Maserati bilar 2026
Maserati grundades 1914 i Bologna av broderna Maserati och ar ett av Italiens mest prestigefulla bilmarken. Kant for sin treudd-logotyp (Neptuns treudd fran Bolognas fontain), lyxiga gran turismo-bilar och racinghistoria. Ingar sedan 2021 i Stellantis-koncernen.
Alla 23 Maserati-modeller – sorterat efter betyg
Maserati MC12
MC12 ar Maseratis hyperbil, byggd pa samma plattform som Ferrari Enzo. Bara 50 exemplar producerades (25 kuper + 25 stradaler med avtagbart tak). V12-motorn pa 6,0 liter ger 630 hk. Bygdes for att homologera Maseratis aterkomst till GT-racing.
6 000 000 kr (vid utgangen)
15 000 000–30 000 000 kr
Maserati GranTurismo (2023)
Nya GranTurismo ar Maseratis flaggskepp-kupe med Nettuno V6 (samma motor som MC20) eller helelektrisk Folgore-drivlina med 761 hk. Elegant tvalitrig gran turismo med plats for fyra. Byggd i Mirafiori, Turin.
1 899 000 kr
1 500 000–2 200 000 kr
Maserati MC20
MC20 (Maserati Corse 2020) ar Maseratis aterkomst till supersportbilar. Kolfibermonocoque, mittmonterad Nettuno V6 med pre-chamber-teknik (forst i en seriebil) och 630 hk. Cielo-versionen har elektrokromt glastak. Utvecklad helt i Modena.
2 999 000 kr
2 500 000–3 800 000 kr
Maserati GranTurismo MC Stradale
GranTurismo MC Stradale ar den laettaste och snabbaste versionen av GranTurismo. Med 460 hk, reducerad vikt tack vare kolfiber och ett race-inspirerat chassi ar det den ultimata koermaskinens-Maserati. MC staar foer Maserati Corse (racing).
Ej i produktion
800 000–1 500 000 kr
Maserati MC20 Cielo
Maserati MC20 Cielo ar den oeppna versionen av MC20 med ett elektrokromatiskt glastak som kan vaexla mellan transparent och matt. Med samma Nettuno V6 paa 630 hk och kolfibermonocoque erbjuder den superbilsprestanda med oeppen himmel.
Cirka 3 500 000–4 200 000 kr
3 000 000–4 000 000 kr
Maserati Bora
Bora ar Maseratis forsta mittmotorsportbil, designad av Giorgetto Giugiaro. V8-motorn pa 4,7 eller 4,9 liter ger brutal prestanda. Citroens hydrauliksystem gor den tekniskt unik. Extremt sallsynt med ca 530 exemplar producerade.
Ej i produktion
700 000–2 000 000 kr
Maserati GranTurismo (2007)
GranTurismo fran 2007 ar en av de mest langlivade och alskade moderna Maseraterna. Pininfarina-designad med Ferrari-byggd V8. Producerades i 12 ar – ett bevis pa designens tidloshet. MC Stradale ar den mest sportiga versionen.
1 299 000 kr (vid utgangen)
250 000–700 000 kr
Maserati Sebring
Maserati Sebring ar en elegant grand tourer designad av Vignale, uppkallad efter Maseratis segrar paa Sebring-banan i Florida. Med kraftfulla motorer och handtillverkad kaross representerar den Maseratis guldaalder paa 1960-talet.
Ej i produktion
1 500 000–4 000 000 kr
Maserati Khamsin
Khamsin ar uppkallad efter den heta okenvinden och ar Maseratis sista fraontmotord GT-bil med V8. Designad av Marcello Gandini for Bertone. Citroen-hydraulik for styrning och bromsar. Ca 430 exemplar producerades.
Ej i produktion
500 000–1 500 000 kr
Maserati GranCabrio
GranCabrio ar cabriolet-versionen av GranTurismo med samma Ferrari-baserade V8 och Pininfarina-design. Mjuktaket faliler ner pa 28 sekunder. En av fa fyrsitsiga cabrioleter med V8-prestanda.
1 499 000 kr (vid utgangen)
300 000–750 000 kr
Maserati Merak
Merak ar en mittmotord sportbil som delar chassi med Bora men har en V6-motor istallet for V8. Designad av Giorgetto Giugiaro. Lattare an Bora och anses av manga som roligare att kora. SS-versionen ar mest eftertraktad.
Ej i produktion
400 000–1 200 000 kr
Maserati Grecale
Grecale ar Maseratis kompakta lyxSUV och delar plattform med Alfa Romeo Stelvio. Uppkallad efter den grekiska nordostvinden. Trofeo-versionen har samma V6 Nettuno-motor som MC20. Folgore ar Maseratis forsta helelektriska modell.
849 900 kr
550 000–850 000 kr
Maserati Quattroporte V
Femte generationens Quattroporte designades av Pininfarina och var en revolution for Maserati. Ferrari-byggd V8 med upp till 440 hk i en elegant fyraderrars sportsedan. DuoSelect-vaxelladan i tidiga modeller byttes mot ZF-automat fran 2008.
Ej i produktion
80 000–350 000 kr
Maserati GranSport
Maserati GranSport var den sportiga versionen av Maserati Coupe/Spyder med haardare fjaedering, stoearre bromsar och aggressivare design. Med Ferrari-haerledd V8 paa 400 hk och Cambiocorsa-vaexellaada erbjoed den aekta italiensk GT-koerning.
Ej i produktion
250 000–500 000 kr
Maserati Levante Trofeo
Maserati Levante Trofeo ar toppversionen av Levante med en Ferrari-byggd V8 twin-turbo paa 580 hk. Med fyrhjulsdrift, Launch Control och extremt snabba accelerationstider ar det en av de snabbaste SUV:arna paa marknaden.
Ej i produktion
800 000–1 400 000 kr
Maserati Ghibli Trofeo
Maserati Ghibli Trofeo ar den ultimata versionen av Ghibli med Ferrari-byggd V8 twin-turbo paa 580 hk. Som den snabbaste Ghibli naagonsin erbjuder den superbilsprestanda i en elegant sedan-forpackning. Bakhjulsdrift ger sportig karaktaer.
Ej i produktion
600 000–1 000 000 kr
Maserati Shamal
Maserati Shamal var en aggressivt designad coupe av Marcello Gandini med en kompakt twin-turbo V8. Med bara 369 exemplar tillverkade ar den en av de saellsyntaste moderna Maseratis. Namnet kommer fran en het oekensvind.
Ej i produktion
300 000–700 000 kr
Maserati Quattroporte GTS
Maserati Quattroporte GTS ar V8-toppversionen av Maseratis flaggskeppsedan. Med Ferrari-byggd twin-turbo V8, bakhjulsdrift och lyxig interioeraer erbjuder den en unik kombination av italiensk elegans och raa prestanda i fullstor sedanformat.
Ej i produktion
500 000–1 200 000 kr
Maserati 3200 GT
3200 GT markerade Maseratis aterkomst under Ferrari-agande. Designad av Giorgetto Giugiaro med de ikoniska bumerang-baklyktorna. V8 twin-turbo med 370 hk ger brutala prestanda. Efterfolojdes av Maserati Coupe/Spyder.
Ej i produktion
100 000–300 000 kr
Maserati Levante
Levante var Maseratis forsta SUV nagonsin och oppnade market for en helt ny kundkrets. Uppkallad efter en varm mediterranvind. V8 Trofeo-versionen ar en av varldens snabbaste lyxSUVar. Ersatts av Grecale i kompaktsegmentet.
999 000 kr (vid utgangen)
350 000–900 000 kr
Maserati Quattroporte
Quattroporte ar Maseratis flaggskepp sedan 1963 och innebar fyra dorrar pa en sportbil – ett revolutionerande koncept. Sjatte generationen (2013–2024) delar plattform med Ghibli men ar langre och lyxigare. V8 GTS ar den ultimata versionen.
1 299 000 kr (vid utgangen)
250 000–800 000 kr
Maserati Ghibli
Ghibli var Maseratis insteg i lyxsedan-segmentet och konkurrerade med BMW 5-serie och Mercedes E-klass. Uppkallad efter den heta sahara-vinden. Salde i stora volymer (for Maserati) men fick kritik for kvalitetsproblem.
799 000 kr (vid utgangen)
200 000–600 000 kr
Maserati Biturbo
Biturbo var Maseratis forsok att na en bredare marknad med en mer overkomlig sportbil. Introducerade tvillingturbo-konceptet i en kompakt kupe. Notorious for palitlighetsproblem men alskad av entusiasterna for sin karaktar och sitt ljud.
Ej i produktion
30 000–150 000 kr
Om Maserati i Sverige
Maserati erbjuder 23 modeller på den svenska marknaden 2026: Grecale, GranTurismo (2023), MC20, Levante, Ghibli, Quattroporte, 3200 GT, Biturbo, Merak, Bora, Khamsin, GranTurismo (2007), GranCabrio, Quattroporte V, MC12, GranSport, GranTurismo MC Stradale, Levante Trofeo, Ghibli Trofeo, Quattroporte GTS, MC20 Cielo, Shamal, Sebring.Maserati grundades 1914 i Bologna av broderna Maserati och ar ett av Italiens mest prestigefulla bilmarken. Kant for sin treudd-logotyp (Neptuns treudd fran Bolognas fontain), lyxiga gran turismo-bilar och racinghistoria. Ingar sedan 2021 i Stellantis-koncernen.
Den högst rankade Maserati-modellen hos Bilguiden är Maserati MC12 med betyget 5/5. Oavsett vilken Maserati du tittar på är det viktigt att räkna på totalkostnaden – försäkring, skatt, drivmedel och service skiljer sig avsevärt mellan modellerna.
Bilguiden.nu erbjuder oberoende, faktabaserade recensioner av alla Maserati-modeller med verkliga priser, ärlika för- och nackdelar och direkta jämförelser med konkurrenter.