Toyota bilar 2026
Toyota är världens mest tillförlitliga bilmärke, känt för exceptionell driftsäkerhet och sparsamma hybrider.
Alla 104 Toyota-modeller - aktuella överst
Toyota RAV4
Toyota RAV4 Hybrid är en av de mest sålda SUV:arna i Sverige. Med Toyotas beprövade hybridteknik kombineras låg bränsleförbrukning med hög driftsäkerhet.
409 000 kr
220 000-360 000 kr
Toyota GR Yaris
GR Yaris är en homologationsspecial utvecklad för rallysport. Med sin kompakta kaross, lätta vikt och avancerade GR-FOUR fyrhjulsdrift är den en av de mest spännande småbilarna på marknaden.
600 000-750 000 kr
500 000-700 000 kr
Toyota Yaris
Toyota Yaris Hybrid är den smarta stadsbilen för den som vill ha låga driftkostnader och minimalt underhåll. Hybridtekniken fungerar utmärkt i stadstrafik.
239 000 kr
155 000-210 000 kr
Toyota Corolla
Toyota Corolla Hybrid är en av världens mest sålda bilar, och av en anledning. Exceptionell driftsäkerhet, låg förbrukning och massor av bil för pengarna.
299 000 kr
175 000-250 000 kr
Toyota GR Corolla
GR Corolla är Toyotas kompakta rallyinspirerade prestandabil med GR-FOUR fyrhjulsdrift och en turbomatad 1,6-liters trecylindrig motor. Utvecklad av Gazoo Racing erbjuder den ratt racingupplevelse i vardagsformat.
700 000-900 000 kr
650 000-850 000 kr
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser är en legende - 70 är av otrolig terrängförmåga och oöverträffad hållbarhet. Ny generation 2022 introducerar V6 twin-turbo motorer, KINETIC Dynamic Suspension System och moderniserat interiörlyxnivå. Extremt populär i Norden, Mellanöstern och Afrika.
899 000 kr
550 000-750 000 kr
Toyota Prius
Femte generationens Prius (2023) är en total förnyelse med dramatisk ny design, märkbart starkare motor och lägre förbrukning än någonsin. Fortfarande den ultimata symbolen för hybridteknik, nu även som laddhybrid.
399 900 kr
320 000-400 000 kr
Toyota GR86
GR86 är Toyotas lattverkta sportbil utvecklad tillsammans med Subaru. Med bakhjulsdrift, boxermotor och låg vikt (1 270 kg) levererar den ren körglädje till ett rimligt pris. En av få riktiga sportbilar i sin prisklass.
389 900 kr
330 000-400 000 kr
Toyota Hilux
Hilux är en av världens mest kända pickuper och har rykte om sig att vara narmt indestruktibel. Populär i Sverige bland bade företagare och privatpersoner. Varande generationen (AN120/AN130) fick en ansiktslyftning 2024.
399 900 kr
250 000-420 000 kr
Toyota Supra (A90)
Femte generationens Supra (A90) är Toyotas återfödda sportbilsikon, utvecklad tillsammans med BMW och delar plattform med Z4. Den 3,0-liters raka sexan från BMW ger imponerande prestanda medan chassit levererar engagerande körglädje.
669 900 kr
450 000-650 000 kr
Toyota Land Cruiser 300
Land Cruiser 300 är Toyotas flaggskepp-SUV och den senaste generationen av den ikoniska serien. Byggd på TNGA-F-plattformen erbjuder den en unik kombination av lyxig komfort och genuin terrängangalighet.
900 000-1 400 000 kr
800 000-1 300 000 kr
Toyota Camry
Toyota Camry Hybrid är den stora familjebilen som kombinerar lyxig komfort med exceptionellt låg driftkostnad. Perfekt för pendling och familjeliv.
449 000 kr
280 000-390 000 kr
Toyota C-HR
Toyota C-HR är en kompakt crossover med distinkt design och Toyotas beprövade hybridteknik. Populär bland yngre förare som vill ha stil och låga driftkostnader.
319 000 kr
180 000-270 000 kr
Toyota Camry Hybrid
Toyota Camry Hybrid är den uppdaterade sedanen med ny plattform och förstärkt hybridteknik. 218 hk kombinerat och 4,8 l/100 km, den mest driftsäkra taxibilens val och en logisk premiumbil för den som kör mycket.
499 000 kr
300 000-400 000 kr
Toyota Highlander
Highlander är Toyotas sjusitsiga SUV för den stora familjen. Med hybrid som enda drivlina i Sverige, generöst utrymme och Toyotas pålitlighet är det ett tryggt val för storleksbehov som RAV4 inte räcker till.
649 900 kr
450 000-650 000 kr
Toyota GR Supra
GR Supra är den återuppståndna legenden, utvecklad tillsammans med BMW (delar plattform med Z4). Med kraftfulla turbomotorer, bakhjulsdrift och skarpa köregenskaper är det Toyotas mest prestanda-orienterade bil.
699 900 kr
500 000-700 000 kr
Toyota Land Cruiser Prado
Land Cruiser Prado är den något mindre och mer stadsvanlinga versionen av flaggskeppet Land Cruiser. Med seriöst terrängangände, hög tillförlitlighet och plats för sju är den populer bland familjer som vill ha en bil som klarar allt.
699 900 kr
100 000-650 000 kr
Toyota Yaris Cross
Yaris Cross är Toyotas kompakta crossover som kombinerar Yaris plattform med högre markfrigång och SUV-design. Finns med elektrisk fyrhjulsdrift och erbjuder överraskande mycket plats för sin storlek.
289 900 kr
210 000-290 000 kr
Toyota Corolla Cross
Corolla Cross fyller gapet mellan C-HR och RAV4 som en medelstor SUV på TNGA-plattformen. Med 2.0-hybridmotor och valfri fyrhjulsdrift är den ett prisvårt alternativ i det populära SUV-segmentet.
369 900 kr
280 000-370 000 kr
Toyota Land Cruiser 70
Land Cruiser 70-serien är Toyotas mest hårdföra terrängangare och har tillverkats i stort sett oförändrad sedan 1984. Aterintroducerades i Japan 2024 och är legendarisk för sin pålitlighet i extrema miljöer.
550 000-700 000 kr (aterintroducerad 2024)
200 000-600 000 kr
Toyota C-HR
Andra generationens C-HR (2024) är en drastiskt omdesignad crossover med skarpare design och för första gången ett laddhybridalternativ. Byggd på TNGA-C-plattformen erbjuder den sportiga köregenskaper och effektiv hybridteknik.
379 900 kr
300 000-380 000 kr
Toyota Crown
Toyota Crown är en högre klass sedan/crossover med upphöjd kaross och fyrhjulsdrift som standard. Modellen bryter mot traditionell sedandesign med en coupe-liknande profil och erbjuder avancerad hybridteknik.
549 900 kr
440 000-540 000 kr
Toyota 4Runner
4Runner är Toyotas mellanstora rambyggda SUV som är ytterst populär i Nordamerika. Känd för extrem hålbarhet och terrängangände. Sjatte generationen (2025) fick åntligen modern hybrid och ny design.
Ej officiellt såld i Sverige
150 000-550 000 kr (import)
Toyota Harrier
Harrier är en premium-SUV för den japanska marknaden, nära beslatad med Lexus RX. Fjarde generationen (2020) har elegant coupe-liknande design och effektiv hybridteknik.
Ej officiellt i Sverige
100 000-400 000 kr (import)
Toyota Tacoma
Tacoma är Toyotas mellanklass-pickup som är enormt populär i USA. Känd för sin tillförlitlighet och terrängangände. Den fjärde generationen (2024) fick ny turbomotor och moderniserad interiör.
Ej officiellt såld i Sverige
200 000-500 000 kr (import)
Toyota Alphard
Alphard är Toyotas flaggskeppsbuss med lyxiga första klass-säten i baksätet. Extremt populär i Japan och Sydostasien, den erbjuder limousinniva av komfort i MPV-format och importeras ibland privat till Europa.
Ej officiellt i Sverige
250 000-700 000 kr (import)
Toyota Vellfire
Vellfire är Alphards sportigare tvilling med aggressivare front och mer dynamisk design. Samma lyxiga interiör och kapacitet men med en tuffare framtoning som tilltalar en yngre köpare.
Ej officiellt i Sverige
220 000-650 000 kr (import)
Toyota Hilux GR Sport
Hilux GR Sport är den sportigast utrustade versionen av Toyota Hilux med GR-specifik design, förbättrad fjädring och exklusiv interiör. Populär i Sverige som premium-pickup.
550 000-650 000 kr
450 000-600 000 kr
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X är märkets elektriska SUV med Toyotas legendära driftsäkerhet och branschledande 10 års batterigaranti. En kompetent elbil för familjen som värdesätter pålitlighet och service framför toppspecar.
499 000 kr
330 000-420 000 kr
Toyota Proace
Proace är Toyotas mellanstora skadpbil/transportbil som delar plattform med Peugeot Expert och Citroen Jumpy. Finns även som elektrisk variant (Proace Electric) för utsläppsfri stadsdistribution.
399 900 kr
200 000-400 000 kr
Toyota Venza
Venza är Toyotas mellanklass-crossover som positionerar sig mellan RAV4 och Highlander. Andra generationen (2021) är en stilfull hybrid-crossover med standardutrustning på hög nivå. Baserad på RAV4-plattformen.
Ej officiellt såld i Sverige
100 000-350 000 kr (import)
Toyota Fortuner
Fortuner är en robust SUV med sju säten baserad på Hilux-plattformen. Extremt populär i Sydostasien, Australien och Afrika där den används både som familjebil och arbetsfordon.
Ej officiellt i Sverige
150 000-450 000 kr (import)
Toyota Proace City
Proace City är Toyotas kompakta transportbil baserad på Peugeot Partner/Citroen Berlingo. Perfekt för hantverkare och småforetagare som behöver en smidig stadsbil med lastkapacitet.
269 900 kr
160 000-270 000 kr
Toyota Tundra
Tundra är Toyotas fullstora pickup som konkurrerar med Ford F-150 och Chevrolet Silverado på den amerikanska marknaden. Känd för sin tillförlitlighet och långlivade drivlinor. Tredje generationen (2022) fick hybrid som standard.
Ej officiellt såld i Sverige
200 000-600 000 kr (import)
Toyota Noah
Noah är en kompakt familj-MPV för japanska marknaden med plats för upp till 8 passagerare. Praktisk och pålitlig med skjutdörrar på bada sidor, perfekt för stadsfamiljer.
Ej officiellt i Sverige
80 000-300 000 kr (import)
Toyota Voxy
Voxy är Noahs sportigare tvilling med en mer aggressiv frontdesign. Samma praktiska egenskaper med skjutdörrar och flexibelt inre, men med en stil som tilltalar yngre familjer.
Ej officiellt i Sverige
80 000-320 000 kr (import)
Toyota bZ3
bZ3 är Toyotas kompakta elektriska sedan utvecklad i samarbete med BYD för den kinesiska marknaden. Den använder BYD Blade-batteriteknik och erbjuder upp till 600 km räckvidd.
Ej tillgänglig i Europa
Ej tillgänglig
Toyota Corolla GR Sport
Corolla GR Sport är den sportkladdninga versionen av Corolla med GR-designelement, sportigare fjädring och 196 hk hybrid. Bra kompromiss mellan sportighet och bränsleeffektivitet.
380 000-430 000 kr
320 000-400 000 kr
Toyota Sequoia
Sequoia är Toyotas fullstora SUV för den amerikanska marknaden, byggd på samma plattform som pickupen Tundra. Erbjuder plats för upp till åtta passagerare och massiv dragkapacitet. Tredje generationen (2023) fick hybridteknik.
Ej officiellt såld i Sverige
150 000-400 000 kr (import)
Toyota Sienna
Sienna är Toyotas fullstora minibuss för den nordamerikanska marknaden. Fjarde generationen (2021) fick hybridteknik som standard och är den enda minibussen på marknaden med hybriddrivlina. Rymlig med plats för upp till åtta.
Ej officiellt såld i Sverige
100 000-400 000 kr (import)
Toyota Innova
Innova är Toyotas bäståljande MPV i Sydostasien med plats för 7-8 passagerare. Byggd på IMV-plattformen (samma som Hilux) med fokus på hållbarhet och långa serviceintervall.
Ej officiellt i Sverige
80 000-300 000 kr (import)
Toyota Yaris GR Sport
Yaris GR Sport är en sportigare version av vanliga Yaris Hybrid med hårdare fjädring, sportsakten och GR-inspirerad design. Inte lika extrem som GR Yaris men roligare än standard.
300 000-350 000 kr
250 000-320 000 kr
Toyota Proace Verso
Proace Verso är Toyotas storfamiljebuss baserad på PSA-plattform. Den erbjuder upp till nio sittplatser och finns i flera längder, vilket gör den ideal för stora familjer och persontransport.
450 000-650 000 kr
250 000-500 000 kr
Toyota Proace City Verso
Proace City Verso är den kompakta familjebussversionen av Proace City. Baserad på Peugeot Rifter erbjuder den bra utrymme i ett kompakt format med Toyota-garanti.
300 000-450 000 kr
200 000-350 000 kr
Toyota Mirai
Mirai är världens första massproducerade bränslecellsbil som drivs av vätgas. Andra generationen (2021) är byggd på Lexus bakhjulsdriven plattform och erbjuder över 600 km räckvidd på en tankning.
699 900 kr
300 000-600 000 kr
Toyota Rush
Rush är en kompakt SUV för utvecklingsmarknader, baserad på Daihatsu Terios-plattformen. Erbjuder riktig SUV-känsla med separat ram och bakhjulsdrift till ett lågt pris.
Ej officiellt i Sverige
100 000-250 000 kr (import)
Toyota Avanza
Avanza är Toyotas budgetvänliga 7-sitsiga MPV för utvecklingsmarknader. Enkel, kompakt och extremt pålitlig, den är Indonesiens bäståljande bil.
Ej officiellt i Sverige
50 000-200 000 kr (import)
Toyota Wigo
Wigo är Toyotas instegsbil för Filippinerna och Sydostasien, baserad på Daihatsu Ayla. Extremt ekonomisk och kompakt stadsbil med minimal förbrukning.
Ej officiellt i Sverige
50 000-120 000 kr (import)
Toyota Century
Century är Toyotas mest exklusiva modell, ursprungligen en handbyggd limousin för japanska naringslivstoppar. 2024 presenterades en helt ny Century SUV som en ultralyx-crossover som konkurrerar med Rolls-Royce och Bentley.
Ca 2 500 000 kr (SUV-version 2024)
Mycket sällsynt i Sverige
Toyota Aygo X
Aygo X var en upphöjd crossover-variant av Toyotas minsta bil. Med högre markfrigång och tuffare design riktade den sig till unga stadsbor. Produktion avslutades 2024 när Kolin-fabriken lades om.
Ej i produktion
140 000-220 000 kr
Toyota Land Cruiser (klassisk)
Land Cruiser är Toyotas längsta produktionsserie och ett av världens mest pålitliga terrängfordon. J150 Prado (2009-2023) och J200 (2007-2021) var de senaste före nya 250-serien. Legendarisk hållbarhet och global anvåndbarhet.
Ej i produktion
80 000-800 000 kr
Toyota C-HR (gen 1)
Första generationens C-HR (2016-2023) var Toyotas djårva satsning på crossover-segmentet med polariserande design. Den sålde överraskande bra i Sverige tack vare hybridteknik och distinkt utseende.
Ej i produktion
150 000-280 000 kr
Toyota Aygo
Aygo var Toyotas minsta bil, utvecklad tillsammans med Peugeot (107/108) och Citroen (C1). Två generationer (2005 och 2014) med enkel och driftsäker teknik. En av de billigaste bilarna att aga i Sverige.
Ej i produktion
40 000-140 000 kr
Toyota GT86
GT86 var forgangaren till GR86, en lattverkta sportbil med Subaru Boxer-motor och bakhjulsdrift. Berommd för sin rena körglädje, balans och överkomliga pris. En modern klassiker bland sportbilar.
Ej i produktion
150 000-300 000 kr
Toyota Esquire
Esquire var den lyxigaste varianten i Noah/Voxy-familjen med premiumkladdsel, kromlister och en mer elegant framtoning. Saljdes enbart i Japan.
Utgången
120 000-280 000 kr (import)
Toyota Allion
Allion var en kompakt sedan för den japanska marknaden, positionerad mellan Corolla och Camry. Diskret och pålitlig transportmedel med fokus på komfort och ekonomi.
Utgången
50 000-150 000 kr (import)
Toyota Premio
Premio var Allions elegantare tvilling med mer kromdetaljer och en diskret premiumkänsla. Mycket populär bland taxichaufförer i Japan och Ostafrika för sin pålitlighet.
Utgången
50 000-150 000 kr (import)
Toyota Porte
Porte var en unik liten MPV med en stor elskjutdörr på passagerarsidan och låg golvsats. Designad för maximal tillgänglighet och enkel lastning.
Utgången
40 000-120 000 kr (import)
Toyota Auris
Auris var Toyotas Golf-konkurrent i C-segmentet. Två generationer (2006 och 2012) erbjöd hybridteknik, kombiversion (Touring Sports) och klassisk Toyota-tillforlitlighet. Ersattes av Corolla 2019.
Ej i produktion
60 000-180 000 kr
Toyota RAV4 (tidig)
RAV4 var en av de första kompakt-SUV:arna när den introducerades 1994 och skapade ett helt nytt segment. Fyra generationer före nuvarande (2019) etablerade RAV4 som en av världens mest sålda SUV-modeller med över 10 miljoner exemplar.
Ej i produktion
30 000-200 000 kr
Toyota Crown Athlete
Crown Athlete var den sportigare varianten av Toyota Crown, en av Japans mest anrika bilmodeller. Med bakhjulsdrift och kraftfulla motorer var den en populär sportsedan i Japan.
Utgången
150 000-350 000 kr (import)
Toyota Avensis
Avensis var Toyotas mellanklass-modell i Europa, tillgänglig som sedan och kombi. Tre generationer producerades med fokus på tillförlitlighet och driftekonomi. Ersattes av Camry 2019.
Ej i produktion
30 000-140 000 kr
Toyota Crown Majesta
Crown Majesta var den mest lyxiga versionen av Toyota Crown. Med V8-motor och baksaktesfokuserad komfort var den ett alternativ till Lexus LS på den japanska hemmamarknaden.
Utgången
100 000-400 000 kr (import)
Toyota Verso
Verso var Toyotas kompakta MPV med upp till sju sittplatser. Byggd på samma plattform som Auris/Corolla, erbjöd den praktisk familjetransport med Toyota-tillforlitlighet. Ersattes inte direkt, SUV-trenden tog over segmentet.
Ej i produktion
60 000-160 000 kr
Toyota Wish
Wish var en kompakt flersitsig bil med låg profil och sportig design för en MPV. Popular i Japan och Sydostasien tack vare sin kombination av praktik och kördynamik.
Utgången
40 000-120 000 kr (import)
Toyota Scion FR-S
Scion FR-S är den nordamerikanska versionen av Toyota GT86/Subaru BRZ. Sald under Scion-marknaden i USA/Kanada innan den blev Toyota 86. Identisk teknik med boxermotor och bakhjulsdrift.
Utgången
120 000-220 000 kr
Toyota iQ
Toyota iQ är en ultrakompakt stadsbil, en av de minsta fyrseaters-bilarna som tillverkats. Med sin korta längd (under 3 meter) är den perfekt för trång stadskörning. Basen för Aston Martin Cygnet lyxversionen.
Ej i produktion
40 000-90 000 kr
Toyota FJ Cruiser
FJ Cruiser är Toyotas retro-inspirerade terränggangare som hämtat sin design från klassiska FJ40 Land Cruiser. Med rejäl terrängangände och karismatisk design har den blivit en eftertraktad samlar- och hobbybil.
Ej i produktion
250 000-500 000 kr
Toyota Matrix
Matrix är en kompakt kombi/hatchback baserad på Corolla-plattformen, sald främst i Nordamerika. Med sitt praktiska format och Toyotas tillförlitlighet är den en funktionell bil för vardagsbruk.
Ej i produktion
40 000-100 000 kr (import)
Toyota Urban Cruiser
Urban Cruiser är Toyotas första kompakta crossover, baserad på Yaris-plattformen. Med högre markfriggang och valfri fyrhjulsdrift (diesel) var den en foregangsare till dagens populära B-SUV-segment.
Ej i produktion
50 000-110 000 kr
Toyota Belta
Belta var en understor sedan baserad på Vitz/Yaris-plattformen. Sald i Japan, Sydostasien och Latinamerika under olika namn (Yaris Sedan, Vios). Enkel och prisvärd transport.
Utgången
30 000-80 000 kr (import)
Toyota Raum
Raum var en liten MPV med fokus på tillgänglighet. Den hade motstände dörrar (suicide doors) i andra generationen för enkel in- och urstigning, designad för äldre och rörelsehindrade.
Utgången
20 000-60 000 kr (import)
Toyota Ipsum
Ipsum var en kompakt MPV för japanska marknaden, större än Wish men mindre än Alphard. Praktisk familjebil med bra utrymme och Toyota-pålitlighet.
Utgången
30 000-90 000 kr (import)
Toyota MR2
MR2 var Toyotas mittmotorsportbil som producerades i tre generationer. Första generationen (AW11) var en lattverkta roadster, andra (SW20) blev turboladdad kraft-maskin och tredje (MR-S/ZZW30) var en smidig roadster. Alla tre är eftertraktade.
Ej i produktion
50 000-250 000 kr
Toyota MR-S (MR2 Spyder)
MR-S är tredje och sista generationen av Toyotas mittmotorade sportbil MR2. Med öppen kaross, lätt vikt och mitenmonterad motor erbjuder den en ren körupplevelse. Enklare och lättare än sin föregångare MR2 Turbo.
Ej i produktion
60 000-150 000 kr
Toyota Caldina
Caldina var Toyotas sportiga kombi baserad på Corolla/Corona-plattformen. GT-Four-versionen med turbo och fyrhjulsdrift var en riktig sleeper med rallyteknik i familjeformat.
Utgången
30 000-100 000 kr (import)
Toyota Celica
Celica var Toyotas långlivade sportkupe som producerades i sju generationer under 36 år. Från den första 1970 till den sista 2006 var den en ikonisk sportbil. GT-Four-versionen med fyrhjulsdrift och turbo blev rallylegende.
Ej i produktion
30 000-200 000 kr
Toyota Celsior
Celsior var det japanska namnet på Lexus LS och såldes exklusivt i Japan. Bilen revolutionerade lyxbilsmarknaden när den lanserades 1989 med extremt låg ljudnivå och hög kvalitetskänsla.
Utgången
80 000-250 000 kr (import)
Toyota Previa
Previa var Toyotas MPV (flerfunktionsfordon) i full storlek. Första generationen (1990-2000) hade unik mittmotorplacering. Andra generationen (2000-2006) var en mer konventionell familjebuss. Populär bland stora familjer i Sverige.
Ej i produktion
20 000-80 000 kr
Toyota Windom
Windom var den japanskmarknadsbeteckningen för Lexus ES och baserades på Camry-plattformen. Elegant sedan med förvånansvärt rymlig interiör och smidig V6-motor.
Utgången
40 000-120 000 kr (import)
Toyota Soarer
Toyota Soarer är en lyxig grand tourer som saljdes i Japan, känd i världen som Lexus SC. Särskilt tredje generationen (Z30) med 1JZ-motor är eftertraktad bland entusiaster. En elegant och kraftfull GT-bil.
Ej i produktion
80 000-250 000 kr (import)
Toyota Mark II
Toyota Mark II är en mellanstor sedan som producerades i nio generationer. Liksom Chaser tillhör den JZX-familjen och är populär i JDM-kulturen. Mark II var Toyotas långlivade lyxsedan för den japanska marknaden.
Ej i produktion
100 000-350 000 kr (import)
Toyota Vista
Vista var en mellanklass-sedan tätt beslätad med Camry men exklusiv för den japanska marknaden. Erbjöd bra utrymme och komfort till ett lägre pris än Camry.
Utgången
15 000-50 000 kr
Toyota Nadia
Nadia var en kompakt flexibil med hög takhöjd och innovativt interiört layout. Designad för urbana familjer i Japan med fokus på inre rymd snarare än yttre dimensioner.
Utgången
20 000-60 000 kr (import)
Toyota Supra (A80)
Fjarde generationens Supra (A80) är en av världens mest ikoniska sportbilar. 2JZ-GTE-motorn är legendarisk för sin styrka och tuningpotential. Priserna på välhållna exemplar har skjutit i höjden de senaste aren.
Ej i produktion
500 000-2 000 000 kr
Toyota Corona
Corona var en av Toyotas mest framgangsrika modeller globalt och saldes även i Sverige. Sista europeiska versionen var Corona (T19/T21) som ersattes av Avensis. Känd för extremt hog kvalitet och lang livslängd.
Ej i produktion
10 000-40 000 kr
Toyota Sprinter
Sprinter var Corollas tvillingmodell som saljdes via Toyota Vista Store-aterforsdaljare i Japan. Erbjöd samma pålitliga teknik med subtilt annorlunda design.
Utgången
15 000-80 000 kr
Toyota Chaser
Toyota Chaser är en sportig sedan från Toyotas JZX-familj, extremt populär i drift- och JDM-kulturen. Sjatte generationen (JZX100) med 1JZ-GTE turbo är den mest eftertraktade och har blivit en kulturikon.
Ej i produktion
150 000-400 000 kr (import)
Toyota Carina
Carina var Toyotas mellanklass-modell som såaldes i flera generationer i Sverige. Carina E (1992-1997) och Carina II (1987-1992) var särskilt populära. Känd för sin extrema tillförlitlighet och laga driftskostnader.
Ej i produktion
10 000-50 000 kr
Toyota Corona Premio
Corona Premio var sista generationen i Coronas långa historia. En diskret och pålitlig japansk sedan som ersattes av Allion och Premio.
Utgången
20 000-60 000 kr
Toyota Levin
Levin var Sprinter-versionens sportkupe, mest känd i AE86-generationen. Med infällda strålkastare (till skillnad från Truenos fällbara) och samma fantastiska 4A-GE-motor var Levin en eftertraktad förarbil.
Utgången
40 000-200 000 kr
Toyota Starlet
Starlet var Toyotas supermini som såldes i fem generationer. Turboversionerna (EP82 och EP91 Glanza) blev kultbilar i tuningvärlden. Standardversionen var en pålitlig och billig vardagsbil som många svenskar växte upp med.
Ej i produktion
15 000-80 000 kr
Toyota Tercel
Tercel var Toyotas instegsmodell som såldes i fem generationer. Särskilt populär i Sverige på 1980- och 1990-talen som ekonomisk och tillförlitlig vardagsbil. Ersattes av Yaris på den europeiska marknaden.
Ej i produktion
10 000-30 000 kr
Toyota Paseo
Paseo var Toyotas kompakta sportcoupe baserad på Tercel-plattformen. Två generationer producerades med fokus på lätthet och ekonomi snarare än ren prestanda. Ovanlig i Sverige men uppskattad av entusiaster.
Ej i produktion
15 000-60 000 kr
Toyota Sera
Toyota Sera är en unik liten sportcoupe med gulvingsdörrar (butterfly doors). Trots sin lilla motor och beskedliga prestanda är den en designikon och en av få bilar i sin prisklass med denna typ av dörrar.
Ej i produktion
80 000-180 000 kr (import)
Toyota Cressida
Cressida var Toyotas storra sedan för exportmarknaden, en elegant och välbyggd bil som saljdes i Sverige under 1970- och 1980-talen. Med bakhjulsdrift och raka sexcylindriga motorer erbjöd den en raffig körupplevelse.
Ej i produktion
40 000-150 000 kr
Toyota Stout
Toyota Stout var Toyotas första pickup-lastbil och föregångaren till Hilux. Tillverkades i olika generationer från 1954 till 1989 och var populär i Asien, Afrika och Sydamerika.
Utgången
100 000-300 000 kr (samlarbil)
Toyota Trueno (AE86)
AE86 Trueno är en av de mest ikoniska japanska sportbilarna genom tiderna, förevigad av många Initial D. Med bakhjulsdrift, låg vikt och den hövarviga 4A-GE-motorn är den en dromforarbil och samlarbil.
Utgången
100 000-500 000 kr
Toyota Celica Supra (MA61)
Celica Supra är den tidiga versionen av det som skulle bli den legendariska Supra. Baserad på Celica men med längre motorhuv för att rymma en rak sexa. Andra generationen MA61 är den mest kända Celica Supra-varianten.
Ej i produktion
80 000-200 000 kr
Toyota Publica
Publica var Toyotas folkbil och första riktiga massproducerade personbil. Den var enkel, prisvärd och pålitlig, och banade vag för Toyotas framgang på den japanska hemmamarknaden.
Utgången
50 000-200 000 kr (samlarbil)
Toyota Corona Mark II
Corona Mark II var steget upp från vanliga Corona och forgangaren till Mark II-serien. En välbyggd och komfortabel sedan som saljdes i Sverige som alternativ till Volvo. Idag en allmer eftertraktad klassiker.
Ej i produktion
30 000-100 000 kr
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT är Japans första riktiga supersportbil och en av världens mest värdefulla bilar. Bara 351 exemplar tillverkades. Utvecklad tillsammans med Yamaha, med en dubbelkamaxlig sexcylindrig motor och handbyggd kaross.
Ej i produktion
5 000 000-15 000 000 kr
Toyota Sports 800
Sports 800, även kallad Yotahachi, var Toyotas första riktiga sportbil. Med sin lätta vikt på bara 580 kg och luftkyld boxermotor var den en japansk sportbilspionjår.
Utgången
300 000-800 000 kr (samlarbil)
Toyota bZ Compact SUV
bZ Compact SUV är Toyotas kommande kompakta eldriven SUV som visades som koncept 2023. Den förväntats bli en viktig modell i Toyotas europeiska elbilsstrategi och konkurrerar med ID.4 och EX30.
Ännu ej bekräftad
Ej tillgänglig
Jämförelser med Toyota
Om Toyota i Sverige
Toyota har 104 modeller tillgängliga på den svenska marknaden 2026, från Japan. Märkets utbud spänner över kategorierna import, kompakt, sedan, ekonomi, vilket ger köpare ett brett urval oavsett behov.
Av dessa är 3 renodlade elbilar och 23 hybrid- eller laddhybridmodeller, vilket visar att Toyota satsar på elektrifiering.
De 104 modellerna är: RAV4, Yaris, Camry, bZ4X, C-HR, Corolla, Land Cruiser, Camry Hybrid, Yaris Cross, Corolla Cross, C-HR, Highlander, Prius, GR86, GR Supra, Hilux, Proace, Proace City, Aygo X, Aygo, Auris, Avensis, GT86, Mirai, Celica, MR2, Supra (A80), Starlet, Carina, Corona, Tercel, Land Cruiser (klassisk), Previa, Paseo, Verso, RAV4 (tidig), C-HR (gen 1), 2000GT, Supra (A90), Crown, Century, Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Sequoia, Tundra, Tacoma, 4Runner, MR-S (MR2 Spyder), Soarer, Chaser, Mark II, Cressida, Celica Supra (MA61), Sera, Corona Mark II, Matrix, Sienna, iQ, Urban Cruiser, Venza, Alphard, Vellfire, Harrier, Noah, Voxy, Esquire, Wish, Allion, Premio, Belta, Caldina, Vista, Sprinter, Levin, Trueno (AE86), Scion FR-S, Corona Premio, Ipsum, Nadia, Raum, Porte, Rush, Fortuner, Innova, Avanza, Wigo, GR Corolla, GR Yaris, Land Cruiser 70, Land Cruiser 300, Proace Verso, Proace City Verso, bZ3, bZ Compact SUV, Stout, Sports 800, Publica, Crown Athlete, Crown Majesta, Celsior, Windom, Yaris GR Sport, Corolla GR Sport, Hilux GR Sport. Toyota är världens mest tillförlitliga bilmärke, känt för exceptionell driftsäkerhet och sparsamma hybrider.
Priser och kostnader för Toyota 2026
Prismässigt finns det stora skillnader inom Toyota-sortimentet. Den billigaste modellen är Toyota Yaris med ett nybilspris från 239 000 kr, medan toppmodellen Toyota Century kostar från 2 500 000 kr.
Utöver inköpspriset är det viktigt att räkna på totalkostnaden för ägandet. Försäkring, skatt, drivmedel och service skiljer sig avsevärt mellan modellerna. En detaljerad kostnadsbild med månadskostnad, försäkring och servicekostnad finns på varje modellsida här på Bilguiden.nu. För den som överväger begagnat varierar priserna kraftigt beroende på årsmodell, miltal och utrustningsnivå.
Toyota betyg och ranking
I Bilguidens ranking får Toyota ett genomsnittligt betyg på 3.8 av 5. Den högst rankade modellen är Toyota 2000GT med betyget 5/5, medan Toyota bZ Compact SUV får det lägsta betyget på 0/5.
Totalt har 43 av 104 modeller ett betyg på 4,0 eller högre, vilket visar att det finns tydliga skillnader i kvalitet inom sortimentet.
Betygen baseras på en sammanvägning av faktorer som körkänsla, säkerhetsbetyg, driftekonomi, utrymmen och ägarkostnader. Inga marknadsföringspåståenden påverkar betyget – alla recensioner på Bilguiden.nu är oberoende och faktabaserade.
Köpråd: Så väljer du rätt Toyota
När du väljer Toyota är det klokt att jämföra modellerna direkt mot varandra och mot konkurrerande märken. På Bilguiden.nu kan du använda jämförelseverktyget för att ställa två modeller sida vid sida och se skillnaderna i pris, betyg, driftkostnad och utrustning.
Oavsett om du köper nytt eller begagnat rekommenderar vi att du läser den fullständiga recensionen för den modell du är intresserad av. Där hittar du fördjupade för- och nackdelar, vanliga fel, servicekostnader och verkliga ägarupplevelser från svenska bilköpare.