Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Maserati Khamsin

4.2/5

Khamsin ar uppkallad efter den heta okenvinden och ar Maseratis sista fraontmotord GT-bil med V8. Designad av Marcello Gandini for Bertone. Citroen-hydraulik for styrning och bromsar. Ca 430 exemplar producerades.

Fördelar

  • Gandini/Bertone-design
  • Fronttmonterad Maserati V8
  • Extremt sallsynt
  • Stigande samlarvearden

Nackdelar

  • Citroen-hydraulik
  • Extremt sallsynta reservdelar
  • Dyr att restaurera

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Maserati Khamsin

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Maserati Khamsin kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Maserati Khamsin på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1974–1982

Förbrukning

16–22 l/100 km

Motoralternativ

4.9 V8 320 hk

Total ägarkostnad – Maserati Khamsin

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

14 689 kr

▲ Högt

Total 3 år

529 tkr

inkl. inköp

Per mil

6 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Maserati Khamsin är ett solitt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder gandini/bertone-design och fronttmonterad maserati v8.

Priset för en ny Maserati Khamsin börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 500 000–1 500 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 800–2 500 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Maserati Khamsin

Khamsin vs Bora – vilken ar bast?
Bora ar mittmotord och mer dynamisk. Khamsin ar frontmotord, mer GT-inriktad och bekvamare. Bada ar sallsynta och eftertraktade.
Ar Khamsin en bra investering?
Med bara ca 430 producerade exemplar ar den extremt sallsynt. Vardena stiger stadigt men restaureringskostnader kan vara enorma.
Varfor har Khamsin Citroen-hydraulik?
Maserati agdes delvis av Citroen 1968–1975. Under denna period fick Maserati-modeller Citroens avancerade men komplexa hydraulsystem.

Vanliga fel och problem – Maserati Khamsin

Citroen-hydraulik

Allvarligt

Samma hydraulsystem som Bora och Merak. Kraver specialist och sallsynta delar.

Kostnad: 20 000–60 000 kr

Kaross och rost

Allvarligt

Stalkaross med begransad rostskydd fran fabriken. Krav regelbunden inspektion.

Kostnad: 20 000–100 000 kr

Läs mer: Maserati Khamsin – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Maserati Khamsin

3.6
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Citroen-hydraulik

Hög

Kaross och rost

Hög

Sätt ditt betyg

Fler Maserati-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad500 000–1 500 000 kr
Försäkring/mån800–2 500 kr/man

Hitta begagnad