Porsche 911 (992)
Porsche 911 (992) är den nionde generationen av den ikoniska sportbilen. Med bakre motor, luftkylda anor och ständig förfining är 911 det ultimata referenskortet för sportbilar. 992-generationen introducerade bredare kaross, digitalt instrumentkluster och elektromagnetiska krängningshämmare.
Fördelar
- Bästa körupplevelse i klassen
- Häpnadsväckande prestanda och precision
- Starkt andrahandsvärde
- PDK-växellåda i världsklass
Nackdelar
- Högt pris
- Bakre motor kräver anpassning
- Service extremt kostsam
- Begränsad baksätesplats
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Porsche 911 (992)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Porsche 911 (992) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Porsche 911 (992) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2019–nu
Förbrukning
9,0–13,5 l/100 km
Service/år
15 000–35 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Porsche 911 (992)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
29 250 kr
▲ Högt
Total 3 år
1 053 tkr
inkl. inköp
Per mil
34 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 900 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Porsche 911 (992) är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder bästa körupplevelse i klassen och häpnadsväckande prestanda och precision.
Priset för en ny Porsche 911 (992) börjar på 1 299 000 kr. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 900 000–2 500 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 3 000–8 000 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Porsche 911 (992)
Porsche 911 992 – vilken variant ska man välja?
Vad kostar service på Porsche 911?
Porsche 911 som daglig bil – funkar det?
Vanliga frågor om Porsche 911 (992)
911 Carrera eller Cayman/Boxster för sporthundar?
Cayman/Boxster har mittmotorbalansen och är mer balanserade som sportbil på bana. 911 är mer allsidig och har bättre andrahandsvärde. Purister väljer Cayman, praktiker väljer 911.
Porsche 911 GT3 – hur mycket kostar den i drift?
GT3 kräver service var 20 000 km. Motor-service kan kosta 40 000–80 000 kr. Däck: 15 000–25 000 kr/uppsättning. Räkna med 50 000–100 000 kr/år i full drift.
Porsche 911 Turbo S vs Ferrari F8 Tributo?
911 Turbo S (650 hk) är snabbare på 0-100 km/h (2,7 sek) och mer vardagsvänlig. Ferrari F8 ger mer dramatisk körupplevelse. Turbo S för prestanda+vardagsliv, Ferrari för ren passion.
Vanliga fel och problem – Porsche 911 (992)
Värmeväxlare (992)
AllvarligtTidiga 992-motorer kan uppvisa läckage i värmeväxlaren mellan vatten och olja, vilket kontaminerar motoroljan. Porsche utfärdade tekniska bulletiner. Kontrollera oljenivå och färg noga vid köp.
PDK-växellåda – mjukvaruproblem
NoteraVissa 992 med PDK kan uppvisa ryckningar vid lågfart och mjuka byten i kyla. Ofta löst via mjukvaruuppdatering (reflash) hos Porsche-verkstad.
Serviceintervall: 20 000 km eller 2 år
Reservdelar: Porsche OEM. Mycket höga priser. Bra tillgänglighet via Porsche-verkstäder.
Läs mer: Porsche 911 (992) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Porsche 911 (992)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Värmeväxlare (992)
HögPDK-växellåda – mjukvaruproblem
MedelSätt ditt betyg
Fler Porsche-modeller
Pris ny (från)
1 299 000 kr
Hitta begagnad
Jämför försäkringar