Porsche 930 Turbo
930 Turbo ar den ikoniska turbomatade 911 som definierade 1980-talets superbilsera. Med sin breda bakdel, valstordda spoiler och brutala turbomotor blev den bade alsklad och fruktad. Kaend foer sitt ploetsliga turbolag som kraever respekt.
Fördelar
- Ikonisk 80-talsdesign
- Brutalt turbolagg ger adrenalin
- Extremt vaerdefull samlarmodell
- Unikt koerupplevelse
Nackdelar
- Faerligt turbolagg kraever erfarenhet
- Mycket rostkaenslig
- Extremt dyra reservdelar
- Hoegt braenslefoerbrukning
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Porsche 930 Turbo
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Porsche 930 Turbo kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Porsche 930 Turbo på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1975–1989
Förbrukning
14,0–18,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Porsche 930 Turbo
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
42 667 kr
▲ Högt
Total 3 år
1 536 tkr
inkl. inköp
Per mil
8 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 1 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Porsche 930 Turbo är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder ikonisk 80-talsdesign och brutalt turbolagg ger adrenalin.
Priset för en ny Porsche 930 Turbo börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 1 500 000–4 000 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 1 000–2 500 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Porsche 930 Turbo
Varfoer kallas 930 foer Widowmaker?
Vilken arsmodell ar mest vaerdefull?
Vanliga fel och problem – Porsche 930 Turbo
Turboladdare slitage
AllvarligtTurbon pa aldre exemplar kan vara sliten och kraeva renovering.
Vaexelladsproblem
NoteraDen fyravaexlade ladan ar robust men synkronringarna slits med tiden.
Karossrost
AllvarligtTroesklarna, framskaaermarna och bakre wheelarches ar utsatta.
Läs mer: Porsche 930 Turbo – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Porsche 930 Turbo
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
Turboladdare slitage
HögVaexelladsproblem
MedelKarossrost
HögSätt ditt betyg
Fler Porsche-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar