Hoppa till innehåll
Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Toyota Paseo

3.4/5

Paseo var Toyotas kompakta sportcoupe baserad på Tercel-plattformen. Två generationer producerades med fokus på lätthet och ekonomi snarare än ren prestanda. Ovanlig i Sverige men uppskattad av entusiaster.

Toyota Paseo
Foto: IFCAR · Public domain · Wikimedia Commons

Vad kostar Toyota Paseo? Pris 2026

Nypris
Ej i produktion

Begagnatpris (marknad)

15 000-60 000 kr

Fördelar

  • Lag vikt och kul att köra
  • Ekonomisk i drift
  • Tillförlitlig motor
  • Ovanlig, sticker ut från mängden

Nackdelar

  • Svag motor
  • Extremt rostkänslig
  • Nästan inga kvarvarande exemplar
  • Minimialt reservdelsutbud

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat6.4% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Specifikationer

Årsmodell

1991-1999

Förbrukning

6,0-7,5 l/100 km

Service/år

1 500-3 000 kr/år

Motoralternativ

1.5 5E-FHE 90 hk (gen 1)1.5 5E-FHE 93 hk (gen 2)

Total ägarkostnad - Toyota Paseo

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

942 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

34 tkr

inkl. inköp

Per mil

4 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 15 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Toyota Paseo är en sportbil som prioriterar körglädje framför allt annat. Innan köp bör du ställa dig frågan om vardagsanvändningen motiverar de högre driftkostnaderna och den styvare fjädringen.

Med betyg 3.4/5 placerar sig Toyota Paseo nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är lag vikt och kul att köra samt ekonomisk i drift. Mest att tänka på är svag motor.

Toyota Paseo tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 15 000-60 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 400-800 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 1 500-3 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Toyota Paseo. Det mest uppmärksammade är karossrost, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000-20 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Toyota Paseo, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Toyota Paseo

Är Paseo en sportbil?
Paseo är mer en sportig coupe än en riktig sportbil. Med under 100 hk handlar det mer om lätthet och körglädje än ren prestanda.
Finns det Paseo kvar i Sverige?
Mycket fa. Paseo var aldrig en storsäljare i Sverige och rostproblem har tagit knacken på de flesta exemplar.
Paseo eller Celica?
Celica är starkare och mer sportig. Paseo är billigare och enklare. För den som vill ha Toyota-coupe på budget är Paseo ett nischval.

Vanliga fel och problem - Toyota Paseo

Karossrost

Allvarligt

Paseo är extremt rostkänslig. Hjulhus, dörrbottnar och bakre skårmar är särskilt utsatta. Hel Paseo är ovanlig.

Kostnad: 5 000-20 000 kr

Kopplingsslitage

Notera

Kopplingen är dimensionerad för den svaga motorn och slits snabbt om föraren är ovarsam.

Kostnad: 4 000-7 000 kr

Serviceintervall: 10 000 km eller 12 månader

Reservdelar: Mycket begränsat. Delar delas med Tercel och Starlet i viss man.

Reliabilitetsscore - Toyota Paseo

3.0
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Karossrost

Hög

Kopplingsslitage

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Toyota-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad15 000-60 000 kr
Försäkring/mån400-800 kr/mån
Leasing/mån1 500-3 000 kr/mån