Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Genesis Electrified GV70

4.1/5

Electrified GV70 ar den helelektriska versionen av Genesis mellansora SUV GV70. Med 490 hk, 800V-laddning och sportig korkaraktar erbjuder den ett genuint alternativ till BMW iX3, Audi Q4 e-tron och Mercedes EQC. Baseras pa GV70-plattformen men med E-GMP-drivlina.

Fördelar

  • 490 hk ger stark prestanda
  • 800V-arkitektur med ultrasnabb laddning
  • Sportig korupplevelse for en el-SUV
  • Hog utrustningsniva
  • 5 ars garanti

Nackdelar

  • Begransad rackvidd (373 km WLTP) for segmentet
  • Hogt pris
  • Begransat servicenat
  • Andrahandsvarde osekert

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Genesis Electrified GV70

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Genesis Electrified GV70 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Genesis Electrified GV70 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2022--nu

Förbrukning

19,0--22,0 kWh/100 km

Service/år

3 500--6 000 kr/ar

Motoralternativ

Dubbla elmotorer 490 hk, 77,4 kWh, fyrhjulsdrift, 800V-arkitektur

Total ägarkostnad – Genesis Electrified GV70

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

12 435 kr

▲ Högt

Total 3 år

448 tkr

inkl. inköp

Per mil

15 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 380 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Genesis Electrified GV70 är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder 490 hk ger stark prestanda och 800v-arkitektur med ultrasnabb laddning.

Priset för en ny Genesis Electrified GV70 börjar på 699 900 kr. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 380 000--600 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 900--1 500 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Genesis Electrified GV70

Electrified GV70 vs BMW iX3 -- vilken ar bast?
Electrified GV70 har markant starkare motor (490 vs 286 hk) och snabbare laddning tack vare 800V. iX3 har langre rackvidd och battre servicenat. Valet beror pa prioriteringar kring prestanda eller praktikalitet.
Varfor ar rackvidden bara 373 km?
Electrified GV70 ar tyngre an GV60 och baseras pa en plattform som ursprungligen designades for forbranningsmotorer. Det begransar batteristorlek och aerodynamisk optimering jamfort med rendlade elbilsplattformar.
Ar Electrified GV70 bra pa vintern?
Fyrhjulsdrift och varmepump som standard gor den duglig vintertid. Rackvidden sjunker dock till uppskattningsvis 250--310 km under svenska vinterfohallanden.

Vanliga fel och problem – Genesis Electrified GV70

Begransad rackvidd vintertid

Notera

373 km WLTP sjunker markant i kyla. Agare rapporterar 250--310 km under vinterforhallanden.

Kostnad: Ingen direkt kostnad -- kraver laddplanering

12V-batteriproblem

Notera

Delat problem med andra E-GMP-baserade fordon. 12V-batteriet kan laddas ur vid langa stillestandsperioder.

Kostnad: GarantiarendeBerörda modellår: 2022--2023

Serviceintervall: 24 manader eller 30 000 km

Reservdelar: Genesis via Hyundai-natverket. E-GMP-komponenter delade med Ioniq 5.

Läs mer: Genesis Electrified GV70 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Genesis Electrified GV70

3.9
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Begransad rackvidd vintertid

Medel

12V-batteriproblem

Medel

Sätt ditt betyg

Fler Genesis-modeller

Pris ny (från)

699 900 kr

Begagnad380 000--600 000 kr
Försäkring/mån900--1 500 kr/man
Leasing/mån8 000--11 000 kr/man

Hitta begagnad