Senast uppdaterad:juni 2026·Oberoende recension

Volvo 340/360

★★★★★

3.5/5

340-serien (sedan och tredörrars) och 360 (fyrväxlad version) var Volvos mer prisvärda alternativ, ursprungligen utvecklade av DAF och övertagna av Volvo 1975. Bakhjulsdriven med CVT-transmissionen Variomatic (tidig) eller konventionell växellåda. Sälls idag men fortfarande underhållen av en liten skara entusiaster.

klassiker samlarbil sedan

Vad kostar Volvo 340/360? Pris 2026

Nypris

Ej i produktion

Begagnatpris (marknad)

15 000-60 000 kr

Fördelar

Billigt att köpa
Unik CVT-transmission (Variomatic)
Bakhjulsdriven, ger god körkänsla
Enkel mekanik

Nackdelar

Begränsad prestanda
Litet och trångt kabinformat
Reservdelar kan vara svåra att hitta
Teknologin är daterad

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat6.6% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Specifikationer

Årsmodell

1976-1991

Förbrukning

7,5-11,0 l/100 km

Service/år

3 000-10 000 kr/år

Motoralternativ

1.4 70 hk1.7 90 hk2.0 102 hkD6 55 hk

Total ägarkostnad - Volvo 340/360

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

917 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

33 tkr

inkl. inköp

Per mil

4 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 15 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Volvo 340/360 är en sedan, ett bilformat som tappat marknadsandelar till SUV:ar men som fortfarande erbjuder lägre tyngdpunkt, bättre aerodynamik och ofta lägre förbrukning. Den som väljer sedan gör det medvetet.

Med betyg 3.5/5 placerar sig Volvo 340/360 i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är billigt att köpa samt unik cvt-transmission (variomatic). Mest att tänka på är begränsad prestanda.

Volvo 340/360 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 15 000-60 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 250-550 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 500-2 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Volvo 340/360. Det mest uppmärksammade är variomatic-rem, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000-15 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Volvo 340/360, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Volvo 340/360

Vad är Variomatic-transmissionen på 340?

Variomatic är en CVT-transmissionn (stegloös automatväxellåda) utvecklad av DAF. Den ger jämn kraftöverföring utan traditionella växlar. Unik och intressant teknik men kräver speciellt underhåll.

Är 340/360 ett bra billigköp?

340/360 är extremt billiga att köpa men kräver tillgång till specialverkstad för Variomatic-underhåll. Passar entusiaster med tid och kunskaper, inte för alla.

Tillverkades 340 i Sverige?

Nej, 340 tillverkades i Born, Nederländerna, tidigare DAF:s fabrik som Volvo övertog 1975. Produktionen pågick till 1991.

Vad är skillnaden mellan 340 och 360?

360 är en uppdaterad version av 340 med modernare motor och konventionell manuell växellåda istället för Variomatic. 360 lanserades 1983.

Hur driftsäker är Variomatic-transmissionen?

Variomatic är driftsäker om den sköts rätt. Problemet är att hitta mekaniker med kunskap om systemet. Underhåll av remmar och hydraulik är viktigt.

Kan en 340 vara bra som projektvbil?

Ja, 340/360 är en utmärkt projektbil för den tekniskt intresserade. Enkel konstruktion och lättvikt gör den populär för ombyggnadsprojekt.