Sedaner och kombis 2026
Klassiska sedaner och kombis med hög komfort
Uppdaterad mars 2026
Topp 3 just nu
Rolls-Royce Phantom VIII
Phantom VIII representerar kulmen av Rolls-Royces moderna era och är den mest sofistikerade bilen marken nagonsin byggt. Konstruktionen vilar pa en helt ny aluminium-spaceframe som är 30 procent styvare an forgangaren, vilket ger en kabintystnad som overstiger alla konkurrenter. Gallery-instrumentpanelen — ett fritt konfigurerbart skyltfönster bakom glas — är unikt i bilindustrin. Extended Wheelbase-versionen erbjuder en bakre kabinupplevelse av absolut forstaklass.
Ny från
9 500 000 kr+
Begagnad
4 500 000–9 000 000 kr
Rolls-Royce Ghost Gen 2
Ghost Gen 2 presenterades under pandemiaret 2020 och bygger pa Rolls-Royces egenutvecklade aluminium-spaceframe-arkitektur, samma som Phantom VIII. Bilen har genomgatt en filosofisk forandling: Rolls-Royce kallar designen "post opulent" — ett mer avskalat, minimalistiskt uttryck som lanar av konstvarlden snarare an traditionell lyx. Den bakre belysningens Starlight Headliner och Illuminated Fascia är blivit ett signum. Ghost Gen 2 Extended Wheelbase erbjuder en akter-kabinupplevelse som far konkurrenter att framsta som ordinara.
Ny från
5 800 000 kr+
Begagnad
3 500 000–5 800 000 kr
Mercedes-Benz 600 (W100 Grosser Mercedes)
Mercedes 600 Grosser är den ultimata lyxbilen från 1960–70-talen. Agd av statschefer, diktatorer, kungligheter och rockstjärnor. Hydraulsystemet styr allt från fönster till säten och stangning av dörrar. En måkinell masterpiece.
Ny från
Ej i produktion
Begagnad
1 500 000–10 000 000 kr
Alla 366 alternativ – sorterat efter betyg
Rolls-Royce Phantom VIII
Phantom VIII representerar kulmen av Rolls-Royces moderna era och är den mest sofistikerade bilen marken nagonsin byggt. Konstruktionen vilar pa en helt ny aluminium-spaceframe som är 30 procent styvare an forgangaren, vilket ger en kabintystnad som overstiger alla konkurrenter. Gallery-instrumentpanelen — ett fritt konfigurerbart skyltfönster bakom glas — är unikt i bilindustrin. Extended Wheelbase-versionen erbjuder en bakre kabinupplevelse av absolut forstaklass.
9 500 000 kr+
4 500 000–9 000 000 kr begagnad
Rolls-Royce Ghost Gen 2
Ghost Gen 2 presenterades under pandemiaret 2020 och bygger pa Rolls-Royces egenutvecklade aluminium-spaceframe-arkitektur, samma som Phantom VIII. Bilen har genomgatt en filosofisk forandling: Rolls-Royce kallar designen "post opulent" — ett mer avskalat, minimalistiskt uttryck som lanar av konstvarlden snarare an traditionell lyx. Den bakre belysningens Starlight Headliner och Illuminated Fascia är blivit ett signum. Ghost Gen 2 Extended Wheelbase erbjuder en akter-kabinupplevelse som far konkurrenter att framsta som ordinara.
5 800 000 kr+
3 500 000–5 800 000 kr begagnad
Mercedes-Benz 600 (W100 Grosser Mercedes)
Mercedes 600 Grosser är den ultimata lyxbilen från 1960–70-talen. Agd av statschefer, diktatorer, kungligheter och rockstjärnor. Hydraulsystemet styr allt från fönster till säten och stangning av dörrar. En måkinell masterpiece.
Ej i produktion
1 500 000–10 000 000 kr begagnad
Rolls-Royce Phantom VII
Phantom VII markerade återkomsten av Rolls-Royce som självständigt marke under BMW Groups agande. Bilen presenterades 2003 och aterforde Phantom-namnets storhet med en aluminium-spaceframe-konstruktion, en moderniserad V12-motor och en kabinkvalitet utan jämförelse. Phantom VII satte en ny standard för lyxbilar globalt och är nu ett attraktivt alternativ pa andrahandsmarknaden för den som soker en fullblodigt Rolls-Royce till nagot mer överkomlig kostnad.
Ej i produktion
1 800 000–4 500 000 kr begagnad
Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
Silver Cloud-serien representerar kulmern av klassisk Rolls-Royce-design och det forsta steget in i V8-eran. Silver Cloud I (1955) med sin raffinerade raksex var en direkt evolution av Silver Dawn. Silver Cloud II (1959) introducerade den legendariska 6,23-liters V8-motorn som kom att definiara Rolls-Royces karktar under deca derna framover. Silver Cloud III (1962), med sin lägre huv och de fyra stralkastarna, raknas av manga som den vackraste Silver Cloud. Aven James Dean och natalern kulturella ikoner har associerats med Silver Cloud-eran.
Ej i produktion
500 000–2 500 000 kr begagnad
Rolls-Royce Phantom V
Phantom V introducerades 1959 och definierar för manga betraktare den klassiska limousin-erans hogsta punkt. Med den moderna 6,23-liters V8-motorn, ett forlangdt chassi avsett för statskörningar och representativa åtganger, och karosser av de finaste brittiska hanverkarna, anvandes Phantom V flitigt av det brittiska konungahuset, stater och den internationella eliten. Phantom Vs hoger anses av manga som den absolut skonaste limousin-kaross Rolls-Royce nagonsin erbjudit. John Lennons psykedeliskt malarePh antom V är kanske den mest kända enskilda bilen i markelns historia.
Ej i produktion
1 500 000–5 000 000 kr begagnad
BMW M3 (G80)
BMW M3 G80 är sjätte generationen av den ikoniska M3 och den första att erbjudas med xDrive och som Touring-kombi. S58-motorn med 510 eller 530 hk kombineras med antingen manuell eller M DCT-växellåda. Den kontroversiella vertikala grillen delar åsikter.
1 099 900 kr
680 000–1 050 000 kr begagnad
BMW E39 5-serie
E39 anses av många som den perfekta BMW 5-serien. Med sin harmoniska design av Chris Bangle och Chris Bangle-teamets föregångare, bakhjulsdrift, exceptionell körbalans och E39 M5 med S62 V8-motor sätter den en standard som senare generationer kämpar att nå.
Ej i produktion
25 000–250 000 kr begagnad
Mercedes-Benz S-klass
Mercedes S-klass är bilvärldens absoluta referens för lyxiga storsedan. Varje ny generation S-klass introducerar teknologier som sedan sipprar ner i hela bilbranschen — airbags, ABS, förspända bilbälten och autonoma körfunktioner har alla debuterat i S-klass. W223 (2021–) har ett av de mest avancerade interiörsystemen med MBUX Hyperscreen, bakhjulsstyrning och luftfjädring med aktiv dynamik. Maybach-versionen erbjuder en separat klass av lyxig åktur.
1 299 000 kr
200 000–1 200 000 kr begagnad
Mercedes-Benz 500E (W124)
500E är en av de mest legendariska Mercedes-modellerna – en W124 E-klass med 5.0 V8-motor, handmonterad av Porsche i Stuttgart. Bredare kaross, sänkd fjädring och diskret prestanda gör den till en riktig sleeper.
Utgangen
200 000–600 000 kr begagnad
Porsche Taycan Turbo GT
Taycan Turbo GT är den snabbaste serieproducerade Porschen någonsin med 1 108 hk i overboost. Nuerburgring-rekord för elbilar och 0–100på 2,2 sekunder. En teknisk demonstration av Porsches elbilskompetens.
2 799 000 kr
Ej tillgånglig begagnad begagnad
Rolls-Royce Ghost Gen 1
Ghost introducerades 2009 som ett mer "tillgangligt" komplement till Phantom, byggt pa BMW 7-series-plattform och riktad mot agare som onskar kora själva snarare an att bli korta. Trots sin mer blygsamma prisniva jamfort med Phantom erbjuder Ghost en kabinupplevelse och ett hantverk som vida overstiger alla konkurrerande marken. Ghost Gen 1 är i dag en av de mest eftertraktade begagnade lyx-entrepunkterna i Rolls-Royces moderna linjeup.
Ej i produktion
900 000–2 500 000 kr begagnad
Rolls-Royce Ghost Extended
Ghost Extended är den långaxliga versionen av andra generationens Ghost med 170 mm extra benutrymme bak. Byggdpå Rolls-Royces Architecture of Luxury-plattform erbjuder den Phantom-liknande rymlighet i en mer diskret och modern förpackning.
5 500 000–7 000 000 kr
3 500 000–6 000 000 kr begagnad
Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7 Ultra är ett extremt prestandafordon som satte Nürburgring Nordschleife-rekord för produktionselbil med tiden 6:46,895 minuter i oktober 2024. Med 1 548 hk från tre elmotorer tävlar Ultra med Rimac Nevera och Porsche Taycan Turbo GT på prestandanivå — men till ett pris som är en bråkdel av konkurrenternas. Bilen finns inte officiellt i Sverige och är i praktiken ett exotiskt samlarkollektiv för den kinesiska marknaden.
Ca 529 900 CNY (ca 760 000 SEK). Ej officiellt tillgänglig i Sverige.
Ej tillgänglig i Sverige — gråimport extremt riskfyllt begagnad
Volvo 240/244/245
Volvos 240-serie är en av historiens mest ikoniska och hållbara bilar. Tillverkad i nästan 20 år (1974–1993) med minimal förändring. 244 = fyrdörrars sedan, 245 = femtdörrars kombi. Symbolen för soliditet, säkerhet och skandinavisk pragmatism. Fortfarande en kultbil världen över.
Ej i produktion
30 000–250 000 kr begagnad
BMW 7-serie (G70)
G70 är den sjunde generationen av BMWs flaggskepp 7-serie. Med valet att beställa som förlängd L-version, en helt elektrisk i7-version och det revolverande Crystal Display i baksätet sätter G70 nya standarder för lyxbilar. Alla varianter har xDrive fyrhjulsdrift.
1 299 900 kr
900 000–1 250 000 kr begagnad
BMW M5 (G90)
BMW M5 G90 är sjunde generationen av M5 och den första hybridiserade M5 någonsin. Med kombinerad effekt av 727 hk från S68-motorn (V8 4,4 liter twinturbo) och elmotor är G90 den snabbaste och kraftfullaste M5 som byggts. 0–100 km/h på 3,5 sekunder.
1 899 900 kr
1 600 000–1 870 000 kr begagnad
Tesla Model S
Tesla Model S är Teslas flaggskepp och definierade kategorin premiumelbil. Från 2012-modellen med ca 420 km räckvidd till nutidens Plaid med över 600 km och 1 020 hästkrafter har Model S alltid satt branschstandarden. Det stora 2021-facelift tillförde nytt interiörkoncept med horisontellt placerat rattstöd (yoke), enormt 17-tums liggande skärm och massivt uppdaterad mjukvara.
1 039 990 kr (Long Range) / 1 299 990 kr (Plaid)
250 000–950 000 kr begagnad
Mercedes-Benz EQS
Mercedes EQS är märkets elektriska flaggskjepp och en av världens teknologiskt mest avancerade bilar. V297-generationen har MBUX Hyperscreen — ett skärmsystem som täcker hela instrumentbrädan — och erbjuder upp till 784 km WLTP-räckvidd på EQS 450+. Bakhjulsstyrning på upp till 10 grader minskar vändradien markant. AMG EQS 53 och Maybach EQS 680 är de exklusivaste versionerna.
1 299 000 kr
700 000–1 200 000 kr begagnad
Mercedes-Benz Maybach S-Klass
Mercedes-Maybach S-Klass är det absoluta toppskiktet av lyxsedaner. Med forlängd hjulbas, V12-motor och handsydda interiorer konkurrerar den direkt med Rolls-Royce och Bentley.
2 500 000–4 000 000 kr
1 800 000–3 500 000 kr begagnad
Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6 är den aerodynamiska elsedan som slår rekord i räckvidd och laddningshastighet. Med 614 km WLTP-räckvidd, 800V-laddning (10–80% på 18 minuter) och 14,3 kWh/100 km i förbrukning är IONIQ 6 marknadens mest effektiva elsedan 2026.
549 000 kr
390 000–490 000 kr begagnad
Polestar Polestar 5
Polestar 5 är en elektrisk GT-sedan i lyxsegmentet och märkets teknikflagskepp. Baserad på en ny aluminiumplattform med bonded-teknik inspirerad av formelbilar, kombinerar den extrem prestanda med grand tourismo-bekvämlighet. Förväntad lansering under 2025 eller tidigt 2026.
Ca 1 200 000–1 600 000 kr (uppskattning)
Ej tillgänglig ännu begagnad
Rolls-Royce Silver Shadow
Silver Shadow var ett revolutionerande steg för Rolls-Royce nar den lanserades 1965. Det var markelns forsta bil med självbarande kaross, skivbromsar pa alla hjul och ett avancerat hydrauliskt nivaregleringssystem. Silver Shadow ersatte den aborntastiska Silver Cloud och gavs en mer modern, om an lika diskret, kaross. Under sin 15-ariga produktionstid tillverkades over 16 000 exemplar, vilket gjort den till en av Rolls-Royces mest forekommande klassiker. Det hydrauliska systemet är i dag det bade mest ikoniska och mest problembelagda arvet fran Silver Shadow.
Ej i produktion
150 000–600 000 kr begagnad
Rolls-Royce Silver Shadow II
Silver Shadow II introducerades 1977 som en uppdaterad version av den framgangsrika Silver Shadow. De viktigaste forändringarna inkluderade ett framdrifts-luftspoilern under stotfangaren, ett nytt rattreglage, forbattrad bromsbalans genom justering av det hydrauliska systemets kalibrering samt smarre exteriör- och interioruppdateringar. Silver Shadow II producerades i tre är fore ersattaren Silver Spirit tog vid. Den representerar det mest raffinerade stadiet av Silver Shadow-generationens tekniska evolution.
Ej i produktion
180 000–700 000 kr begagnad
Rolls-Royce Silver Dawn
Silver Dawn var ett historiskt steg för Rolls-Royce — det var den forsta modellen marken salde med standrad fabrikskarsoss, i stallet för det tidigare systemet dar kunder beordrade ett chassi och lat en extern karossmaker klada det. Bilen delades tekniskt med Bentley MkVI/R-type och tillverkades uteslutande för export (den brittiska marknaden fick Bentley-versionen under rationing-perioden). Silver Dawn är i dag en eftertraktat pre-war klassiker och representerar en viktigt kapitel i Rolls-Royces efterkrigshistoria.
Ej i produktion
400 000–1 500 000 kr begagnad
Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 skapade en sensation vid lansering i mars 2024 — en elbil med Porsche Taycan-liknande design, Tesla-konkurrenskraftig räckvidd och ett pris som underskrider alla västerländska konkurrenter. På 27 minuter såldes 50 000 exemplar. Bilen kombinerar Xiaomis konsumentelektronik-DNA med seriösa köregenskaper och ett avancerat operativsystem byggt kring Xiaomis mobilekosystem. SU7 är inte officiellt tillgänglig i Sverige och saknar EU-typgodkännande.
Från ca 215 900 CNY (ca 310 000 SEK). Ej officiellt tillgänglig i Sverige.
Ej tillgänglig i Sverige — gråimport tekniskt möjlig men riskfyllt begagnad
Volvo S90
S90 är Volvos representation i fullstorlegs-premiumsedanklassen och konkurrerar med Audi A8, BMW 7-serie och Mercedes S-klass. Med sofistikerad design och avancerade förarassistanssystem erbjuder S90 lyx till ett relativt rimligt pris.
759 900 kr
250 000–680 000 kr begagnad
Volvo Amazon/122S
Amazon (internt kallad 120-serien, exportbeteckning 122S) är en av Volvos mest ikoniska bilar och en folkkär klassiker i Sverige och internationellt. Introducerad 1956 var den teknologiskt avancerad med trepunktsbälte som standard från 1959. Tillverkas i sedan och kombi-version.
Ej i produktion
60 000–350 000 kr begagnad
Toyota Century
Century är Toyotas mest exklusiva modell, ursprungligen en handbyggd limousin for japanska naringslivstoppar. 2024 presenterades en helt ny Century SUV som en ultralyx-crossover som konkurrerar med Rolls-Royce och Bentley.
Ca 2 500 000 kr (SUV-version 2024)
Mycket sallsynt i Sverige begagnad
BMW 3-serie (G20)
G20 är sjunde generationen av den ikoniska 3-serien, BMWs mest sålda modell genom tiderna. Med en längre hjulbas, mer utrymme och digital instrumentpanel kombinerar G20 körglädje med lyxiga bekvämligheter. Facelift 2022 (LCI) uppdaterade designen.
549 900 kr
300 000–540 000 kr begagnad
BMW 5-serie (G60)
G60 är åttonde generationen av BMW:s klassiska mellanklassmodell 5-serie. Med ny elektrificeringsstrategi, curved display och avancerad körhjälpsystem är G60 den mest tekniskt avancerade 5-serien hittills. Finns även som elektrisk i5.
749 900 kr
550 000–730 000 kr begagnad
BMW 2002 Turbo
2002 Turbo var Europas första turboladdade serieproducerade bil. Med enbart 1 672 exemplar tillverkade är den extremt sällsynt och en milstolpe i bilhistorien.
Utgangen
800 000–2 000 000 kr begagnad
Tesla Model 3
Tesla Model 3 är en av världens mest sålda elbilar och referenspunkten för premiumelbilar i mellanklass. Sedan lanseringen 2017 har Model 3 sålts i miljontals exemplar globalt. Highland-uppdateringen (2024) förbättrade interiören avsevärt med mjukare material, reviderad bakre armstödskonsol med fysiska knappar och förbättrad ljudisolering. Model 3 är ofta förstahandsvalet för privatpersoner och tjänstebilar i Sverige.
399 990 kr (RWD) / 489 990 kr (Long Range AWD)
200 000–380 000 kr begagnad
Mercedes-Benz AMG GT (4-dörrars)
Mercedes-AMG GT 4-dörrars (X290) är en fyrdörrars supersedanen som kombinerar AMG:s prestanda med praktisk användbarhet. GT 63 S med 630 hk V8 är en av världens snabbaste fyrdörrarsbilar. GT 63 S E Performance är en PHEV-variant med 843 hk som erbjuder extrema prestanda med viss elektrisk körning.
1 499 000 kr
700 000–1 500 000 kr begagnad
Mercedes-Benz C 63 AMG
C 63 AMG är Mercedes svar på BMW M3 – en mellanklass-sedan med monsterprestanda. Från V8-eras atmosfäriska 6,2-liter till dagens turbo-fyra med hybrid, C 63 har alltid varit en benchmark.
1 049 900 kr
200 000–900 000 kr begagnad
Mercedes-Benz E 63 AMG
E 63 AMG är den ultimata diskreta prestandasedanen – en familjesedan med superbilsprestanda. S-versionen med 612 hk och AMG Performance 4MATIC är absurt snabb.
1 399 900 kr
200 000–1 200 000 kr begagnad
Skoda Superb
Skoda Superb är den stora, rymliga representationsbilen som ger mer utrymme än de flesta premium-sedaner till ett väsentligt lägre pris. Ny generation 2024 (MK4) är byggd på MQB Evo-plattform med VW:s senaste teknik, stor Digital Cockpit Pro och en PHEV-version med 100 km elräckvidd. Superb är den suveräna vinnaren när utrymme, komfort och låg ägandekostnad väger tyngst.
449 000 kr
230 000–400 000 kr begagnad
Porsche Panamera
Porsche Panamera är en fyradörrarars lyxsportbil som kombinerar 911-körupplevelse med praktisk familjebilsfunktionalitet. Sport Turismo-varianten lägger till en praktisk kombikaross. Turbo S E-Hybrid med 700 hk är ett av de kraftfullaste serietillverkade fordonen i klassen.
1 149 000 kr
350 000–2 200 000 kr begagnad
Porsche Taycan GTS
Taycan GTS är den sportiga mellanmodellen i Taycans utbud med 598 hk i overboost, GTS-specifikt chassi och Performance Battery Plus som standard. Erbjuder bästa balansen mellan räckvidd och prestanda.
1 599 000 kr
900 000–1 400 000 kr begagnad
Polestar Polestar 2 BST Edition 270
Polestar 2 BST Edition 270 är en limiterad prestandaversion av Polestar 2 med Oehlins-dämpare, 20 mm sänkt chassi, smideshjul från Rays och Pirelli P Zero-däck. BST star för Beast och bara 270 exemplar tillverkades världen över. Det är den mest track-fokuserade Polestar 2 någonsin.
Ej i produktion (cirka 700 000 kr vid lansering)
550 000–700 000 kr begagnad
Subaru Impreza WRX STI
Impreza WRX STI är Subarus legendariska prestandabil med rotter i rally-VM. Symmetrisk fyrhjulsdrift, turboladdad boxermotor och mekanisk mittdifferential gör den till en av de mest kapabla prestandabilarnapå alla underlag.
Ca 500 000 kr (slutpris 2021)
100 000–600 000 kr begagnad
Lexus IS 500
IS 500 är Lexus kompakta sportsedan med den atmosfariska 5,0-liters V8-motorn från RC F och LC 500. Erbjuder barsk motorkaraktar i ett diskret sedanformat, framst för den nordamerikanska marknaden.
Ej officiellt salt i Sverige
600 000–850 000 kr (import) begagnad
Rolls-Royce Silver Seraph
Silver Seraph är den sista Rolls-Royce som producerades fore BMW Groups formella overtagande av marken. Lanseringen 1998 markerade Rolls-Royces overgang till BMW-motorteknologi, med en 5,4-liters V12 som ersatte det legendariska Bentley-delade 6,75-liters V8-aggregatet. Designen — ett samarbete med Pininfarina — uppfattades av manga som mer kontinentaleuropeisk an typiskt brittisk. Silver Seraph är i dag ett sallsamt samlarfordon som representerar ett unikt overgangskapitel i Rolls-Royces historia.
Ej i produktion
250 000–700 000 kr begagnad
Rolls-Royce Silver Spirit
Silver Spirit ersatte Silver Shadow 1980 och introducerade en moderniserad kaross med raka, "Giugiaro-inspirerade" linjer som skilde sig markant fran forgangaren rundade former. Bilen tillverkades i 18 är med successiva uppdateringar — Silver Spirit II (1989), III (1993) och Silver Spirit IV (1996) — vilket speglar Rolls-Royces tradition att raffinera snarare an revolutionera. Silver Spirit är i dag en av de mest överkomliga portingångarna till klassisk Rolls-Royce och erbjuder god komfort till rimlig anskaffningskostnad.
Ej i produktion
120 000–450 000 kr begagnad
Rolls-Royce Silver Spur
Silver Spur är den langaxlade limousine-variant av Silver Spirit, med 127 mm längre axelavstånd uteslutande dedikerat till bakpassagerarnas komfort. Den anvandes flitigt som statskarossen och representationsbil för diplomater, konungahus och foretagsledare over hela varlden. Silver Spur genomgick samma uppdateringscykler som Silver Spirit (II, III och IV) och är i dag ett valavart alternativ för den som prioriterar passagerarkomfort framfor korkansla. Sena exemplar med elektronisk fjadring är att foredra.
Ej i produktion
150 000–600 000 kr begagnad
Jaguar XE SV Project 8
XE SV Project 8 var världens snabbaste sedan på Nurburgring med 600 hästkrafter. Enbart 300 exemplar byggdes av Jaguars Special Vehicle Operations.
Utgången (ca 1 600 000 kr)
800 000–1 500 000 kr begagnad
BMW i5
BMW i5 är den elektriska versionen av 5-serie G60 och finns som sedan och Touring (kombi). Med 84,3 kWh-batteri, max 205 kW DC-laddning och BMW:s senaste körhjälpsystem är i5 ett kraftfullt alternativ till Mercedes EQE.
849 900 kr
650 000–830 000 kr begagnad
BMW M8 (F91/F92/F93)
BMW M8 är BMWs ultimata Grand Tourer med V8-kraft och lyxig inredning. Finns som coupe, cabriolet och Gran Coupe. Competition-versionen med 625 hk är en av de snabbaste BMW som någonsin byggts.
Ej i produktion
800 000–1 500 000 kr begagnad
BMW i7 M70
i7 M70 är BMW:s mest kraftfulla elsedan med 660 hk. Den kombinerar 7-seriens lyxniva med imponerande prestanda och är BMW:s tekniska flaggskepp.
2 000 000–2 400 000 kr
1 400 000–2 000 000 kr begagnad
Tesla Model S Plaid
Tesla Model S Plaid är den snabbaste serieproducerade sedanen i vårlden med 1 020 hk från tre motorer. 0–100på 2,1 sekunder och kvartmilepå under 10 sekunder. Yoke-ratt och enorma 17-tumsskårmen dominerar kupeen.
1 399 900 kr
900 000–1 300 000 kr begagnad
Tesla Model 3 Performance (2024)
Model 3 Performance 2024 är den snabbaste versionen av Highland-generationen med 460 hk, såenkt sportchassi, kolfiberspoiler och Track Mode. En riktig sport-elbil för vardagligt bruk.
549 900 kr
480 000–540 000 kr begagnad
Mercedes-Benz C-klass
Mercedes C-klass är sedan länge ett av märkets storsäljare och konkurrerar i den övre mellanklassen mot BMW 3-serie och Audi A4. Nuvarande W206 (2021–) har lyxiga detaljer hämtade från S-klass och en interiör med stor vertikal pekskärm. C-klass finns som sedan, kombi (T-modell), cabriolet och kupé. AMG C 63 är nu en 4-cylindrig PHEV med extrem effekt.
549 000 kr
100 000–450 000 kr begagnad
Mercedes-Benz W124 (E-Klass)
Mercedes W124 är sista generationen "öveerkonstruerad" Mercedes. Finns i fem karossversioner: sedan, kombi, coupe, cabriolet och långversion. 500E (byggd av Porsche) är en legendar. Närmast oföratbar kvalitet.
Ej i produktion
30 000–300 000 kr begagnad
Hyundai IONIQ 6
IONIQ 6 är Hyundais elektriska sedan med extremt låg luftmotsand (Cd 0,21) vilket ger klassens lagsta energiförbrukning. Designen är inspirerad av streamliners från 1930-talet och erbjuder samma 800V-plattform som IONIQ 5.
519 900 kr
350 000–510 000 kr begagnad
Kia Stinger GT
Stinger GT var toppversionen av Kias granturismo-sedan med 370 hk twin-turbo V6 och fyrhjulsdrift. Utvecklad av Albert Biermann (ex-BMW M) och representerade Kias mest ambitiösa sportbilsprojekt.
Utgaände (ca 650 000 kr)
300 000–500 000 kr begagnad
Skoda Superb (Mk3)
Tredje generationens Superb byggdepå MQB-plattformen och var en av de bästa bilarna i sin klass. Enorm innre rymd, valbalanserade koregenskaper och en kvalitetskansla som nästan matchade VW Passat. PHEV-varianten iV blev populär som tjänstebil i Sverige. Facelift 2019 gav skarpare design och uppdaterad teknik.
Utgangen
130 000–380 000 kr begagnad
Porsche Panamera GTS
Panamera GTS är den sportiga mittmodellen i Porsches lyxsedan med 480 hk V8 och GTS-specifikt sportchassi. Kombinerar GT-komfort med genuint sportiga koregenskaper. Finns bade som sedan och Sport Turismo.
1 899 000 kr
800 000–1 500 000 kr begagnad
Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 1900 var märkets första serieproducerade bil och markerade överganogen från hantverk till industriell tillverkning. Med en avancerad tvincam-motor och självbärande kaross var den banbrytande. Specialversioner av Touring och Zagato är särskilt eftertraktade.
Ej i produktion
400 000–1 500 000 kr begagnad
Polestar Polestar 2 BST Edition 230
Polestar 2 BST Edition 230 är den nåagot mer gatvänliga versionen av BST-serien med 230 exemplar världsviitt. Den delar Oehlins-dämpare och sportchassi med BST 270 men med en marginellt mildare avstämning och andra hjuldesign. Fortfarande extremt sportig jämfört med standard Polestar 2.
Ej i produktion (cirka 650 000 kr vid lansering)
500 000–650 000 kr begagnad
Lexus LS 500h
LS 500h är hybridversionen av Lexus flaggskeppslimousin. Multi Stage Hybrid-systemet ger smidig kraftleverans och låg förbrukning för en fullstor lyx-sedan. Tillverkad med traditionellt japanskt hantverk.
1 299 000 kr
500 000–900 000 kr begagnad
Audi A6 e-tron
A6 e-tron är Audis kommande eldrivna sedan/sportback baserad på PPE-plattformen. Med 800V-teknik och over 700 km förväntad räckvidd är den ett direkt hot mot Tesla Model S.
650 000–900 000 kr
Ej tillgånglig annu begagnad
Bentley Flying Spur
Flying Spur är Bentleys fyrdörrarssalong — en fullstor lyxsedan som konkurrerar med Rolls-Royce Ghost. Tredje generationen (från 2019) delar plattform med Porsche Panamera och erbjuder en raffinerad kombination av sportighet och chaufforskomfort.
3 200 000 kr
300 000–2 800 000 kr begagnad
Bentley Mulsanne
Mulsanne var Bentleys flaggskepp och den sista modellen med den legendariska 6,75-liters V8-motorn vars design harstammar från 1959. En handgjord monsterbil som tog over 400 timmar att bygga. Ersattes av Flying Spur tredje generationen.
3 500 000 kr (vid produktion)
600 000–2 000 000 kr begagnad
Volvo S60
S60 är Volvos kompakta premiumbil och den enda Volvo som inte erbjuds med dieselmotor sedan tredje generationen (2018–). En stilren sedan med sportiga anspråk och konkurrenskraftig PHEV-version.
509 900 kr
100 000–480 000 kr begagnad
Volvo PV444/PV544
PV444 var Volvos genombrott som personbilstillverkare och introducerades 1947. En kompakt sedan inspirerad av amerikanska bilar som snabbt blev en folkkär klassiker i Sverige. PV544 efterföljde 1958 med förbättringar och tvådelade vindrutor. Grunden till Volvos globala expansion.
Ej i produktion
50 000–250 000 kr begagnad
Volvo 850
Volvo 850 markerade ett epokskifte – Volvos övergång från bakhjulsdrift till fronthjulsdrift. Lanserades 1991 och var en banbrytande bil tekniskt. BTCC (British Touring Car Championship) 1994 med 850 Kombi är en av motorsportens mest ikoniska episoder. T5-R är en samlarbil av rang.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr begagnad
Volvo ES90
ES90 är Volvos kommande helt elektriska sedan som byggerpå SPA2-plattformen. Tills Volvos flaggskeppssedaner som ersattare for S90, med lidar-sensorer och fullständigt uppkopplad teknik.
850 000 kr (uppskattad)
Ej tillgånglig begagnad begagnad
Volvo S60 T8 Polestar Engineered
S60 T8 Polestar Engineered är den sportiga laddhybridsedanen från Volvo med Ohlins-dampare, Brembo-bromsar och guldfarjade säkerhetsbultar. Kombinerar 405 hk med Polestars chassioptimering.
Ej i produktion
350 000–550 000 kr begagnad
Toyota Camry
Toyota Camry Hybrid är den stora familjebilen som kombinerar lyxig komfort med exceptionellt låg driftkostnad. Perfekt för pendling och familjeliv.
449 000 kr
280 000–390 000 kr begagnad
Toyota Camry Hybrid
Toyota Camry Hybrid är den uppdaterade sedanen med ny plattform och förstärkt hybridteknik. 218 hk kombinerat och 4,8 l/100 km – den mest driftsäkra taxibilens val och en logisk premiumbil för den som kör mycket.
499 000 kr
300 000–400 000 kr begagnad
Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7 är en fullstor elbilsedan och positioneras som elektrisk efterträdare till Passat. Med upp till 700 km WLTP-räckvidd på Pro S-versionen är ID.7 ett av de mest räckviddsstarka elbilarnas i klassen. ID.7 Tourer är kombiversionen. Exklusiv interiör med panoramaglas och augmented reality-HUD.
589 990 kr
430 000–600 000 kr begagnad
BMW 8 Series Gran Coupe (G16)
G16 8 Series Gran Coupe är BMWs flaggskepps-GT med fyra dörrar. Elegant design, brutala motorer och lyxig interiort gör den till en ultimat långfärdsbil.
1 199 900 kr
500 000–1 000 000 kr begagnad
BMW i5 M60
i5 M60 är den mest kraftfulla elversionen av 5-serien med 601 hk. Den erbjuder M-korkänsla i eldrivet format och är ett starkt alternativ till Tesla Model S och Mercedes EQE.
1 100 000–1 300 000 kr
850 000–1 100 000 kr begagnad
Tesla Model 3 Highland
Model 3 Highland är den genomgripande faceliften av Teslas bestsäljare med ny front- och bakdesign, förbättrad insida med ambient belysning, ventilerade stolar och bättre ljudisolering. Betydligt mognare än föreganngaren.
429 900 kr
380 000–430 000 kr begagnad
Mercedes-Benz E-klass
Mercedes E-klass är det klassiska tyska premiumalternativet i mellanklass och bär en av bilvärldens mest ärevördiga traditioner. Nuvarande W214 (2023–) är märkets teknikflaggskjepp i segmentet med storskaliga OLED-skärmar och avancerad körhjälpteknik. E-klass finns som sedan, kombi (T-modell och All-Terrain), cabriolet och kupé. AMG E 63 S är ett av de mest respekterade sportkombi-alternativen i världen.
659 000 kr
150 000–550 000 kr begagnad
Mercedes-Benz W123 (E-Klass)
Mercedes W123 anses av många som den bäst byggda Mercedes-Benz någonsin. Långlivad, nästan oförstörbar teknik och en kvalitetskänsla som öveerttraffar moderna bilar. Dieselversionerna är legendariska för sin langlivadhet.
Ej i produktion
40 000–250 000 kr begagnad
Mercedes-Benz W126 S-Klass
W126 är för många den ultimata Mercedes S-klassen. Med Bruno Saccos tidlösa design, fantastisk byggkvalitet och lång produktionscykel är den en av de mest respekterade lyxbilar som någonsin tillverkats.
Utgangen
50 000–300 000 kr begagnad
Mercedes-Benz CLS 63 AMG
CLS 63 AMG kombinerade CLS coupe-sedanens eleganta design med brutala AMG-prestanda. Med upp till 585 hk i S-versionen var den en av de snabbaste sedanerna i sin era.
Utgangen
200 000–600 000 kr begagnad
Hyundai Elantra N
Elantra N är den sportiga versionen av Hyundais kompakta sedan med 276 hk och N-avdelningens prestandateknik. Populär i Nordamerika som ett prisvärt alternativ till Golf R och Civic Type R.
Ej sälj i Europa
Importbilar från 400 000 kr begagnad
Kia Stinger
Kia Stinger var en sportig gran turismo-sedan som visade att Kia kunde bygga prestabilar. Med bakhjulsdrift som standard (fyrhjulsdrift tillval), V6-motorpå 370 hk och design av Peter Schreyer blev den en kultbil bland Kia-entusiaster. Tillverkningen upphorde 2023.
Ej i produktion
250 000–500 000 kr begagnad
Honda Civic
Honda Civic är Hondas mest ikoniska modell med over 50 års historia. Nuvarande elfte generationen erbjuder uteslutande fullhybrid-drivlinapå den europeiska marknaden med imponerande bransleeffektivitet. Civic är kand för sin forarkansla, pålitlighet och valbyggda interiorkvalitet.
339 900 kr
30 000–340 000 kr begagnad
Lexus LS
Lexus LS är markens flaggskepp och representerar det högsta inom japansk lyxbilstillverkning. Bilen introducerades 1989 och chockade bilindustrin med sin kvalitetsniva. Femte generationen erbjuder V6 twinturbo-hybrid med bakhjulsdrift eller AWD.
1 099 900 kr
150 000–900 000 kr begagnad
Lexus IS F
Lexus IS F var markens första riktiga prestandasedan med en 5-liters V8 från LS och en 8-vaxlad automat. Bilen konkurrerade med BMW M3 och Mercedes C63 AMG men med typisk japansk pålitlighet. IS F är idag en eftersokta samlarbil.
–
200 000–500 000 kr begagnad
Rolls-Royce Silver Cloud III
Silver Cloud III var den sista och mest raffinerade versionen av Silver Cloud-serien. Med fyra strålkastar-framlykter, lägre takhöjd och förbättrad V8-motor erbjöd den förbättrad prestanda och modernare utseende. Den tillverkades bade som standard stålkaross och exklusiva coach-built versioner av bland annat Mulliner Park Ward.
Ej i produktion
800 000–2 500 000 kr begagnad
Audi A4
Audi A4 är premiumsedan- och kombisegmentets mest tekniskt avancerade alternativ i Sverige. Med Virtual Cockpit, Quattro-driften och MMI-infotainment erbjuder A4 en interiör som fortfarande är bland de mest sofistikerade i klassen. PHEV-versionen ger ca 50 km elektrisk räckvidd. A4 konkurrerar direkt med BMW 3-serie och Mercedes C-klass.
519 000 kr
200 000–420 000 kr begagnad
Audi A8
Audi A8 är Audis flaggskepp och konkurrerar med Mercedes S-klass och BMW 7-serie. Kand for Audi Space Frame i aluminium, avancerad teknik och sofistikerad interiör. A8L (langversion) är populär som chaufförsbil.
1 199 900 kr
100 000–800 000 kr begagnad
Jaguar XFR-S
XFR-S är den mest extrema versionen av XF med 550 hk, styvare chassi, aggressivare aerodynamik och en kolfibervinge. Tillverkades i begransat antal och är idag eftersokta bland samlare.
Ca 1 200 000 kr (nypris)
300 000–550 000 kr begagnad
Volvo 140-serien (142/144/145)
140-serien (142 = tvådörrars sedan, 144 = fyrdörrars sedan, 145 = kombi) var Volvos ryggrad under slutet av 1960-talet och tidigt 1970-tal. Känd för robusthet, säkerhet och skandinavisk enkelhet. En naturlig efterföljare till Amazon med mer utrymme och modernare design.
Ej i produktion
40 000–200 000 kr begagnad
Volvo 740/760
740 var Volvos premium-alternativ på 1980-talet med mer utrymme och komfort. 760 var lyxversionen med PRV V6-motor. Båda finns i sedan och kombi. Extremt hållbara bilar som uppskattades för sin obrytbarhet och skandinaviska soliditet. Precis som 240 en kultbil bland entusiaster.
Ej i produktion
25 000–120 000 kr begagnad
Volvo 850 T5-R
Volvo 850 T5-R är den begränsade sportversionen av 850-serien med trimmat chassi, gul eller svart farg och 240 hk från den femcylindriga turbomotorn. En av de mest ikoniska Volvorna nagotsin med motorsportarv.
Ej i produktion
80 000–200 000 kr begagnad
Volkswagen ID.7 GTX
ID.7 GTX är Volkswagens snabbaste elbil med 340 hästkrafter och fyrhjulsdrift i en elegant sedankaross. Den kombinerar långfärdsprestanda med sportig köränsla.
649 900 kr
550 000–640 000 kr begagnad
BMW 3 Serie (E46)
BMW E46 anses av många som den bästa 3-serien någonsin. Perfekt balans mellan analog körupplevelse och modern komfort. M3-versionen med S54-motorn är en ikonisk sportbil.
Ej i produktion
20 000–150 000 kr begagnad
BMW 530e
530e är laddhybridversionen av BMW 5-serien. Ny generation (G60) erbjuder cirka 100 km elräckvidd och är ett populärt val for företag och tjänstebilsforare.
650 000–800 000 kr
250 000–600 000 kr begagnad
Tesla Model S Long Range
Model S Long Range är den räckviddsoptimerade versionen av Teslas flaggskepp med 670 hk och över 600 km räckvidd. Ny interioor med Yoke-ratt (eller rund ratt) och 17-tums skärm.
1 099 900 kr
700 000–1 000 000 kr begagnad
Mercedes-Benz EQE
Mercedes EQE är en elektrisk mellanklassedan positionerad under EQS. V295-generationen är byggd på EVA2-plattformen och erbjuder upp till 654 km WLTP-räckvidd. EQE har Hyperscreen-interiör som option och konkurrerar direkt med BMW i5 och Audi e-tron GT.
749 000 kr
400 000–650 000 kr begagnad
Hyundai i30 Fastback N
i30 Fastback N kombinerar coupe-design med N-avdelningens prestandateknik. Delar motor och chassi med vanliga i30 N men erbjuder slätare linjer och störrre bagageutrymme tack vare fastback-karossformen.
430 000 kr (utgaände)
300 000–400 000 kr begagnad
Skoda Octavia (Mk3)
Tredje generationens Octavia var den mest framgangsrika i seriens historia. MQB-plattformen gav markant förbättrad körupplevelse, modernare teknik och högre byggkvalitet. Octavia Combi Mk3 var langtidsmodell att litapå i Sverige och saldes i enorma volymer. RS-versionerna är eftertraktade.
Utgangen
80 000–250 000 kr begagnad
Skoda Octavia RS
Octavia RS är den sportiga versionen av Skodas populäraste modell. Erbjuder GTI-liknande prestanda till ett lägre pris med mer praktiskt utrymme.
Fran ca 450 000 kr
100 000–400 000 kr begagnad
Peugeot 508 PSE
508 PSE (Peugeot Sport Engineered) var den mest kraftfulla serietillverkade Peugeot någonsin med 360 hk laddhybrid och fyrhjulsdrift. Utvecklad av Peugeot Sport med racinginspierat chassi.
Utgaände (ca 700 000 kr)
400 000–550 000 kr begagnad
Mazda Mazda 3
Mazda 3 är den vackraste kompaktbilen på marknaden – punkt. Mazdas Kodo-design tar kompaktbilssegmentet till ett nytt estetiskt plan. Finns som hatchback och sedan med Skyactiv-motorer som kombinerar prestanda och effektivitet.
349 000 kr
200 000–280 000 kr begagnad
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Panamera 4 E-Hybrid är laddhybridversionen av Porsches lyxsedan med 462 hk och ca 50 km elräckvidd. Kombinerar GT-komfort med eldrift för stadsbruk och lagt formansvärde.
1 399 000 kr
500 000–1 000 000 kr begagnad
Alfa Romeo 156 GTA
Alfa Romeo 156 GTA är den ultimata versionen av 156 med Busso-V6:an på 3,2 liter och 250 hk. Med breddade skärarmar, sportigare fjädering och ett av motorsporthistoriens bästa motorljud är det en äkta entusiastbil.
Ej i produktion
60 000–180 000 kr begagnad
Honda Accord (Gen 10)
Tionde generationens Accord är en stor sedan med imponerande teknik. Hybridversionen erbjuder utmårkt bränsleeffektivitet. Säljs inte längre officiellt i Europa men kan importeras.
Ca 400 000 kr (ej officiellt i Sverige)
200 000–380 000 kr begagnad
Honda Civic e:HEV
Civic e:HEV är hybridversionen av Hondas kompaktbil med 2-motors hybridsystem och 184 hk. Systemet växlar intelligent mellan elektrisk drift, seriehybrid och direkt bensindriven körning för optimal effektivitet.
380 000–430 000 kr
300 000–380 000 kr begagnad
Lexus GS F
GS F var Lexus prestanda-sedan med samma atmosfariska V8 som RC F. Kombinerade vardaglig användbarhet med bankapabel prestanda. Utgick ur produktion nar GS-serien lades ner 2020.
999 000 kr (slutpris)
400 000–650 000 kr begagnad
Audi S4 / S4 Avant
Audi S4 är sportversionen av A4 och erbjuds som sedan och Avant. Med Quattro och kraftfull V6 är den ett populart val för den som vill ha mer än A4 utan RS-prislappen.
849 900 kr
100 000–600 000 kr begagnad
Audi S8
S8 är den sportigaste versionen av A8 flaggskeppet med 571 hk V8. Diskret lyx med brutal prestanda – bilen som kan kora 0-100på 3,8 sekunder men ser ut som en vanlig lyxsedan.
1 600 000–1 900 000 kr
300 000–1 400 000 kr begagnad
Genesis G80
Genesis G80 är en mellanstor lyxsedan som konkurrerar med BMW 5-serie, Mercedes E-klass och Audi A6. Med elegant design, lyxig interiou och avancerad teknik erbjuder G80 premiumupplevelse till ett lägre pris än de tyska rivalerna.
649 900 kr
380 000--580 000 kr begagnad
Genesis G80 Sport
Genesis G80 Sport är den prestandainriktade versionen av G80-sedanen. Med 375 hk ur en V6 twin-turbo, sportchassi, stöarre bromsar och agressivare design utmanar den BMW M550i och Mercedes-AMG E 53 men till lägre pris.
Cirka 750 000–950 000 kr
550 000–850 000 kr begagnad
Volvo 940/960
940 var uppföljaren till 740 och såldes parallellt som Volvos mer komfortabla alternativ. 960 är lyxversionen med B6304-raksexan. Sista bakhjulsdrivna Volvo-modellen – en milstolpe i varumärkets historia. Extremt hållbara bilar som fortfarande körs dagligen av entusiaster.
Ej i produktion
15 000–80 000 kr begagnad
Toyota Crown
Toyota Crown är en högre klass sedan/crossover med upphojd kaross och fyrhjulsdrift som standard. Modellen bryter mot traditionell sedandesign med en coupe-liknande profil och erbjuder avancerad hybridteknik.
549 900 kr
440 000–540 000 kr begagnad
Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon är en fyradörrars fastback-sedan som positioneras som ett premium-alternativ i VW:s sortiment. Elegant design med breda proportioner och en hög utrustningsnivå. Arteon Shooting Brake (kombiversionen) är ett populärt alternativ. Arteon R med 320 hk är bilens prestandatopp.
549 900 kr
230 000–560 000 kr begagnad
BMW 6 Series Gran Coupe (F06)
F06 Gran Coupe var en fyrdörrars coupe baserad på 6-serien. Elegant, låg och atletisk med plats för fyra vuxna och en enorm motor i M6-version.
Utgangen
150 000–400 000 kr begagnad
Mercedes-Benz AMG C 43
Nya AMG C 43 har overgivit V6:an till formån för en turbofyra med elturbo och 48V mildhybrid. Med 408 hk är den snabbare än föregångaren trots mindre motor, men ljudupplevelsen är annorlunda.
800 000–1 000 000 kr
600 000–900 000 kr begagnad
Kia K5 (Optima efterfoljare)
K5 är den femte generationens Optima med nytt namn och dramatisk ny design. Med fastback-profil, kraftfulla turbomotorer och tillgånglig hybridteknik är den en av de mest attraktiva mellanklasssedanerna.
Ej officiellt sald i Sverige
200 000–350 000 kr (import) begagnad
Skoda Superb iV
Superb iV är laddhybridversionen av Skodas flaggskepp. Kombinerar elkörning i staden med långfärdskomfort och ett mycket lågt förmånsvärde.
Fran ca 500 000 kr
250 000–450 000 kr begagnad
Mazda Mazda3
Mazda3 är Mazdas kompakta mellanklassbil och konkurrent till Volkswagen Golf och Toyota Corolla. Bilen utmarker sig med sin eleganta Kodo-design, premium interiorkvalitet och forarorienterade kupelayout. Finns som halvkombi och sedan.
299 900 kr
80 000–300 000 kr begagnad
Mazda Mazda6
Mazda6 var Mazdas mellanklassmodell som konkurrerade med Volkswagen Passat och Ford Mondeo. Bilen erbjuder utmärkta koregenskaper, stilren design och hog interiorkvalitet. Produktionen avslutades 2023 men den är fortfarande popularpå begagnatmarknaden.
Utgangen modell
40 000–280 000 kr begagnad
Mazda Mazda6 MPS (Mazdaspeed6)
Mazda6 MPS var en fyrhjulsdriven sportsedan med 260 turbohästar. Sällsynt och eftersökt bland entusiaster. Fyrhjulsdriften gör den mer hanterbar än Mazda3 MPS.
Ej i produktion
50 000–120 000 kr begagnad
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia är den modell som bevisar att Alfa fortfarande kan bygga en riktig sportsedan. Bakhjulsdrift, perfekt viktbalans och en körkänsla som BMW 3-serie och Mercedes C-klass avundas.
499 000 kr
220 000–420 000 kr begagnad
Honda Civic Si
Civic Si är den sportiga mellannivåen av Honda Civic, placerad mellan standard Civic och extrema Type R. Med 200 hk, manuell växellåda och skärpt chassi erbjuder den vardaglig sportighet.
Ej sälj i Europa (ca 330 000 kr i USA)
Importbilar från 300 000 kr begagnad
Lexus IS
Lexus IS är markens kompakta sportsedan som konkurrerade med BMW 3-serien och Mercedes C-klass. Tredje generationen (2013–2023) erbjod självladdande hybrid och en sportig korupplävelse. IS togs bort från det europeiska sortimentet 2023.
–
50 000–450 000 kr begagnad
Jaguar Mark II
Jaguar Mark II är en av markens mest ikoniska sedaner och anvandes flitigt av bade polisen och brottslingar i 60-talets Storbritannien. Bilen är kand för sin eleganta form, trainteriör och smidiga XK-radsexmotor.
–
200 000–800 000 kr begagnad
Jaguar XFR
XFR är prestandaversionen av Jaguars XF-sedan med 510 hk från den kompressormatade 5,0-liters V8:an. Erbjuder diskret brittisk elegans med motorvagsprestanda. Konkurrent till BMW M5 och Mercedes E63 AMG.
Ca 900 000 kr (nypris)
150 000–350 000 kr begagnad
Bentley Flying Spur Hybrid
Bentley Flying Spur Hybrid är Bentleys första plug-in hybrid-sedan. Med V6 turbo plus elmotor levererar den 544 hk och upp till 40 km elektrisk räckvidd. Den kombinerar Bentleys lyxnivå med lägre utsläpp och möajlighet till tyst eldrift.
Cirka 3 000 000–3 800 000 kr
2 400 000–3 400 000 kr begagnad
Genesis G70
Genesis G70 är en kompakt sportsedan som tar siktepå BMW 3-serie och Audi A4. Med skarp körning, kraftfulla turbomotorer och hog utrustningsniva erbjuder G70 ett genuint alternativ till de tyska konkurrenterna -- ofta till ett lägre pris.
499 900 kr
280 000--450 000 kr begagnad
Genesis Electrified G80
Electrified G80 är den helelektriska versionen av Genesis flaggskeppssedan G80. Med 800V-arkitektur, 365 hk och en räckviddpå upp till 427 km (WLTP) erbjuder den lyxig elkorning i ett elegant paket. Bilen delar plattform med bensinversionen men har anpassad drivlina och chassi.
749 900 kr
400 000--650 000 kr begagnad
Volvo S80
S80 var Volvos fullstorlegs flaggskeppssedan under nästan 20 år. Mk1 (1998–2006) introducerade Volvo T6 Twin-Turbo. Mk2 (2006–2016) var en modern lyxsedan med avancerade förarassistanssystem för sin tid och erbjöd AWD som tillval.
Ej i produktion
30 000–150 000 kr begagnad
Volvo S70/V70 Mk1
S70 (sedan) och V70 Mk1 (kombi) var Volvos fronthjulsdrivna 70-serie som ersatte 850. Med mer förfinad design och fortsatt Volvo-säkerhet introducerade de V70 AWD och XC70 som kom att bli moderna klassiker. Direkta förfäder till dagens V70-legend.
Ej i produktion
15 000–60 000 kr begagnad
Volvo S60 (gen 2)
Andra generationens S60 var Volvos svarpå BMW 3-serie och Audi A4. En sportig sedan med snygg design och bred motorflora. Polestar-versionen med 350+ hk blev snabbt en entusiastfavorit.
Ej i produktion
60 000–200 000 kr begagnad
Volvo S90 T8 Recharge
S90 T8 Recharge är laddhybridversionen av Volvos lyxsedan. Med 455 hk, fyrhjulsdrift och ca 60 km elräckvidd är den en diskret men kraftfull representationsbil med lagt formansvärde.
Ej i produktion
350 000–600 000 kr begagnad
Volvo S60 T8 Recharge
S60 Recharge är laddhybridversionen av Volvos sportsedan med 455 hk och ca 70 km elräckvidd. Populär som tjänstebil med lagt formansvärde. Sportig design och goda koregenskaper.
Ej i produktion
300 000–500 000 kr begagnad
Toyota Chaser
Toyota Chaser är en sportig sedan från Toyotas JZX-familj, extremt populär i drift- och JDM-kulturen. Sjatte generationen (JZX100) med 1JZ-GTE turbo är den mest eftertraktade och har blivit en kulturikon.
Ej i produktion
150 000–400 000 kr (import) begagnad
Toyota Celsior
Celsior var det japanska namnetpå Lexus LS och saldes exklusivt i Japan. Bilen revolutionerade lyxbilsmarknaden nar den lanserades 1989 med extremt låg ljudniva och hög kvalitetskansla.
Utgangen
80 000–250 000 kr (import) begagnad
BMW 6 Serie GT (G32)
BMW 6 Serie Gran Turismo är en lyxig reslimousine med coupe-linjer och enormt bagageutrymme. Efterföljaren till 5 Serie GT med betydligt snyggare design. Underskattat val för den som vill ha rymlighet och komfort.
Ej i produktion
250 000–450 000 kr begagnad
BMW 5 Serie (E34)
E34 är en av de mest älskade 5-serierna. Robust byggkvalitet, tidlös design och den legendariska M5 med S38-motorn. Touring-versionen kom först med E34 och blev en stor framgång.
Ej i produktion
20 000–180 000 kr begagnad
BMW 7 Series Protection
BMW 7 Series Protection är den pansrade versionen av BMW:s lyxsedan. Byggd med skyddsnivär upp till VR9 mot skott och explosioner, anvands av statschefer och hogprofilerade personer.
Från cirka 5 000 000 kr
Sallsyntpå begagnatmarknaden begagnad
BMW 330e
330e är laddhybridversionen av BMW 3-serien. Med cirka 60 km elräckvidd är den populär som tjänstebil i Sverige tack vare lagt formansvärde och BMW:s korkansla.
550 000–650 000 kr
300 000–500 000 kr begagnad
Mercedes-Benz 190E (W201)
Mercedes 190E (W201) var Mercedes första kompakta sedan och förlöparen till C-Klass. Cosworth-versionerna (2.3-16 och 2.5-16) är legendariska sportbilar. Baby-Benz revolutionerade marknaden.
Ej i produktion
30 000–300 000 kr begagnad
Mercedes-Benz W140 S-Klass
W140 var Mercedes mest överkonstruerade S-klass – massiv, tung och byggd utan kompromisser. Den introducerade dubbelglas, elstyrda baksäten och var den sista Mercedes som verkligen käendes oövervinnerlig.
Utgangen
30 000–150 000 kr begagnad
Hyundai IONIQ 6 N
IONIQ 6 N är den förväntade prestandaversionen av Hyundais stromlinjerade elbilssedan. Baserad på framgåangen med IONIQ 5 N förväntas den leverera ännu bättre prestanda tack vare lägre luftmotstånd.
800 000–900 000 kr (uppskattad)
Aennu ej tillgänglig begagnad begagnad
Kia K8
K8 är Kias nya flaggskeppssedan som ersatte Cadenza. Med djarv design, premiumintior och hybridteknik representerar den Kias högsta ambitionsniva for sedaner. Saljs framst i Korea och utvalda marknader.
Ej officiellt sald i Sverige
250 000–450 000 kr (import) begagnad
Alfa Romeo 75
Alfa 75 är den sista bakhjulsdrivna Alfan i mellanklass och har transaxle-layout. Namngiven efter Alfa Romeos 75-arsjubileum. Kant for enstände koregenskaper och motorsport-framgangar i turism-racing.
Ej i produktion
25 000–120 000 kr begagnad
Alfa Romeo 2600
Alfa Romeo 2600 var märkets toppmodell på 1960-talet och fanns som sedan (Berlina), coupe (Sprint) och cabriolet (Spider). Med en tvincam radsexcylindrig motor och lyxig utrustning var det Alfas svar på Mercedes och BMW i premiumklassen.
Ej i produktion
200 000–800 000 kr begagnad
Honda Accord e:HEV
Accord e:HEV är hybridversionen av Hondas mellanklass-sedan med tvåmotors hybridsystem och 204 hk. Kombinerar elegans, komfort och bränsleeffektivitet i ett stilrent sedanpaket.
Ej sälj i Europa (ca 400 000 kr i USA)
Importbilar från 380 000 kr begagnad
Subaru WRX
Femte generationens WRX är byggd på Subaru Global Platform med en ny 2,4-liters turbo boxermotor. Bilen erbjuder symmetrisk fyrhjulsdrift, sportfjädring och sportig interiör. Tillgänglig med antingen sexstegs manuellväxellåda eller CVT med Sport-läge.
499 900 kr
400 000–480 000 kr begagnad
SEAT Leon 1.5 TSI
SEAT Leon 1.5 TSI med mild hybrid är en prisvärdig kombi/sedan med spansk karaktär och VW-teknik. 150 hk och mild hybridteknik ger god prestanda och förnuftig förbrukning.
299 000 kr
170 000–250 000 kr begagnad
Lexus ES
Lexus ES är en stor sedan som erbjuder extrem komfort och tysthet. Sjunde generationen (2018–) byggerpå Toyotas GA-K-plattform och erbjuds i Europa enbart som självladdande hybrid. ES är ett alternativ för den som vill ha premiumsedan utan tysk prestanda-fokus.
549 900 kr
250 000–500 000 kr begagnad
Lexus GS
Lexus GS var markens mellanstora sportsedan med bakhjulsdrift och erbjod en mer dynamisk korupplävelse än ES. GS F med 5-liters V8 var en av få riktiga prestandamodeller från Lexus. Modellen utgick 2020.
–
80 000–350 000 kr begagnad
Lexus ES 300h
ES 300h är Lexus framhjulsdrivna lyxsedan med femte generationens hybridteknik. Erbjuder extrem komfort och låg bränsleförbrukning i premiumformat.
Fran ca 550 000 kr
300 000–480 000 kr begagnad
Audi S7
S7 Sportback är prestandaversionen av A7 med sin eleganta fastback-design. Kombinerar GT-bilens stil med prestandabilens motor och Audis quattro-system.
1 100 000–1 400 000 kr
250 000–900 000 kr begagnad
Maserati Quattroporte V
Femte generationens Quattroporte designades av Pininfarina och var en revolution for Maserati. Ferrari-byggd V8 med upp till 440 hk i en elegant fyraderrars sportsedan. DuoSelect-växellådan i tidiga modeller byttes mot ZF-automat från 2008.
Ej i produktion
80 000–350 000 kr begagnad
Maserati Ghibli Trofeo
Maserati Ghibli Trofeo är den ultimata versionen av Ghibli med Ferrari-byggd V8 twin-turbo på 580 hk. Som den snabbaste Ghibli någonsin erbjuder den superbilsprestanda i en elegant sedan-forpackning. Bakhjulsdrift ger sportig karaktär.
Ej i produktion
600 000–1 000 000 kr begagnad
Genesis G90
Genesis G90 är märkets absoluta flaggskepp -- en stor lyxsedan som tar siktepå Mercedes S-klass, BMW 7-serie och Audi A8. Med chaufforsanpassade baksäten, avancerad teknik och ett pris som underskrider de europeiska rivalerna markant är G90 ett unikt värdeerbjudande i lyxsegmentet.
1 099 900 kr
600 000--900 000 kr begagnad
Volvo S40
S40 var Volvos kompakta sedan i två generationer. Mk1 (1995–2004) byggde på Mitsubishi-plattform. Mk2 (2004–2012) delade plattform med Ford Focus/Mazda 3 och erbjöd modernare teknik och design. Såldes i stora volymer och är fortfarande vanlig på svenska vägar.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr begagnad
Toyota Crown Athlete
Crown Athlete var den sportigare varianten av Toyota Crown, en av Japans mest anrika bilmodeller. Med bakhjulsdrift och kraftfulla motorer var den en populär sportsedan i Japan.
Utgangen
150 000–350 000 kr (import) begagnad
BMW 2 Serie Gran Coupe (F44)
BMW 2 Serie Gran Coupe är BMWs instegsbil i sedan/coupe-segmentet. En framhjulsdriven plattform (FÅR) som skiljer sig från traditionella BMW-modeller, men M235i-versionen erbjuder genuin körglädje.
399 900 kr
220 000–380 000 kr begagnad
Tesla Model 3 Standard Range Plus
Model 3 Standard Range Plus var den mest populära Tesla-varianten i Sverige – instegversionen med bakhjulsdrift och god räckvidd. Erstätt av Highland-generationen men fortfarande vånligpå begagnatmarknaden.
Ej i produktion (erstätt av Highland)
220 000–350 000 kr begagnad
Hyundai IONIQ (hybrid/PHEV/EV)
Hyundai IONIQ var branschens första bil att erbjuda tre elektrifierade drivlinor i samma kaross: hybrid, laddhybrid och helelektrisk. Bilen var en tydlig Toyota Prius-utmanare med mer konventionell sedandesign.
Ej i produktion
100 000–250 000 kr begagnad
Hyundai Sonata N Line
Sonata N Line är den sportiga mellanklass-sedanen med 290 hk turbomotor och skärpt chassi. Erbjuder en dynamisk körupplevelse i ett praktiskt sedanformat som framför allt säljs i Nordamerika.
Ej sälj i Europa
Importbilar från 350 000 kr begagnad
Skoda Superb (Mk2)
Andra generationens Superb var modellen som etablerade Skoda i premiumsegmentet. Baseradpå VW Passat B6/B7-plattformen erbjod den limousinliknande fondplatser och ett bagageutrymmepå over 600 liter i Combi. Twinlid-bagageluckan (oppnas bade som sedan och halvkombi) var en unik innovation.
Utgangen
50 000–130 000 kr begagnad
Honda Accord
Honda Accord var Hondas mellanklassbil och en av markens mest framgangsrika modeller globalt. I Europa saldes den som sedan och kombi med bade bensin- och dieselmotorer. Modellen utgick från den europeiska marknaden 2015 men fortsatte i Nordamerika.
Ej i produktion
20 000–120 000 kr begagnad
Subaru Legacy (Klassisk)
Subaru Legacy (1989–2009, generationer 1–5) etablerade Subarus rykte i Sverige som en pålitlig fyrhjulsdriven bil. Kombimodellen (Touring Wagon) var extremt populär i Skandinavien. Turboversioner som GT och Spec.B blev kultbilar bland entusiaster.
Ej i produktion
20 000–120 000 kr begagnad
BYD Seal
BYD Seal är en elektrisk sedan som konkurrerar direkt med Tesla Model 3 och Polestar 2. Med 570 km räckvidd och upp till 530 hk i AWD-utförande erbjuder Seal imponerande prestanda och räckvidd till ett konkurrenskraftigt pris.
449 000 kr
300 000–380 000 kr begagnad
BYD Han
BYD Han är en stor eldriven sedan med premiumambitioner som konkurrerar med Tesla Model S och BMW i5. Han erbjuder generost utrymme, lyxig inredning och kraftfull drivlina i AWD-version. Modellen är BYDs flaggskepppå den europeiska marknaden.
549 900 kr
300 000--480 000 kr begagnad
BYD Han DM-i
BYD Han DM-i är plug-in-hybridversionen av BYDs flaggskeppsedan. Med extremt låg bränsleförbrukning och möajligheten till DM-p med 487 hk kombinerar den lyxsedan-egenskaper med miljöevänlig drift. Blade-batteri ger trygghet.
Cirka 500 000–600 000 kr
380 000–530 000 kr begagnad
Citroën C5 X Hybrid
C5 X Hybrid är laddhybridversionen av Citroens flaggskepp. Med 225 hk och ca 60 km elräckvidd kombinerar den Citroens komfortfilosofi med miljövänlig teknik. Advanced Comfort-stolar och progressiv hydraulisk fjädring.
499 900 kr
350 000–480 000 kr begagnad
Lexus IS 350
IS 350 är den kraftigaste versionen av Lexus kompakta sportsedan med 3.5 V6-motor. Erbjuder bakhjulsdrift och sportig körupplevelse med Lexus komfort.
Ej sälj i Europa (ca 500 000 kr i USA)
150 000–400 000 kr begagnad
Audi S6
S6 är prestandaversionen av A6 och erbjuder stark motorisering med quattro fyrhjulsdrift. I Europa levereras den med dieselmotor for bättre bransleeffektivitet.
1 000 000–1 200 000 kr
150 000–800 000 kr begagnad
Jaguar XJ
Jaguar XJ är markens legendariska flaggskeppssedan med anor från 1968. Sista generationen (X351, 2010–2019) hade en vagrundande aluminiumkonstruktion och dramatisk design. XJ var Jaguars svarpå Mercedes S-klass och BMW 7-serien med mer karaktar och brittisk elegans.
–
50 000–600 000 kr begagnad
Jaguar XJ Autobiography
XJ Autobiography var toppversionen av Jaguars flaggskeppsedan med långversion, premiumläder och massagesstolar. En brittisk tolkning av lyxsedan.
Utgången (från ca 1 800 000 kr)
200 000–600 000 kr begagnad
Maserati Quattroporte GTS
Maserati Quattroporte GTS är V8-toppversionen av Maseratis flaggskeppsedan. Med Ferrari-byggd twin-turbo V8, bakhjulsdrift och lyxig interiörär erbjuder den en unik kombination av italiensk elegans och rå prestanda i fullstor sedanformat.
Ej i produktion
500 000–1 200 000 kr begagnad
Aston Martin Rapide / Rapide S
Rapide var Aston Martins fyrdoorssportbil — en mer sportig och elegant alternativ till Porsche Panamera. Med V12-motor och plats for fyra vuxna kombinerade den GT-prestanda med familjanvändbarhet. AMR-versionen var en avskedsmodell med 580 hk.
2 500 000 kr (vid produktion)
400 000–1 200 000 kr begagnad
Toyota Avensis
Avensis var Toyotas mellanklass-modell i Europa, tillgånglig som sedan och kombi. Tre generationer producerades med fokuspå tillforlitlighet och driftekonomi. Ersattes av Camry 2019.
Ej i produktion
30 000–140 000 kr begagnad
Toyota Mark II
Toyota Mark II är en mellanstor sedan som producerades i nio generationer. Liksom Chaser tillhor den JZX-familjen och är populär i JDM-kulturen. Mark II var Toyotas langlivade lyxsedan för den japanska marknaden.
Ej i produktion
100 000–350 000 kr (import) begagnad
Toyota bZ3
bZ3 är Toyotas kompakta elektriska sedan utvecklad i samarbete med BYD för den kinesiska marknaden. Den använder BYD Blade-batteriteknik och erbjuder upp till 600 km räckvidd.
Ej tillgånglig i Europa
Ej tillgånglig begagnad
Toyota Crown Majesta
Crown Majesta var den mest lyxiga versionen av Toyota Crown. Med V8-motor och baksaktesfokuserad komfort var den ett alternativ till Lexus LSpå den japanska hemmamarknaden.
Utgangen
100 000–400 000 kr (import) begagnad
BMW 3 Serie (E36)
E36 förde BMW 3-serien in i den moderna eran med multi-link bakaxel och modernare design. Finns i många karossversioner: sedan, touring, coupe, cabriolet och compact. M3 E36 är idag hett eftertraktad.
Ej i produktion
15 000–120 000 kr begagnad
BMW 3.0 Si
BMW 3.0 Si var toppversionen av den stora E3-sedanserien (New Six). Med bransleinjicering (Si) och 200 hk var den en av de snabbaste sedanerna på 1970-talet.
Utgangen
200 000–600 000 kr begagnad
Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)
Första generationens IONIQ var unik som den första bilen i varlden att erbjudas med tre elektrifierade drivlinor: hybrid, plug-in hybrid och ren elbil. En direktkonkurrent till Toyota Prius med elegant sedandesign.
Ej i produktion
120 000–250 000 kr begagnad
Kia EV4
EV4 är Kias kommande kompakta elsedan baserad på E-GMP-plattformen. Förväntas bli en direkt konkurrent till Tesla Model 3 med 800V-laddning.
Uppskattat från 400 000 kr
Ej tillgänglig ännu begagnad
Kia K9/Quoris
K9 (Quoris i vissa marknader) är Kias flaggskeppslimousin, designad för att konkurrera med tyska premium-sedaner. Med bakhjulsdrift, V8-motor och lyxig utrustning representerar den Kias högsta ambitionsnivå.
Ej sälj i Europa (ca 650 000 kr i Sydkorea)
Svärt att hitta utanför Sydkorea begagnad
Skoda Octavia (Mk2)
Andra generationens Octavia byggdepå VW Golf V/VI-plattformen och var en stor storsaljare i Sverige. Förbättrad kvalitetskansla, modernare design och valbyggd interiormiljö. RS-versioner med bade TSI och TDI är populare blant entusiaster.
Utgangen
30 000–100 000 kr begagnad
Mazda Mazdaspeed6
Mazdaspeed6 (MPS i Europa) var den turbomatade fyrhjulsdrivna versionen av Mazda6. En svårthittad sportig sedan med fyrhjulsdrift och stark prestanda.
Utgången
60 000–130 000 kr begagnad
Alfa Romeo 156
Alfa 156 var bilen som raddade Alfa Romeo i slutet av 1990-talet. Vann European Car of the Year 1998 och etablerade Alfa som ett seriost alternativ till BMW 3-serie. GTA med 3.2 V6 är den ultimata versionen.
269 900 kr (vid utgangen)
10 000–60 000 kr begagnad
Alfa Romeo Alfetta
Alfetta introducerade transaxle-layouten (växellåda bak) for bättre viktfordelning. Tillganglig som sedan och GT (kupe). Namngiven efter Alfetta 158/159 racerbilen från 1950.
Ej i produktion
30 000–150 000 kr begagnad
Polestar Polestar Precept (koncept)
Polestar Precept är en konceptbil från 2020 som visade Polestars framtida designsprak och hållbarhetsvision. Med interiörär av ateervunnet PET-plast, Bcomp-linfiber-kompositer och en stor lidarrsensorpå taket för autonom körning. Precept ledde direkt till utvecklingen av Polestar 5 som produktionsmodell.
Ej i produktion (konceptbil)
Ej tillgänglig begagnad
Honda Accord Hybrid (2023+)
Elfte generationens Accord med e:HEV-hybrid. Erbjuder utmärkt bränsleekonomi i en fullstor sedan med premiumkänsla.
Ej sälj i Europa
300 000–500 000 kr (import) begagnad
Honda 0 Series (Saloon/SUV)
Honda 0 Series är Hondas kommande generation renodlade elbilar med egen plattform. Konceptbilar Saloon och Space-Hub visades på CES 2024.
Uppskattat från 500 000 kr
Ej tillgänglig ännu begagnad
Opel Insignia Grand Sport
Insignia Grand Sport är sedanversionen av andra generationen Insignia. Lättare och sportigare än föregangaren med Opels FlexRide-chassi. En undervärderad mellanklass som erbjuder mycket bil för pengarna.
Ej i produktion
120 000–280 000 kr begagnad
Opel Diplomat
Opel Diplomat var Opels lyxflaggskeepp med amerikanskt inspirerade V8-motorer. Diplomat B (1969–1977) delade kaross med Kapitan och Admiral i KAD-serien. V8-versionen med Chevrolet-motor är saårskilt eftertraktad.
Ej i produktion
80 000–350 000 kr begagnad
Lexus GS 450h
GS 450h var Lexus hybrida sportsedan i mellanstor premiumklass. Kombinerade V6-kraft med hybridens bränsleekonomi. Ersatt av ES-serien.
Utgången
100 000–300 000 kr begagnad
Rolls-Royce Park Ward
Rolls-Royce Park Ward var den långaxliga versionen av Silver Seraph med 250 mm extra benutrymme bak. Den var avsedd som chaufförasburen lyxlimousin och erbjöd exklusiva baksäteslösningar. Bara ett fåtal exemplar byggdes, vilket gör den säljsynt.
Ej i produktion
400 000–900 000 kr begagnad
Jaguar XE
Jaguar XE var markens kompakta sportsedan som konkurrerade med BMW 3-serien och Mercedes C-klass. Bilen byggdepå en avancerad aluminiumplattform och erbjod klassladande koregenskaper. XE togs bort från sortimentet 2024 som del av Jaguars elomvandling.
–
150 000–400 000 kr begagnad
Jaguar XJ (X351)
XJ X351 var den sista generationens XJ med helt ny aluminiumkaross och revolutionerande modern design som brot med Jaguars klassiska linjer. Erbjod banbrytande lyx och teknik men delad opinion om utseendet.
Ca 1 000 000 kr (nypris)
150 000–400 000 kr begagnad
Bentley S-Series (S1/S2/S3)
S-Series är Bentleys modellserie från 1950–60-talet. S1 hade den sista raka sexan, S2 introducerade V8:an som skulle leva kvar i over 50 år. S3 fick dubbla strålkastare och var sista modellen fore Silver Shadow-generationen.
Historiskt
400 000–2 000 000 kr begagnad
Lynk & Co Zero Concept
Lynk & Co Zero Concept var en helelektrisk konceptbil som presenterades 2020 och som ligger till grund för Z10. Med dramatisk design, över 700 km räckvidd och Geelys SEA-plattform visade den Lynk & Cos vision för framtidens elbilar.
Ej i produktion
Ej tillgänglig begagnad
Volkswagen Passat CC
Passat CC (senare enbart CC) var Volkswagens fyrdörrars coupe baserad på Passat-plattformen. Elegant design med ramlosa dörrar och lägre taklinje skilde den från vanlig Passat.
Utgangen
80 000–200 000 kr begagnad
Hyundai Elantra
Elantra är Hyundais kompakta sedan som är en av markens globala storsaljare. Sjunde generationen (2021) har en djårv origami-inspirerad design. Finns även som N-version med 276 hk for entusiaster.
Ca 280 000 kr (ej officiellt i Sverige)
30 000–250 000 kr begagnad
Skoda Octavia (Mk1)
Första generationens Skoda Octavia (baserad på VW Golf IV/V-plattformen) var modellen som etablerade Skoda som ett seriosar alternativpå den europeiska marknaden. Enorm rymden i kombiversionen och laga driftkostnader gjorde den extremt populär. 1.9 TDI-motorn är legendariskt hallbar.
Utgangen
15 000–60 000 kr begagnad
Alfa Romeo 164
Alfa 164 var Alfas flaggskepppå 1990-talet, designad av Pininfarina. Delade Tipo4-plattform med Fiat Croma, Lancia Thema och Saab 9000. V6 QV-versionen är den ultimata italienska lyxsedanen från eran.
Ej i produktion
15 000–80 000 kr begagnad
Honda Clarity
Honda Clarity fanns i tre varianter: laddhybrid, bränslecell och ren elbil. PHEV-versionen hade en av marknadens största elräeckvider i sin klass. Avvecklades 2021.
Ej i produktion
200 000–350 000 kr (import) begagnad
Subaru WRX S4
WRX S4 är den japanska versionen av WRX med CVT-låda och förbättrad komfort. Mer raffinerad än standard-WRX med fokus på vardagskörning.
Ej sälj i Europa (ca 420 000 kr i Japan)
200 000–400 000 kr (import) begagnad
Opel Insignia OPC
Insignia OPC var Opels prestandaflaggskepp med 325 hästkrafter och Haldex-baserad fyrhjulsdrift. En diskret men snabb storsedanbil.
Utgången
80 000–200 000 kr begagnad
Citroën e-C4 X
Citroen e-C4 X är den helektriska sedanvarianten av C4 med längre kaross och större bagageutrymme. Med 360 km räckvidd och Citroens komfortfjädring är den en prisvärd elbil för den som behover mer plats.
399 900 kr
280 000–380 000 kr begagnad
Fiat Tipo (2:a gen)
Den andra generationens Fiat Tipo är en praktisk och prisvärd kompaktbil. Finns som sedan, femdörrarshatchback och kombi (Station Wagon). Erbjuder mycket bil för pengarna jämfört med konkurrenterna.
249 900 kr
80 000–200 000 kr begagnad
Lexus LS 600h
LS 600h var världens första V8-hybrid med fyrhjulsdrift. Flaggskeppet i Lexus sortiment med överträffad kvalitetskänsla och tysthet.
Utgången
100 000–300 000 kr begagnad
Rolls-Royce Silver Spirit II
Silver Spirit II var en uppdaterad version av Silver Spirit med blånd annat adaptiv dämpning, ABS-bromsar och katalytisk avgsrening. Den representerar slutet av den klassiska Rolls-Royce V8-eran innan BMW-samarbetet. Idag är den en prisvärd ingång till Rolls-Royce-världen.
Ej i produktion
200 000–500 000 kr begagnad
Jaguar XF
Jaguar XF var markens mellanstora sedan och Sportbrake (kombi) som konkurrerade med BMW 5-serien och Mercedes E-klass. Andra generationen (2015–2024) anvande latt aluminiumplattform for bättre koregenskaper. XF utgick 2024 som del av Jaguars elomvandling.
–
80 000–500 000 kr begagnad
Jaguar XJ6
Jaguar XJ6 är den klassiska lyxsedanen som definierade Jaguar i over 30 år. Bilen producerades i flera serier från 1968 och erbjod brittisk elegans med kraftfulla radsexmotorer. XJ6 är idag en prisvärd klassiker for entusiasten.
–
30 000–300 000 kr begagnad
Toyota Carina
Carina var Toyotas mellanklass-modell som såaldes i flera generationer i Sverige. Carina E (1992–1997) och Carina II (1987–1992) var särskilt populara. Kand för sin extrema tillforlitlighet och laga driftskostnader.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr begagnad
BMW 5 Serie (E28)
E28 är första generationens moderna 5-serie. Viktig historiskt som värd för den första M5 någonsin – en diskret sportsedan med S38-motorns 286 hk. Idag en stigande klassiker.
Ej i produktion
30 000–250 000 kr begagnad
Hyundai Equus (Centennial)
Equus var Hyundais flaggskeppssedan och det lyxigaste erbjudandet fore Genesis-märkets avskiljning. Med V8-motor, luftfjadring och fullständig lyxutrustning konkurrerade den med BMW 7-serie och Mercedes S-klass till en bråkdel av priset.
Ej i produktion
80 000–250 000 kr (import) begagnad
Kia Optima
Kia Optima var en mellanklass-sedan som erbjod mycket bil för pengarna. Den fanns även som kombi (Sportswagon) och laddhybrid. Optima ersattes 2020 av K5 internationellt men saljs inte längre i Europa dar Kia istallet fokuserarpå SUV:ar och elbilar.
Ej i produktion
60 000–200 000 kr begagnad
Kia Forte (Cerato efterfoljare)
Forte är Kias kompakta sedan/hatchback for framst den nordamerikanska marknaden. Tredje generationen (2018) fick en mer mogen design och GT-versionen ger sportsedanprestanda till lågt pris.
Ej officiellt sald i Sverige
60 000–200 000 kr (import) begagnad
Skoda Rapid
Skoda Rapid var en budget-sedan/halvkombi som placerade sig mellan Fabia och Octavia. Rapid Spaceback (halvkombiversion) var den mer populara varianten i Sverige. Bra utrymme för pengarna men med enklare material och finish än dyrare Skoda-modeller.
Utgangen
60 000–140 000 kr begagnad
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer är en ikonisk modell med rooatter i rally-vaorlden. Lancer Evolution (Evo) är en legendar prestandabil med fyrhjulsdrift och turboladdad motor. Standardversionen var en solid och prisvård kompaktbil. Utgick 2017 men Evo-versionerna oar eftertraktade samlarobjekt.
189 900–299 900 kr (vid utgaong)
20 000–150 000 kr begagnad
BYD Seal 06 DM-i
BYD Seal 06 DM-i är en kompakt plug-in hybrid-sedan/hatchback som positionerar sig som en prisvärd familjebil. Med BYDs femte generationens DM-i-teknik lovar den extremt låg bränsleförbrukning och långa elektriska körsträckor.
Cirka 280 000–380 000 kr
250 000–350 000 kr begagnad
Jaguar XJ (X350)
Jaguar XJ X350 var den revolutionerande generationen med helkaross i aluminium – en av de första i massproduktion. Bilen var radikalt lättare än föregångaren och erbjod bättre koregenskaper och bransleeffektivitet. Designen fick blandad respons men tekniken var banbrytande.
–
50 000–200 000 kr begagnad
Jaguar XJ Super V8
XJ Super V8 var toppversionen av X350-generationens XJ med kompressormatad V8 och fullutrustad lyxinteriör i helhetlig aluminium-kaross.
Utgången
50 000–150 000 kr begagnad
Maserati Quattroporte
Quattroporte är Maseratis flaggskepp sedan 1963 och innebar fyra dörrarpå en sportbil – ett revolutionerande koncept. Sjatte generationen (2013–2024) delar plattform med Ghibli men är längre och lyxigare. V8 GTS är den ultimata versionen.
1 299 000 kr (vid utgangen)
250 000–800 000 kr begagnad
Bentley Arnage
Arnage var den första Bentley-modellen under VW-agande och den sista att använda den klassiska Rolls-Royce/Bentley-plattformen. Kand för sin enorma V8-motor och gammaldags brittisk karaktar.
2 500 000 kr (vid produktion)
150 000–600 000 kr begagnad
Lynk & Co Z10
Lynk & Co Z10 är märkets första helelektriska sedan och positionerar sig som en konkurrent till Tesla Model 3 och Polestar 2. Med Geelys SEA-plattform, 800V-laddningning och avancerad autonom körning markerar den Lynk & Cos elektriska framtid.
Cirka 400 000–500 000 kr (förväntat)
Ej tillgänglig ännu begagnad
Volvo 340/360
340-serien (sedan och tredörrars) och 360 (fyrväxlad version) var Volvos mer prisvärda alternativ, ursprungligen utvecklade av DAF och övertagna av Volvo 1975. Bakhjulsdriven med CVT-transmissionen Variomatic (tidig) eller konventionell växellåda. Sälls idag men fortfarande underhållen av en liten skara entusiaster.
Ej i produktion
15 000–60 000 kr begagnad
Volvo S60 (gen 1)
Första generationens S60 var Volvos sportiga sedanpå 2000-talet. Fanns även som hojdpunktsversionen S60R med 300 hk och avancerat chassi. En prisvärd begagnadbil idag.
Ej i produktion
15 000–60 000 kr begagnad
Toyota Corona
Corona var en av Toyotas mest framgangsrika modeller globalt och saldes även i Sverige. Sista europeiska versionen var Corona (T19/T21) som ersattes av Avensis. Kand for extremt hog kvalitet och lang livslängd.
Ej i produktion
10 000–40 000 kr begagnad
Toyota Cressida
Cressida var Toyotas storra sedan for exportmarknaden, en elegant och valbyggd bil som saljdes i Sverige under 1970- och 1980-talen. Med bakhjulsdrift och raka sexcylindriga motorer erbjod den en raffig körupplevelse.
Ej i produktion
40 000–150 000 kr begagnad
Toyota Allion
Allion var en kompakt sedan för den japanska marknaden, positionerad mellan Corolla och Camry. Diskret och pålitlig transportmedel med fokuspå komfort och ekonomi.
Utgangen
50 000–150 000 kr (import) begagnad
Toyota Premio
Premio var Allions elegantare tvilling med mer kromdetaljer och en diskret premiumkansla. Mycket populär bland taxichaufforer i Japan och Ostafrika för sin pålitlighet.
Utgangen
50 000–150 000 kr (import) begagnad
Toyota Windom
Windom var den japanskmarknadsbeteckningen for Lexus ES och baseradespå Camry-plattformen. Elegant sedan med förvånansvart rymlig interior och smidig V6-motor.
Utgangen
40 000–120 000 kr (import) begagnad
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta är sedanversionen av Golf och såldes i Europa till 2018. Populär i Nordamerika dar den fortfarande tillverkas. Erbjöd mer bagageutrymme än Golf med likvardig teknik.
259 900 kr (vid utgangen)
20 000–180 000 kr begagnad
Volkswagen Virtus
Virtus är Volkswagens kompakta sedan för utvecklingsmarknader, baserad på MQB A0-plattformen (samma som Polo). En modern och välutrusterad sedan för marknader där sedanformatet ännu är populär.
Ej officiellt i Sverige
100 000–250 000 kr (import) begagnad
Mercedes-Benz W110 Heckflosse
W110 är känd som "Heckflosse" (svansfenan) tack vare sina små fenor på bakskåermarna. En av Mercedes mest framgångsrika modeller som sålde över 600 000 exemplar.
Utgangen
50 000–200 000 kr begagnad
Hyundai Grandeur
Grandeur är Hyundais fullstora lyxsedan för den koreanska marknaden, positionerad over Sonata. Senaste generationen har en retro-inspirerad design som hyllat och blandar klassisk elegans med modern teknik. Populer som taxi och representationsbil i Sydkorea.
Ej officiellt sald i Sverige
20 000–80 000 kr (import) begagnad
Hyundai Genesis (sedan, pre-märke)
Genesis var Hyundais lyxsedanmodell innan Genesis blev ett eget märke 2015. V8-versionen utmånade tyska premiumsedaner till lägre pris.
Utgangen (blev Genesis-märket)
80 000–250 000 kr (import) begagnad
Kia Cadenza (K7)
Cadenza (K7 i Korea) var Kias fullstora lyxsedan positionerad over Optima/K5. Med generost utrymme, V6-motorer och hog utrustningsniva erbjod den lyxbilutrustning till mellanklasspris.
Ej i produktion
80 000–250 000 kr (import) begagnad
Skoda Rapid Liftback
Rapid Liftback var Skodas prisbilliga sedan/liftback placerad mellan Fabia och Octavia. Erbjöd mycket utrymme och låg driftkostnad för pengarna.
Utgången
50 000–130 000 kr begagnad
Ford Galaxie
Galaxie var Fords fullstora bil och en av USA:s mest populära modeller under 1960-talet. Användes flitigt som polisbil och taxibil. Galaxie 500 XL är särskilt eftertraktad.
Utgangen
100 000–700 000 kr (samlarbil) begagnad
Nissan Sunny
Nissan Sunny var en av de mest populara japanska bilarna i Sverige under 1980- och 1990-talen. Kant för sin tillforlitlighet och enkla teknik. Modellen saldes under många namn globalt och var forgangaren till Almera i Europa.
Utgangen
5 000–40 000 kr begagnad
Nissan Altima
Altima är Nissans mellanklasssedan och en av USA:s mest sälda bilar. Sjåette generationen erbjuder unik VC-Turbo-motor med variabel kompression.
Ej sälj i Europa
60 000–300 000 kr (import) begagnad
Alfa Romeo 159
Alfa 159 är en sportig mellanklass-sedan och kombi (Sportwagon) som ersatte 156. Delar plattform med Brera och erbjuder samma motorer. Kant för sin vackra design och skarpa koregenskaper.
329 900 kr (vid utgangen)
30 000–100 000 kr begagnad
Alfa Romeo 155
Alfa Romeo 155 är känd bade som gatbil och legendar i DTM-racing. Med Twin Spark- och V6-motorer samt en säljsynt Q4-version med turbo och fyrhjulsdrift var den en av 1990-talets mest sportig sedaner. DTM-bilen vann mästerskapet 1993.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr begagnad
Subaru Legacy (6:e gen)
Sjätte generationens Legacy markerade slutet för modellen på de flesta europeiska marknader. Stor och bekväm sedan med symmetrisk fyrhjulsdrift och boxermotor. Mer komfortinriktad än tidigare generationer.
Ej i produktion
120 000–250 000 kr begagnad
Opel Commodore
Opel Commodore var den sportiga sexcylindriga versionen av Rekord. Den fanns som sedan och coupe och erbjöd betydligt bättre prestanda än Rekord. GS/E-versionerna med insprutning var saårskilt eftertraktade.
Ej i produktion
30 000–200 000 kr begagnad
Jaguar XJ (X308)
Jaguar XJ X308 var den sista generationen med klassisk XJ-design och den första med V8-motor (AJ-V8). Bilen erbjod traditionell brittisk lyxsedan-kansla med modern V8-teknik. XJR med kompressormatad 4-liters V8 var särskilt eftersokta.
–
40 000–150 000 kr begagnad
Jaguar XJ (X358)
X358 är den sista faceliftversionen av Jaguars klassiska aluminiumkaross-XJ (byggdpå X350-plattformen). Moderniserade detaljer som ny grill och LED-baklyktor men bibeholl den tidlosa brittiska lyxkanslan.
Ca 800 000 kr (nypris)
80 000–180 000 kr begagnad
Jaguar Mk X (Mark Ten)
Mk X var Jaguars största sedan på 1960-talet med samma motor som E-Type. En massiv och elegant bil som banade väg för XJ-serien.
Utgången
100 000–500 000 kr begagnad
Lynk & Co 03
Lynk & Co 03 förväntas bli en sedan eller fastback-modell som breddar sortimentet bortom SUV-segmentet. Internationellt har 03 salts som sedan i Kina sedan 2018. Den europeiska versionen forvontas baseraspå en uppdaterad plattform och erbjudas med elektrifierad drivlina.
Ej bekraftfat -- uppskattat från 350 000 kr
Ej tillgånglig begagnad
Toyota Sprinter
Sprinter var Corollas tvillingmodell som saljdes via Toyota Vista Store-aterforsdaljare i Japan. Erbjod samma pålitliga teknik med subtilt annorlunda design.
Utgangen
15 000–80 000 kr begagnad
Volkswagen Phäton
Volkswagen Phäton var VW:s flaggskepp – en lyxsedan som konkurrerade med Mercedes S-klass och BMW 7-serie. Trots Audi A8-nivå komfort och W12-motor sålde den dåligtpå grund av VW-emblemet. Idag är den ett fynd för den som vill ha lyx till lagpris.
850 000 kr (vid utgangen)
40 000–150 000 kr begagnad
Hyundai i40
Hyundai i40 var märkets svarpå Volkswagen Passat och Ford Mondeo. Den erbjod generost utrymme, konkurrenskraftig utrustning och attraktivt pris. Sades som bade sedan och kombipå den svenska marknaden.
Ej i produktion
50 000–150 000 kr begagnad
Ford Fairlane
Fairlane var namngiven efter Henry Fords egendom Fair Lane och tjänade som Fords mellanklassbil. 427-versionen är särskilt eftertraktad bland samlare.
Utgangen
100 000–600 000 kr (samlarbil) begagnad
Peugeot 508 (Mk1)
Första generationens 508 var Peugeots mellanklassbil som ersatte 407. Fanns som sedan och kombi (SW). Hybrid4 med diesel-el-drivlina var unik på marknaden.
Utgangen
60 000–180 000 kr begagnad
Nissan Maxima (senaste)
Senaste Maxima var Nissans sportiga flaggskeppsedan med kraftfull V6 och aggressiv design. Modellen lades ned 2023 utan direkt ersättare.
Utgangen
100 000–350 000 kr (import) begagnad
Alfa Romeo 166
Alfa 166 är efterfoljaren till 164 och Alfas sista riktiga flaggskepp. Designad av Centro Stile Alfa Romeo. Salde aldrig i stora volymer men erbjuder extrem varde för pengarna idag. V6-modellerna är underbart att kora.
Ej i produktion
10 000–60 000 kr begagnad
BYD Qin Plus
BYD Qin Plus är en kompakt sedan som blivit en av Kinas mest säljånde bilar tack vare sitt extremt låga pris och låga driftkostnader. DM-i-versionen erbjuder fantastisk bränsleeffektivitet med BYDs superserie-hybrid-teknik.
Cirka 200 000–300 000 kr
150 000–250 000 kr begagnad
Opel Admiral
Opel Admiral var mellanmodellen i KAD-serien, placerad mellan Kapitan och Diplomat. Med sin sexcylindriga motor och generöosa måatt var den en populär representationsbil i Tyskland. Sällsynt i Sverige.
Ej i produktion
40 000–200 000 kr begagnad
Citroën C5 (Mk1-Mk2)
Citroen C5 är en mellanklass sedan/kombi med Citroens karaktaristika hydropneumatiska fjadring (Hydractive). Tva generationer tillverkades. Mk2 (2008–2017) fick mycket berom för sin flygande matt-komfort. En underskattad resevan.
Ej i produktion
20 000–120 000 kr begagnad
SEAT Exeo
SEAT Exeo var baserad på foregaände generation Audi A4 (B7) och erbjod premiumkänsla till ett lägre pris. Tillverkades som sedan och ST (kombi). Exeo var SEATs forsok att na en mer premiummedveten publik men saldes i begränsade antal i Sverige.
289 900 kr (vid utgång)
30 000–90 000 kr begagnad
Maserati Ghibli
Ghibli var Maseratis insteg i lyxsedan-segmentet och konkurrerade med BMW 5-serie och Mercedes E-klass. Uppkallad efter den heta sahara-vinden. Salde i stora volymer (for Maserati) men fick kritik for kvalitetsproblem.
799 000 kr (vid utgangen)
200 000–600 000 kr begagnad
Bentley Turbo R
Turbo R var Bentleys sportiga sedanpå 1980–90-talet och den modell som började skilja Bentley från Rolls-Royce i karaktar. Med turbomatad V8, skarpare fjadring och bredare dacck var den snabbare och mer forarfokuserad än sin Rolls-Royce-tvillingmodell Silver Spirit.
1 500 000 kr (vid produktion)
80 000–350 000 kr begagnad
Toyota Corona Mark II
Corona Mark II var steget upp från vanliga Corona och forgangaren till Mark II-serien. En valbyggd och komfortabel sedan som saljdes i Sverige som alternativ till Volvo. Idag en allmer eftertraktad klassiker.
Ej i produktion
30 000–100 000 kr begagnad
Ford Taurus
Ford Taurus var Fords stora sedan för den nordamerikanska marknaden och en av USA:s mest sålda bilar genom tiderna. SHO-versionen med EcoBoost V6 och fyrhjulsdrift var en diskret prestandasedan.
Ej officiellt salt i Sverige
30 000–150 000 kr (privatimport) begagnad
Ford Falcon
Falcon var Fords kompakta bil som blev en ikon i både USA och Australien. Den amerikanska versionen lades ned 1970 men den australiska levde vidare anda till 2016.
Utgangen
80 000–400 000 kr (samlarbil) begagnad
Mazda Millenia (Xedos 9 / Eunos 800)
Mazda Millenia (i Europa känd som Xedos 9) var Mazdas flaggskepp med en unik Miller-cykelmotor med mekanisk kompressor. Elegant design och ambitiöes teknik gör den till en intressant nischbil.
Ej i produktion
15 000–50 000 kr begagnad
Mazda Protege
Protege var Mazdas kompakta sedan/halvkombi som såldes i Nordamerika. Känd för god körglädje och pålitlighet. Förelöparen till Mazda3.
Utgången
10 000–50 000 kr begagnad
Mazda Millenia S
Millenia S var unik tack vare sin Miller-Cycle V6-motor med mekanisk kompressor. Erbjöd premiumkänsla och avancerad teknik till ett rimligt pris.
Utgången
20 000–60 000 kr begagnad
Mazda Mazda6e (EZ-6)
Mazda EZ-6 är den nya elektriska/PHEV-sedanen utvecklad med Changan för den kinesiska marknaden. Markerar Mazdas elektrifierade framtid i Kina.
Ca 350 000 kr (uppskattad, Kina)
Ej tillgänglig begagnad begagnad
Nissan Bluebird
Nissan Bluebird saldes i Sverige från 1960-talet till slutet av 1990-talet och var en av de första japanska bilarna att bli vanligpå svenska vägar. Kant for pålitlighet och laga agarkostnader. U12-generationen (1987–1992) var särskilt populär.
Utgangen
5 000–30 000 kr begagnad
Honda Legend
Honda Legend var Hondas flaggskeppssedan som svarade mot BMW 5-serien och Mercedes E-klass. Med kraftfulla V6-motorer, SH-AWD-fyrhjulsdrift och avancerad teknik forsöekte Honda ta sig in i premiuinsegmentet. Modellen saldes också som Acura RL i Nordamerika.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr begagnad
Honda City (5:e gen)
Femte generationens City är Hondas globala kompakta sedan. e:HEV-versionen med hybrid erbjuder utmärkt bränsleekonomi.
Ej sälj i Europa
Ej tillgänglig i Sverige begagnad
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant var en mellanklass-sedan och kombi som producerades i nio generationer. Erbjood bra utrymme, fyrhjulsdrift i vissa versioner och pålitlig teknik. VR-4-versionen med turbo och fyrhjulsdrift var en prestandabilslegend.
219 900–339 900 kr (vid utgaong)
10 000–80 000 kr begagnad
SEAT Toledo
SEAT Toledo var en kompakt sedan med ovanligt stort bagageutrymme (550 liter) för sin klass. Byggtpå MQB-plattformen erbjod Toledo bra utrymme till ett lågt pris. Modellen lades ner 2019på grund av dalande sedanförsäljning i Europa.
189 900 kr (vid utgång)
50 000–150 000 kr begagnad
Dacia Logan
Dacia Logan var modellen som startade Dacias europeiska framgångssaga. En rymlig sedan till extremt lågt pris. Producerades i två generationer och ersattes av Jogger och nya Sandero.
109 900 kr (slutpris)
15 000–80 000 kr begagnad
Lexus HS 250h
Lexus HS 250h var en dedikerad hybridsedan som framfor allt saldespå den japanska marknaden. Bilen kombinerade Lexus premiumkansla med extremt låg bränsleförbrukning. HS är sallsynt i Europa men forekommer som importbil.
–
60 000–150 000 kr begagnad
SAAB Saab 90
Saab 90 var en budgetmodell som kombinerade Saab 99:s kaross med Saab 900:s motor och teknik. Den byggdes i Finland och riktade sig till primedvetna köpare som ville ha Saab-kvalitet till lägre pris.
Ej i produktion
15 000–80 000 kr begagnad
Audi 80
Audi 80 var föregangaren till A4 och såldes i fyra generationer. Kand for galvaniserad kaross (från B3) som ger utmärkt rostskydd. B4-generationen (1991–1996) är den mest popularapå begagnatmarknaden.
Ej tillampligt
10 000–80 000 kr begagnad
Jaguar XJ (X300)
X300 var den första XJ:n utvecklad under Ford-agandet. Bibeholl Jaguars klassiska designsprak med rund dubbelstrålkastare och long hood-profil men fick moderniserad teknik och förbättrad byggkvalitet.
Ca 500 000 kr (nypris)
40 000–120 000 kr begagnad
Toyota Mirai
Mirai är världens första massproducerade branslecellsbil som drivs av vatgas. Andra generationen (2021) är byggdpå Lexus bakhjulsdriven plattform och erbjuder over 600 km räckviddpå en tankning.
699 900 kr
300 000–600 000 kr begagnad
Toyota Belta
Belta var en understor sedan baserad på Vitz/Yaris-plattformen. Sald i Japan, Sydostasien och Latinamerika under olika namn (Yaris Sedan, Vios). Enkel och prisvärd transport.
Utgangen
30 000–80 000 kr (import) begagnad
Toyota Vista
Vista var en mellanklass-sedan tätt beslätad med Camry men exklusiv för den japanska marknaden. Erbjöd bra utrymme och komfort till ett lågre pris än Camry.
Utgangen
15 000–50 000 kr begagnad
Toyota Corona Premio
Corona Premio var sista generationen i Coronas långa historia. En diskret och pålitlig japansk sedan som ersattes av Allion och Premio.
Utgangen
20 000–60 000 kr begagnad
Hyundai Azera (Grandeur)
Azera (Grandeur i Sydkorea) var Hyundais storsedanmodell placerad övanför Sonata. Erbjöd lyxkänsla och stark V6 till priset av en europeisk mellanklassbil.
Utgangen
40 000–150 000 kr (import) begagnad
Ford Crown Victoria
Ford Crown Victoria är den ikoniska amerikanska polisbilen och taxin. Med V8-motor, bakhjulsdrift och krosstallram var den den sista av de traditionella amerikanska fullstora sedanerna. Extremt populär som importbil i Sverige.
Ej officiellt salt i Sverige
30 000–120 000 kr (privatimport) begagnad
Mazda Luce
Mazda Luce var Mazdas störrre sedan genom flera generationer. Fanns både med konventionella motorer och wankelmotor. I Europa säldes den delvis som Mazda 929.
Ej i produktion
30 000–150 000 kr begagnad
Mazda 929
929 var Mazdas flaggskeppsedan som konkurrerade med europeiska premiumbilar. Sista generationen hade V6-motor och lyxig utrustning till ett lägre pris än BMW och Mercedes.
Utgången
15 000–60 000 kr begagnad
Nissan Primera
Primera var Nissans mellanklassbil som konkurrerade med Volkswagen Passat och Ford Mondeo. Tre generationer saldes i Sverige med rykte om bra koregenskaper och konkurrenskraftiga priser. Tredje generationen (P12) hade dock kvalitetsproblem.
Utgangen
10 000–50 000 kr begagnad
Nissan Tiida
Nissan Tiida var en kompaktbil som erbjöd mycket utrymme för pengarna. Säldes i Europa som ett alternativ till Nissan Almera och var känd för sin komfort och rymlighet.
Ej i produktion
25 000–70 000 kr begagnad
Nissan Sentra
Sentra är Nissans kompakta sedan för Nordamerika. Åttonde generationen (2020) fick en stor uppgradering med ny design och förbättrad teknik.
Ej sälj i Europa
50 000–250 000 kr (import) begagnad
Fiat 131
Fiat 131 är en mellanklass sedan/kombi som blev berod i rallyvarlden med 131 Abarth Rally. Aret 1977 och 1978 vann den rally-VM for tillverkare. Civila versionen var en solid familjebil. Mycket ovanlig i Sverige idag.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr begagnad
SAAB Saab 600
Saab 600 var en förlåengd version av Saab 99 Combi Coupe med länger bagageutrymme. Den var en övergangsmodell mellan 99 och 900 och såldes parallellt med båada. Sällsynt idag men uppskattad av Saab-entusiaster.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr begagnad
Audi V8 (D11)
Audi V8 var Audis första riktiga premiumsedan och föregangare till A8. Med aluminium-stalkonstruktion, V8-motor och permanent Quattro var den ett tekniskt genombrott. Sällsynt och underuppskattad klassiker.
Ej tillampligt
30 000–150 000 kr begagnad
Jaguar S-Type
Jaguar S-Type var en mellanklassedan byggdpå Ford DEW-plattformen som delades med Lincoln LS. Bilen hade retro-design inspirerad av 60-talets Mark II och erbjod ett brett motorutbud. S-Type R med kompressormatad V8 var särskilt imponerande.
–
20 000–80 000 kr begagnad
Suzuki Kizashi
Kizashi var Suzukis ambitiösa försök att tå sig in i mellanklassegmentet. En sportigt lagd sedan med fyrhjulsdrift som aldrig riktigt fann sin publik trots bra kooregenskaper.
Ej i produktion
40 000–90 000 kr begagnad
Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda är en av bilhistoriens mest polariserande bilar. William Towns kilformade design var radikalt futuristisk 1976. Den digitala instrumentpanelen var banbrytande men opåalitlig. En bil som antingen älskas eller hatas — inget mitt emellan.
Historiskt
300 000–1 500 000 kr begagnad
Volkswagen Bora
Volkswagen Bora var sedanversionen av Golf IV och namngavs efter en vind från Adriatiska havet. Erbjöd mer utrymme än Golf med samma kvalitetskansla. 1.8 T-motorn var populär bland tunare.
209 900 kr (vid utgangen)
10 000–50 000 kr begagnad
Hyundai Sonata
Hyundai Sonata var märkets mellanklassedan som saldes i flera generationer i Sverige. Den sista europeiska generationen (2010–2014) imponerade med djarvt designsprak och generost utrymme till ett attraktivt pris.
Ej i produktion
15 000–80 000 kr begagnad
Hyundai Verna
Verna är Hyundais kompakta sedan som saljs i Indien och delar av Asien. Nyaste generationen har modern design inspirerad av Elantra.
Ej sälj i Europa
Svärt att hitta i Sverige begagnad
Peugeot 301
Peugeot 301 är en budgetsedan som tillverkades i Vigo, Spanien. Riktad mot tillvaxtmarknader i Turkiet, Nordafrika och Latinamerika. Sallsynt i Sverige men forekommande som import. Enkel, robust och prisvaird.
Ej i produktion
50 000–140 000 kr begagnad
Renault Renault 12
Renault 12 är en mellanklassbil med framhjulsdrift och hog komfort för sin tid. Tillverkades i många landar och blev enormt populart i Turkiet och Sydamerika. Gordini-versionen med 1.6-motor och sportchassi är eftertraktad bland samlare.
Ej i produktion
20 000–70 000 kr begagnad
Mazda 626
Mazda 626 var Mazdas mellanklassbil och producerades i fem generationer. I Sverige var den kand som ett prissvart alternativ till Toyota Carina och Volvo 440. Fanns som sedan, halvkombi och kombi.
Tillverkas ej
5 000–30 000 kr begagnad
Mazda Xedos 9
Mazda Xedos 9 var toppmodellen i Xedos-serien och konkurrerade med BMW 5-serien och Audi A6. Med sin unika Miller-cykel-motor och lyxinterior var det Mazdas mest ambitiosa forsok i premiumsegmentet. Idag en mycket sallsynt bil.
Tillverkas ej
10 000–40 000 kr begagnad
Mazda Capella
Mazda Capella är det japanska namnet för 626-serien. Producerades i sex generationer och var Mazdas mellanklassalternativ. Fanns som sedan och kombi.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr begagnad
Nissan Almera
Almera var Nissans kompaktbil som ersatte Sunnypå den europeiska marknaden. Tva generationer (N15 och N16) saldes i Sverige. Trevlig att kora men hamnade ofta i skuggan av Toyota Corolla och VW Golf.
Utgangen
5 000–35 000 kr begagnad
Audi 100 / 200
Audi 100 var Audis storbilar från 1960- till 1990-talet och föregångaren till A6. C3-generationen (1982–1991) var banbrytande med sin aerodynamik (Cd 0,30). Audi 200 var lyxversionen med turbomotor.
Ej tillampligt
15 000–100 000 kr begagnad
Volkswagen Vento
Volkswagen Vento var sedanversionen av Golf III. VR6-motorn gav sportig karaktar i en familjebilskropp. Idag ett nostalgiskt val for VW-entusiaster.
175 000 kr (vid utgangen)
10 000–40 000 kr begagnad
Volkswagen Voyage
Voyage är sedanversionen av Gol för sydamerikanska marknaden. Erbjuder ett separat bagageutrymme och en mer traditionell sedansilhuett.
Ej officiellt i Sverige
30 000–100 000 kr (import) begagnad
Ford Scorpio
Scorpio var Fords storsedanmodell för den europeiska marknaden. Första generationen vann Årets Bil 1986. Cosworth-versionen erbjöd stark V6-prestanda.
Utgangen
10 000–50 000 kr begagnad
Peugeot 305
Peugeot 305 är en mellanklass sedan/kombi som tillverkades 1977–1989. Efterfoljaren till 304 och forlopar till 405. Populart taxival i Frankrike. I Sverige relativt ovanlig idag men har en trofast samlarskara.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr begagnad
Peugeot 607
607 var Peugeots flaggskepp och erbjöd franskt lyxbilsåkerände med hydroaktiv fjädring. V6-dieseln var särskilt populär i Frankrike. Modellen hade dock kvalitetsproblem.
Utgangen
20 000–80 000 kr begagnad
Renault Latitude
Renault Latitude är en stor sedan baserad på Renault Samsung SM5-plattformen. Tillverkad i Sydkorea och saldpå europeiska marknader som Renaults flaggskeppsedan. Konkurrerade med Volkswagen Passat och Ford Mondeo. Relativt ovanlig i Sverige.
Ej i produktion
40 000–120 000 kr begagnad
Mazda Xedos 6
Mazda Xedos 6 var Mazdas forsok att ta sig in i premiumsegmentet med en kompakt lyxsedan. Bilen har unik V6-motor (världens minsta i 1.6-versionen) och premiuminterior. Idag en sallsynt och udda klassiker.
Tillverkas ej
10 000–35 000 kr begagnad
Nissan Pulsar
Pulsar var Nissans forsok att ta sig inpå den europeiska kompaktbilsmarknaden och konkurrera med Golf och Focus. Trots bra utrymme och utrustning lyckades den aldrig bli en storsaljare i Sverige och lades ner efter bara fyra år.
219 900 kr (vid utgangen)
60 000–120 000 kr begagnad
Nissan Maxima
Maxima var Nissans stora sedan som positionerades som ett lyxalternativ till europeiska mellanklassbilar. Med V6-motorer och valutrustad interiur erbjod den mycket bil för pengarna. Saldes i begränsade volymer i Sverige.
Utgangen
10 000–40 000 kr begagnad
Mitsubishi Sigma
Mitsubishi Sigma var en stor sedan med V6-motor som positionerades som Mitsubishis lyxmodell i Europa. Erbjood bra utrustning och komfort men soaldes i begränsade antal. Idag en ovanlig bil på svenska vågar.
Ej långre i produktion
10 000–30 000 kr begagnad
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Carisma var en mellanklassbil utvecklad i samarbete med Volvo i NedCar-fabriken i Nederlånderna. Erbjood bra utrymme och praktiska egenskaper men saknade den karisma som namnet antydde.
179 900–249 900 kr (vid utgaong)
5 000–30 000 kr begagnad
Subaru Leone
Subaru Leone var modellen som etablerade märket internationellt. Den introducerade fyrhjulsdrift som tillval redan 1972, långt före de flesta konkurrenter. Kombiversion och höjd 4WD-version blev populära i Skandinavien för sin vinterduglighet.
Ej i produktion
15 000–60 000 kr begagnad
Citroën C-Elysee
Citroen C-Elysee är en budgetsedan riktad mot tillvaxtmarknader. Byggd i Vigo, Spanien och sald i Turkiet, Nordafrika och delar av Osteuropa. Syskonmodell till Peugeot 301. Enkel, robust och billig att aga.
Ej i produktion
40 000–110 000 kr begagnad
SEAT Toledo (Mk2)
Toledo Mk2 baserades på Golf IV-plattformen och var en rymligare sedan med fokus på värde för pengarna. TDI-versionerna var populära på grund av låg bränsleförbrukning.
Ej i produktion
10 000–45 000 kr begagnad
Jaguar XJ (elektrisk, inställd)
Elektriska XJ var planerad som Jaguars flaggskeppselbil men inställdes 2021 när Jaguar bestömde sig för att starta om som rent elmärke från 2025. Skulle byggt på MLA-plattform.
Aldrig lanserad
Ej tillgänglig begagnad
Bentley Eight
Bentley Eight var insstegsmodellen i Bentley-sortimentet och baserad på Rolls-Royce Silver Spirit-plattformen. Enklare utrustning än Mulsanne men med samma robusta V8-motor. Saknar turbo vilket ger lägre effekt men även enklare underhåll.
800 000 kr (vid produktion)
50 000–200 000 kr begagnad
Hyundai XG
XG var Hyundais storra sedan med V6-motor, positionerad over Sonata. Erbjod mycket bil för pengarna med riklig utrustning och rymlig interior. Saljdes i Sverige i begränsade volymer.
Ej i produktion
15 000–50 000 kr begagnad
Kia Opirus (Amanti)
Opirus var Kias första forstk att bygga en fullstor lyxsedan. Med V6-motorer, låderkladdsel och riklig utrustning erbjod den mycket bil för pengarna. Saljdes i Sverige i begränsade antal.
Ej i produktion
20 000–60 000 kr begagnad
Renault Fluence
Renault Fluence är en kompakt sedan som ersatte Megane Sedan. Saldes globalt men var inte populart i Norden. Finns även som Fluence Z.E., en av de första serietillverkade elbilarna. Byggdespå Megane III-plattformen.
Ej i produktion
30 000–100 000 kr begagnad
Honda Amaze
Amaze är en subkompakt sedan baserad på Brio-plattformen för den indiska marknaden. CVT-växellåda och dieselalternativ gör den populär.
Ej sälj i Europa
Ej tillgänglig i Sverige begagnad
Fiat Linea
Fiat Linea är en kompakt sedan baserad på Grande Punto-plattformen. Huvudsakligen sald i Turkiet, Brasilien, Indien och Nordafrika. Aldrig officiellt sald i Sverige men forekommande som import. Enkel, robust och prisvaird.
Ej i produktion
25 000–80 000 kr begagnad
Volkswagen Santana
Santana var en mellanklass-sedan baserad på Passat B2. Producerades länge i Brasilien och Kina längt efter att den europeiska versionen lagts ner, och blev en symbol för Volkswagens globala spridning.
Utgangen
15 000–60 000 kr begagnad
Hyundai Aura
Aura är en subkompakt sedan för den indiska marknaden, baserad på Grand i10. Erbjuder sedanformat i en väldigt kompakt förpackning.
Ej sälj i Europa
Ej tillgänglig i Sverige begagnad
Hyundai Centennial (Equus)
Centennial var Hyundais flaggskepp för den internationella marknaden, baserad på Mitsubishi Proudia-plattformen. Lyxbil till budgetpris.
Utgangen
30 000–100 000 kr begagnad
Kia Cerato
Kia Cerato var en mellanstor sedan och halvkombi som markerade Kias ambition att konkurrera i kompaktsegmentet. Den erbjod godtagbar kvalitet till ett lågt pris men nadde aldrig samma popularitet som japanska konkurrenter.
Ej i produktion
15 000–50 000 kr begagnad
Ford Five Hundred
Five Hundred var Fords storsäljar som ersatte Taurus under en kort period. Byggd på Volvos P2-plattform och erbjöd fyrhjulsdrift.
Utgangen
20 000–60 000 kr begagnad
Nissan Versa
Versa är Nissans budgetsedan för den nordamerikanska marknaden. En av de billigaste bilarna i USA med överraskande bra utrymme för priset.
Ej sälj i Europa
40 000–200 000 kr (import) begagnad
Honda Concerto
Honda Concerto var en kompakt sedan/halvkombi som positionerades mellan Civic och Accord. Bilen utvecklades delvis i samarbete med Rover och delade plattform med Rover 200/400. Concerto saldes i begränsade antal i Sverige men var kand for god pallitlighet.
Ej i produktion
10 000–40 000 kr begagnad
SEAT Cordoba
SEAT Cordoba var en kompakt sedan och syskonbil till Ibiza. Den erbjod prisvärt vardagstransport med VW-teknik. Cordoba saldes i två generationer och var populär som budgetbil i Europa. I Sverige var den aldrig någon storsaljare men finns på begagnatmarknaden.
159 900 kr (vid utgång)
5 000–40 000 kr begagnad
SEAT Toledo (Mk1)
Toledo Mk1 var SEATs första riktigt moderna sedan och delade teknik med VW Golf III. Den erbjöd ovåentat god körkåensla och var populär i Sydeuropa.
Ej i produktion
5 000–30 000 kr begagnad
Dacia Logan (Gen 1)
Logan Gen 1 var Dacias genombrott i Våesteuropa. En rymlig sedan till ett pris under 60 000 kronor ny. Enkel men funktionell bil som bevisade att billig inte behöver betyda dåeelig.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr begagnad
Jaguar X-Type
Jaguar X-Type var markens intradesbillett baserad på Ford Mondeo-plattformen. Bilen erbjods som sedan och kombi med fyrhjulsdriftpå V6-modeller. X-Type var kontroversiell bland Jaguar-entusiaster men erbjuder idag prisvärd brittisk premiumkansla.
–
15 000–60 000 kr begagnad
Fiat Albea
Fiat Albea är en budgetsedan baserad på Palio-plattformen. Riktad mot tillvaxtmarknader i Turkiet, Nordafrika och Osteuropa. Enkel och prisvaird transport. Aldrig officiellt sald i Norden men forekommande som import.
Ej i produktion
15 000–50 000 kr begagnad
Hyundai Lantra
Lantra var Hyundais kompakta sedan/kombi som saljdes i Sverige under 1990-talet. Den erbjod ovanligt mycket utrustning för pengarna och var ett billigt alternativ till Toyota Corolla och VW Golf.
Ej i produktion
5 000–25 000 kr begagnad
Kia Magentis
Kia Magentis var en mellanklass-sedan som konkurrerade med europeiska och japanska modeller. Den erbjod mycket utrustning för pengarna och var föregångaren till Optima. Magentis var ett av Kias första forsok att na ett bredare marknadssegment.
Ej i produktion
10 000–40 000 kr begagnad
Kia Spectra
Spectra (Cerato i vissa marknader) var Kias kompakta sedan/halvkombi. Erbjöd mycket bil för pengarna men med begränsad kvalitetskänsla.
Utgangen
10 000–40 000 kr begagnad
BYD F3
BYD F3 var BYDs genombrott och en av Kinas mest säljånde bilar. Baserad på Toyota Corolla-plattformen erbjöd den pålitlig transport till ett extremt lågt pris. F3 sattes med DM-i hybrid i senare versioner.
Ej i produktion
30 000–80 000 kr begagnad
Suzuki Ciaz
Ciaz är Suzukis kompakta sedan för tillvåextmarknader. Populär i Asien och Mellanöestern tack vare låg förbrukning, bra utrymme och extremt låga driftkostnader.
Ej sällsynt i Sverige
Sällsynt importbil begagnad
Mitsubishi Attrage
Attrage är sedan-versionen av Mirage, främst sällsynt i Asien och Mellanöestern. Lågt pris och låg bränsleförbrukning gör den populär på tillvåextmarknader.
Ej sällsynt i Sverige
40 000–80 000 kr begagnad
BYD L3
BYD L3 var en kompakt sedan som placerade sig mellan F3 och G6 i BYDs modellprogram. Med tillval av turbomotor erbjöd den mer prestanda än F3 men till ett fortfarande lågt pris.
Ej i produktion
20 000–50 000 kr begagnad
Suzuki Forenza
Forenza var egentligen en Daewoo Lacetti som sällsyntes under Suzuki-mäerke i Nordamerika. En prisvärd sedan/kombi med god utrustningsnivå för pengarna.
Ej i produktion
10 000–35 000 kr begagnad
Kia Potentia
Potentia var Kias första storra sedan med V6-motor, baserad på Mazda 929-teknik. Representerade Kias ambition att klatra uppåt i marknadssegmenten. Sällsynt i Sverige men en intressant bit koreansk bilhistoria.
Ej i produktion
10 000–30 000 kr (sallsynt) begagnad
Kia Credos (Clarus forgangare)
Credos var en mellanstor sedan som foregick Clarus i Kias modellprogram. Baseradpå Mazda 626-teknik med egen karossdesign. Saljdes i begränsade antal i Europa inklusive Sverige.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr (sallsynt) begagnad
Kia Enterprise
Enterprise var Kias storsedanmodell med V6-diesel, sälj i begränsad upplaga på europeiska marknader. Baserad på Hyundai-teknik.
Utgangen
20 000–50 000 kr (säljsynt) begagnad
BYD G3
BYD G3 var en kompakt sedan riktad mot den kinesiska marknaden. Med BYDs 1,5-litersmotor och enkel men funktionell utrustning representerade den BYDs tidiga fordonsproduktion. Modellen ersattes senare av Qin-serien.
Ej i produktion
25 000–60 000 kr begagnad
Dacia Solenza
Dacia Solenza var den sista modellen före Logan-eran och representerade slutetpå 1300-plattformens evolution. Producerades bara i två år innan Logan övertog helt.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr begagnad
Suzuki Esteem
Esteem var Suzukis kompakta sedan/kombi för den nordamerikanska marknaden. En enkel och pålitlig bil som aldrig blev populär i Europa men finns som enstaka import.
Ej i produktion
5 000–30 000 kr begagnad
Hyundai Stellar
Stellar var en av Hyundais första modeller som exporterades till Europa. En enkel bakhjulsdriven sedan med teknik delvis baserad på Mitsubishi Sigma. Representerar Hyundais tidiga historia som exportor.
Ej i produktion
10 000–40 000 kr (sallsynt) begagnad
Mitsubishi Tredia
Tredia var sedan-syskonet till Cordia med samma motorprogram. En okänd modell som sällsyntes i små volymer i Europa men var mer populär i Nordamerika.
Ej i produktion
5 000–30 000 kr (samlarmarknad) begagnad
SEAT 1430
SEAT 1430 var baserad på Fiat 124 Special och var en av de mest populära bilarna i Spanien under 1970-talet. Sportversionen 1430 Especial 1800 hade en 1.8-litersmotor och var eftertraktad bland entusiaster. Modellen är idag en klassiker med stigande samlarvarde.
35 000 kr (vid utgång)
10 000–40 000 kr begagnad
Suzuki Verona
Verona var en mellanklass-sedan baserad på Daewoo Magnus/Evanda, sällsynt under Suzuki-mäerke i USA. Större och mer komfortabel än Forenza med V6-motor.
Ej i produktion
10 000–30 000 kr begagnad
Kia Clarus
Kia Clarus var en mellanklass-sedan och kombi med europeiskt inspirerad design. Bilen baseradespå en Mazda 626-plattform och erbjod relativt anstandig körning för sin tid. Trots det nadde den aldrig någon större framgang.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr begagnad
Kia Capital
Capital (aven kand som Kia Sephia första generationenpå vissa marknader) var en kompakt sedan som representerade Kias tidiga export till Europa. Baseradpå Mazda 323-teknik erbjod den grundlaggande transport till lågt pris.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr (sallsynt) begagnad
Kia Shuma
Kia Shuma var en kompakt sedan/halvkombi som saldes som ett budgetalternativpå den europeiska marknaden. Den hade enkel teknik och lågt pris men nådde aldrig hog popularitet. Shuma var bland Kias första forsok att etablera sig i Europa.
Ej i produktion
5 000–20 000 kr begagnad
Kia Concord
Concord var en mellanstor sedan baserad på Mazda 626-teknik, forgangare till Credos. En av Kias tidiga exportmodeller till Europa. Representerar Kias blygsamma borjanpå exportmarknaderna.
Ej i produktion
5 000–20 000 kr (sallsynt) begagnad
Dacia 1100
Dacia 1100 var den första bilen som tillverkades av Dacia, baserad på Renault 8. En enkel och robust liten sedan som blev Rumäniens folkbil.
Ej i produktion
5 000–25 000 kr (samlarmarknad) begagnad
Dacia SuperNova
SuperNova var Dacias första helt nya modell sedan 1960-talet, baserad på Renault 19-teknik. Den markerade övergången fråan kommunistisk industridesign till modernare bilar.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr begagnad
Kia Sephia
Kia Sephia var en av Kias första exportmodeller till Europa. En enkel sedan med Mazda-baserad motor som erbjod grundlaggande transport till extremt lågt pris. Kvaliteten var blandad och bilen hade kort livslängd i nordiskt klimat.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr begagnad
SEAT Malaga
SEAT Malaga var en fyrdörrars sedan baserad på Fiat Regata. Den var en av SEATs sista modeller fore Volkswagen-eran och representerade overgången från Fiat-teknik. Malaga var populär som budgetbil i Sydeuropa men säldes i begråensat antal i Skandinavien.
89 900 kr (vid utgång)
5 000–25 000 kr begagnad
Dacia 1410
Dacia 1410 var en vidareutveckling av 1300-serien med något modernare motor. Tillverkades i över 20 år och var en grundpelare i rumänskt bilaägande.
Ej i produktion
5 000–20 000 kr begagnad
BMW Neue Klasse Sedan
Neue Klasse Sedan är BMW:s kommande eldriven sedan baserad på den helt nya Neue Klasse-plattformen. Den representerar BMW:s största tekniska skifte sedan E30-generationen med ny battericellsteknik och mjukvaruarkitektur.
Från cirka 500 000 kr (uppskattat)
Ej tillgånglig begagnad
Om sedaner och kombis 2026
Sedaner och kombis är ett av de mest eftertraktade segmenten på den svenska bilmarknaden. Oavsett om du söker elbil, hybrid eller bensindriven bil hittar du här de bästa alternativen rankade efter betyg, pris och ägarkostnad.
Vår ranking bygger på oberoende redaktionella betyg, verkliga ägarerfarenheter och faktiska kostnadsdata. Vi uppdaterar priser och betyg löpande för att ge dig de senaste siffrorna inför ditt bilköp.
Tänk alltid på totalkostnaden – inte bara köppriset. Försäkring, bränsle, service och andrahandsvärde är lika viktiga faktorer som liststpriset. Använd våra kalkylatorer för att beräkna din verkliga månadskostnad.
Vanliga frågor
Vilken sedaner och kombis är bäst 2026?
Vår rankning baseras på betyg, ägarkostnader och ägarfeedback. Topplistan uppdateras löpande – se rankingen ovan för aktuella rekommendationer för sedaner och kombis 2026.
Vad kostar en sedaner och kombis per månad?
Månadskostnaden beror på om du leaser eller köper, ditt köravstånd och försäkringsbolag. Använd vår leasing-kalkylator för att beräkna din exakta månadskostnad baserat på din situation.
Hur väljer jag rätt bland sedaner och kombis?
Tänk på totalkostnad (inte bara köppris), driftsäkerhet och servicenät i din region. Jämför minst 3 alternativ och kör testköra. Räkna alltid på 5-årskalkylen med försäkring, bränsle och service inkluderat.
Så väljer du rätt sedaner och kombis
Marknaden för sedaner och kombis är stor och valet kan kännas överväldigande. Vår rankning baseras på betyg, verkliga ägarkostnader och feedback från svenska förare.
Tänk på totalkostnaden – inte bara köppriset. Försäkring, bränsle, service och andrahandsvärde avgör hur mycket bilen faktiskt kostar under 3–5 år.
Jämför försäkringsofferter från minst 3 bolag innan köp. Skillnaden kan vara 2 000–5 000 kr per år för samma bil och förarhistorik.
Jämför försäkringar – spara upp till 5 000 kr/år
Klicka och jämför offerter kostnadsfritt.