagnad