Sportbilar 2026
Prestandabilar och sportiga alternativ med hög körupplevelse
Uppdaterad mars 2026
Topp 3 just nu
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT är Japans första riktiga supersportbil och en av världens mest vardefulla bilar. Bara 351 exemplar tillverkades. Utvecklad tillsammans med Yamaha, med en dubbelkamaxlig sexcylindrig motor och handbyggd kaross.
Ny från
Ej i produktion
Begagnad
5 000 000–15 000 000 kr
Porsche 959
Porsche 959 var en av de mest teknologiskt avancerade produktionsbilarna i världen när den introducerades. Med fyrstegad biturbo, fullständig AWD-system med elektronisk differentialstyrning, aktiv chassikontroll och en kaross av Kevlar och aluminium var 959 minst 15 år före sin tid. Totalt byggdes 337 exemplar. Vann Dakar Rally 1986.
Ny från
Ej tillämpligt
Begagnad
10 000 000–25 000 000 kr
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT är ett av de absoluta höjdpunkterna i sportbilshistorien. Med V10-motor härstammande från Le Mans-racern, keramiska koppling, kolvaxel i trä och kolfiberkaross är den en av de sista rena, oassisterade supercarsen. Totalt byggdes 1 270 exemplar. Känd för att kräva respekt och skicklighet av föraren.
Ny från
Ej tillämpligt
Begagnad
8 000 000–15 000 000 kr
Alla 133 alternativ – sorterat efter betyg
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT är Japans första riktiga supersportbil och en av världens mest vardefulla bilar. Bara 351 exemplar tillverkades. Utvecklad tillsammans med Yamaha, med en dubbelkamaxlig sexcylindrig motor och handbyggd kaross.
Ej i produktion
5 000 000–15 000 000 kr begagnad
Porsche 959
Porsche 959 var en av de mest teknologiskt avancerade produktionsbilarna i världen när den introducerades. Med fyrstegad biturbo, fullständig AWD-system med elektronisk differentialstyrning, aktiv chassikontroll och en kaross av Kevlar och aluminium var 959 minst 15 år före sin tid. Totalt byggdes 337 exemplar. Vann Dakar Rally 1986.
Ej tillämpligt
10 000 000–25 000 000 kr begagnad
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT är ett av de absoluta höjdpunkterna i sportbilshistorien. Med V10-motor härstammande från Le Mans-racern, keramiska koppling, kolvaxel i trä och kolfiberkaross är den en av de sista rena, oassisterade supercarsen. Totalt byggdes 1 270 exemplar. Känd för att kräva respekt och skicklighet av föraren.
Ej tillämpligt
8 000 000–15 000 000 kr begagnad
Ferrari SF90 Stradale / Spider
SF90 Stradale är Ferraris flagship PHEV-hypercar och den mest kraftfulla serieproducerade Ferrari någonsin med 1 000 hk. Tre elmotorer i kombination med en biturbo V8 ger fyrhjulsdrift och blixtsnabb acceleration. SF90 markerar Ferraris satsning på elektrifiering utan att kompromissa med körglädje.
5 500 000 kr
5 000 000–8 000 000 kr begagnad
Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri (2024) är det senaste uttrycket för Ferraris frontmonterade V12-filosofi. Med 830 hk ur en atmosfärisk 6,5-liters V12 utan turbo är det en hyllning till det renaste sättet att bygga en bil på. Presenterad som en efterföljare till 812-familjen med uppdaterad aerodynamik och interiör.
4 500 000 kr
Ännu ej brett tillgänglig begagnad
Ferrari LaFerrari
LaFerrari är Ferraris mest ikoniska moderna hypercar — en Formel 1-inspirerad hybrid med 963 hk, kolfiberkropp och aktiv aerodynamik direkt hämtad från tävlingsbanan. Totalt 499 exemplar av kupe och 209 Aperta tillverkades. LaFerrari är direkt jämförbar med McLaren P1 och Porsche 918 Spyder i "Holy Trinity"-kategorin.
Ej i produktion
60 000 000–120 000 000 kr begagnad
Ferrari Daytona SP3
Ferrari Daytona SP3 är del av Ferraris Icona-serie — begränsade upplagor inspirerade av historiska Ferrari-racers. SP3 hyllar Ferraris trippelseger på Daytona 1967 med 330 P3/P4-racers. Med 840 hk ur en atmosfärisk V12 och öppen spider-kaross är den en av de mest dramatiska och vackra Ferraris som tillverkats. 599 exemplar producerades.
Ej i produktion
45 000 000–80 000 000 kr begagnad
Lamborghini Miura
Lamborghini Miura anses av många vara världens första supercar. Designad av Marcello Gandini för Bertone med transversalt mittmonterad V12 — en teknisk revolution 1966. Miura P400 SV är den mest eftertraktade varianten. Miura inspirerade hela supercar-genren och är ett av de vackraste bilar som någonsin tillverkats.
60 000–100 000 kr (nypris vid produktion)
15 000 000–80 000 000 kr begagnad
Lamborghini Veneno
Lamborghini Veneno firade märkets 50-årsjubileum 2013. Tre coupé- och nio roadster-exemplar tillverkades. Veneno är en av de dyraste bilarna i historien och anses som ett rörligt konstverk. Baserad på Aventador med extremt aerodynamisk design.
33 000 000 kr (nypris)
50 000 000–120 000 000 kr begagnad
Maserati MC12
MC12 är Maseratis hyperbil, byggdpå samma plattform som Ferrari Enzo. Bara 50 exemplar producerades (25 kuper + 25 stradaler med avtagbart tak). V12-motornpå 6,0 liter ger 630 hk. Bygdes for att homologera Maseratis aterkomst till GT-racing.
6 000 000 kr (vid utgangen)
15 000 000–30 000 000 kr begagnad
Porsche 911 (992)
Porsche 911 (992) är den nionde generationen av den ikoniska sportbilen. Med bakre motor, luftkylda anor och ständig förfining är 911 det ultimata referenskortet för sportbilar. 992-generationen introducerade bredare kaross, digitalt instrumentkluster och elektromagnetiska krängningshämmare.
1 299 000 kr
900 000–2 500 000 kr begagnad
Porsche 993
Porsche 993 är den sista luftkylda 911:an och räknas av de flesta som den mest harmoniska och tidlösa generationen. Med den nya fleralänksbakaxeln och förbättrad aerodynamik löste 993 990:ans hanteringsproblem med elegans. Turbo med VTG-turbinen och Carrera GT2 är legendariska fordon. Priset stiger oavbrutet.
Ej tillämpligt
700 000–4 000 000 kr begagnad
Ferrari 296 GTB
Ferrari 296 GTB är en teknologisk revolution med V6-biturbo kombinerat med elmotorer för totalt 830 hk. Erbjuder en ny dimension av körglädje och effektivitet utan att kompromissa med Ferrari-känslan. GTB (Gran Turismo Berlinetta) är kupéversionen; GTS är spider med avtagbart tak.
3 100 000 kr
2 800 000–4 000 000 kr begagnad
Ferrari 812 Superfast / GTS / Competizione
Ferrari 812 Superfast är en modern hyllning till de stora frontmotorerade V12-Ferraris. Med 800 hk ur en 6,5-liters atmosfärisk V12 är det ett av världens mest intensiva köruppslevelsepaket. GTS är spider-versionen och Competizione är en trackfokuserad begränsad-upplage-version med 830 hk och ännu skarpare setup.
3 800 000 kr
3 200 000–6 000 000 kr begagnad
Lamborghini Revuelto
Lamborghini Revuelto ersätter Aventador och introducerar V12-hybrid med 1 015 hk. Kombinerar den traditionella atmosfäriska V12-karaktären med elmomentets omedelbara kraft. Ny kolfiberplattform och dubbelkopplad växellåda med åtta steg.
6 500 000 kr
6 500 000–8 500 000 kr begagnad
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach är en av bilhistoriens mest ikoniska supercars. Designad av Marcello Gandini för Bertone. Countach definierade bilposter-eran och inspirerade generationer. LP400 (1974) i originalform anses av många som den renaste och vackraste varianten. 25-årsanniversarium-versionen (1988) var sista och mest sålda.
300 000–1 200 000 kr (nypris vid produktion)
5 000 000–25 000 000 kr begagnad
Lamborghini Sesto Elemento
Lamborghini Sesto Elemento ("sjätte grundämnet" — kol) är en extremt lättviktig supersportsare med kaross, chassi och hjul tillverkade av kolfiber. Väger bara 999 kg med 570 hk ger kraftvikt på 1,75 hk/kg. Begränsad till 20 exemplar. Ej godkänd för vägtrafik i de flesta länder.
2 100 000 kr (nypris, exkl. skatt)
15 000 000–30 000 000 kr begagnad
Lamborghini Centenario
Lamborghini Centenario firade Ferruccio Lamborghinis 100-årsdag 2016. Tjugo coupé och tjugo roadster tillverkades — totalt 40 exemplar. Baserad på Aventador med 770 hk, kolfiber-aerodynamik och aktiv bakhjulsstyrning. Alla såldes ut innan officiell lansering.
17 500 000 kr (nypris, exkl. skatt)
20 000 000–45 000 000 kr begagnad
Lamborghini Sian
Lamborghini Sian (dialektalt för "blixt" på bolognese-dialekt) är Lamborghinis första hybridbil och det sista begränsade serieprojektet baserat på Aventador-plattformen. 63 coupé och 19 roadster tillverkades — totalt 82 exemplar. Superkondensatorn (inte ett batteri) ger omedelbart elektriskt boost utan viktökning av ett traditionellt batteri.
30 000 000 kr (nypris, exkl. skatt)
35 000 000–70 000 000 kr begagnad
Rolls-Royce Spectre
Spectre är Rolls-Royces forsta helt elektriska bil och markelns svar pa hur framtidens lyxbilar bor se ut. Som en tvådörrars Grand Tourer pa aluminium-spaceframe-plattformen kombinerar Spectre den elektriska drivlinans tyrsta raffinemang med Rolls-Royces traditionella kabinhantverk. Rackviddan uppgas till 520 km (WLTP) och prestandaspecifikationerna overstiger Wraith. Spectre ses som Wraiths andliga arvinge och signalerar markelns ambition att bli helektrisk fram till 2030.
8 500 000 kr+
6 500 000–8 500 000 kr begagnad
Aston Martin Valkyrie
Valkyrie är Aston Martins hyperbil utvecklad i samarbete med Red Bull Advanced Technologies och Adrian Newey. Med en Cosworth V12 och elmotor ger den 1 176 hk i ett paket som vager under 1 100 kg. Begränsad till 150 kupeer och 85 Valkyrie Spider.
35 000 000 kr
30 000 000–50 000 000+ kr begagnad
Aston Martin DB5
DB5 är den mest ikoniska Aston Martin någonsin och oamotståndligt kopplad till James Bond sedan Goldfinger (1964). Bara 1 059 exemplar tillverkades. Superleggera-konstruktion av Touring i Milano med aluminiumkaross over stålram.
Historiskt
5 000 000–30 000 000+ kr begagnad
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Cayman är coupéversionen av Boxster med fastback-kaross som ger extra styvhet och köregenskaper. GT4 och GT4 RS med 4,0-liters sugmotor är renodlade banbilar i gatukläder och räknas bland de bästa sportbilarna i sin prisklass.
839 000 kr
480 000–1 150 000 kr begagnad
Porsche Taycan
Porsche Taycan är Porsches första helt elektriska bil och introducerade 800V-arkitekturen till elbilsvärlden. Med 0-100 km/h på 2,8 sek (Turbo S), extremt snabb DC-laddning och typisk Porsche-körkänsla är Taycan den elbil som flest sportbilsentusiaster accepterar helhjärtat.
1 099 000 kr
600 000–2 000 000 kr begagnad
Porsche 911 klassisk / G-modell
Den klassiska 911 och G-modellen (1974–1989) är den ursprungliga formens renaste uttryck. RS 2.7 från 1973 anses av många vara det ultimata Porsche och ett av bilhistoriens stora objekt. 930 Turbo (1975) definierade Porsche som turbopionjär. G-modellen (1974–1989) fick stötfångare och stabiliserades tekniskt under åren.
Ej tillämpligt
300 000–5 000 000 kr begagnad
Porsche 991
Porsche 991 är den mest teknologiskt avancerade klassiska 911-generationen. Gen 1 hade naturligt sugna motorer, Gen 2 introducerade turbomotorer på Carrera. GT3 med Mezger-härstamning och GT2 RS med 700 hk är höjdpunkterna. 991 R och Speedster är sällsynta samlarbitar.
Ej tillämpligt
700 000–2 000 000 kr begagnad
Alfa Romeo 8C Competizione
8C Competizione är Alfa Romeos mest exklusiva moderna bil. Bara 500 kuper och 500 spiders producerades. Ferrari-harled V8på 4,7 liter med 450 hk. Designad av Wolfgang Egger och är en av 2000-talets mest eftertraktade sportbilar.
2 500 000 kr (vid utgangen)
3 000 000–6 000 000 kr begagnad
Ferrari F8 Tributo / Spider
F8 Tributo är en hyllning till Ferraris mest prisade V8-motorer genom tiderna. Med 720 hk ur en 3,9-liters biturbo V8 är den ett av de mest raffinerade exemplen på vad Ferrari kan med en mittmonterad V8. Spider-versionen erbjuder samma prestanda med elektrohydrauliskt nedfällbart tak.
2 600 000 kr
2 200 000–3 500 000 kr begagnad
Ferrari F355
Ferrari F355 är av många betraktad som den vackraste Ferrari under 1990-talet och en av de finaste körmaskinerna Maranello producerat. Med 380 hk ur en 3,5-liters V8 med fem ventiler per cylinder, flat-plane vevaxel och ett fantastiskt ljud är F355 en lektion i körfysik och förarinvolvering. Den finns i Berlinetta, Spider och GTS (targa) och samtliga karossvarianter är eftersökta.
Ej i produktion
700 000–1 600 000 kr begagnad
Lamborghini Temerario
Lamborghini Temerario ersätter Huracan och introducerar en helt ny V8-hybrid-plattform med 920 hk. Bygger på ny kolfiberplattform med tre elmotorer och dubbelkopplad växellåda. Markerar Lamborghinis övergång till hybrid för alla modeller.
4 500 000 kr
4 500 000–5 500 000 kr begagnad
Lamborghini Aventador
Lamborghini Aventador var flaggskeppet under ett decennium. Kolfibermonocoque, V12 med sju växlar och robotiserad enmansväxellåda (ISR). Aventador SVJ satte Nurburgrings produktionsbilsrekord 2018 med 6:44,97. Ultimae var sista V12:an utan elektrifiering.
4 500 000–7 000 000 kr (nypris vid produktion)
2 500 000–12 000 000 kr begagnad
Lamborghini 350 GT
Lamborghini 350 GT var den allra första serieprodukta Lamborghini-bilen. Ferruccio Lamborghini bevisade med 350 GT att han kunde bygga en bättre bil än Ferrari. V12-motorn designades av Giotto Bizzarrini (den man som designat Ferrari 250 GTO:s motor). Totalt 143 exemplar tillverkades.
40 000–60 000 kr (nypris vid produktion)
6 000 000–20 000 000 kr begagnad
Rolls-Royce Wraith
Wraith är den kraftfullaste och mest sportigare Rolls-Royce som tillverkats under den moderna eran. Som en tvådörrars Grand Tourer erbjuder den 624 haksterseften kombinerat med ett fastback-kaross av monumental elegans. Det stjarnbesatta taket — Starlight Headliner med 1 340 handinstallerade glasfiberkablar — är ett av de mest ikoniska inslagen. Black Badge-versionen, med ytterligare 8 hk och morkare estetik, riktar sig till en yngre och mer aventyrsinriktad klientel. Wraith utgick ur produktion 2023.
Ej i produktion
1 800 000–3 800 000 kr begagnad
Rolls-Royce Dawn
Dawn är Rolls-Royces mest glamorosa cabriolet under den moderna eran — en fyrsitsig drophead coupe som kombinerar det softa takets elegans med Rolls-Royces exklusivitet. Taket, tillverkat av sex lager fint vaderat tygmaterial, viks pa 22 sekunder och skapar vad Rolls-Royce kallar "den tystaste cabrioleten i världen" med taket stängt. Dawn Black Badge-versionen med sin morkade estetik och nagon hogre effekt riktar sig till den stilmedvetna kunden som soker ytterligare distinktion. Dawn utgick ur produktion 2023.
Ej i produktion
2 200 000–4 500 000 kr begagnad
Jaguar XJ220 S
XJ220 S var den extrema racingversionen av XJ220 med 680 hästkrafter. Enbart sex exemplar byggdes av TWR (Tom Walkinshaw Racing). En av världens mest sällsynta bilar.
Utgången
5 000 000–15 000 000 kr begagnad
Aston Martin One-77
One-77 är Aston Martins mest exklusiva serieproducerade bil — begränsad till exakt 77 exemplar. Med en 7,3-liters V12på 750 hk och kolfiberkhassi var den vid lanseringen en av världens mest exklusiva och kraftfulla GT-bilar.
15 000 000 kr (vid produktion)
15 000 000–25 000 000+ kr begagnad
Toyota Supra (A80)
Fjarde generationens Supra (A80) är en av världens mest ikoniska sportbilar. 2JZ-GTE-motorn är legendarisk för sin styrka och tuningpotential. Prisernapå valhållna exemplar har skjutit i hojden de senaste aren.
Ej i produktion
500 000–2 000 000 kr begagnad
Kia EV6
Kia EV6 delar plattform med IONIQ 5 och levererar 800V-laddning, sportig karosseri och exceptionell körglädje. GT-versionen är snabbast i klassen.
549 000 kr
280 000–450 000 kr begagnad
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Boxster är en öppen roadster med mittplacerad motor och tidlös karossdesign. 718-generationen introducerade turbomotorer för standardvarianterna medan GTS och Spyder behöll den naturligt sugna 4,0-liters boxersexa. En av de bästa sportbilarna att köra på en slingrig landsväg.
799 000 kr
450 000–1 100 000 kr begagnad
Porsche 997
Porsche 997 är den mest väldefinierade av de moderna 911-generationerna. Med ett design som tog tillbaka klassikerna och förbättrad teknik, etablerade 997 standarden för sportbilskörglädje. Gen 1 (2004–2008) har IMS-problem på standardmotorn, gen 2 (2008–2012) uppgraderade motorn och lade till PDK. GT3 och GT3 RS är legendariska.
Ej tillämpligt
400 000–1 500 000 kr begagnad
Porsche Cayman (987 / 981)
Porsche Cayman introducerades 2005 som coupéversionen av Boxster och visade sig omedelbart vara ett av de mest balanserade och körglada fordon i klassen. 981 Cayman GT4 med Mezger-härstammad 3,8-liters sugmotor är en av de mest hyllade sportbilarna i modern tid. Mittmotorn ger näst intill perfekt viktbalans.
Ej tillämpligt
120 000–700 000 kr begagnad
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Giulia Sprint GT, designad av Giorgetto Giugiaro for Bertone, är en av de vackraste bilarna någonsin. Tvalitrig sportskupe med Alfas legendariska tvillingkam-motorer. GT Junior-versionen är det mest tillgångliga instaget.
Ej i produktion
200 000–800 000 kr begagnad
Ferrari Testarossa / 512 TR / F512 M
Ferrari Testarossa (rödhuvud) är 1980-talets ikonsymbol — bredaste Ferrari i sin tid med de karakteristiska sidogrillen (strakes) och en midmonterad 12-cylindrig boxermotor. Designad av Pininfarina och presenterad 1984, ersatte 512 BB. 512 TR och F512 M är förbättrade versioner med mer kraft. Testarossa ses idag som ett av 1980-talets mest ikoniska designobjekt.
Ej i produktion
1 500 000–5 000 000 kr begagnad
Lamborghini Huracan Sterrato
Lamborghini Huracan Sterrato är en unik offroad-inspirerad version av Huracan med höjd markfrigång, skärmbreddning och AWD-inriktad chassis. Begränsad produktion om 1 499 exemplar globalt. Kombinerar V10:ans karaktär med terrängförmåga.
3 500 000 kr
3 200 000–4 500 000 kr begagnad
Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracan ersatte Gallardo 2014 och använder Audis E-Gear-baserade PDK-liknande växellåda med dubbelkoppling. Delar plattform med Audi R8 (andra generationen). Huracan Performante satte Nurburgrings produktionsbilsrekord 2017 med 6:52. STO är den banextremaste varianten.
2 000 000–3 500 000 kr (nypris vid produktion)
1 200 000–4 000 000 kr begagnad
Aston Martin Vulcan
Vulcan är Aston Martins extrema banexklusiva superbil, begränsad till 24 exemplar. Med 820 hk ur en 7,0-liters V12 och kolfiberchassi är den Aston Martins mest extrema skapelse någonsin. Inte vågregistrerad — enbart for bånkoorning.
22 000 000 kr
25 000 000–35 000 000+ kr begagnad
Porsche 356
Porsche 356 var det allra första fordonet att bära Porsche-märket, designat av Ferry Porsche och delvis byggt med VW Beetle-komponenter. Den tillverkades i Gmünd, Österrike och sedermera Stuttgart. 356:an etablerade Porsches identitet som tillverkare av lättviktiga, luftkylda, bakre-motoriserade sportbilar.
Ej tillämpligt
600 000–5 000 000 kr begagnad
Ferrari 360 Modena / Spider
Ferrari 360 Modena ersatte F355 1999 och representerade ett teknologiskt språng — aluminiumkaross, glasfiberkonstruktion och moderniserad aerodynamik. Med 400 hk V8 och glasad bakdel (glasengine cover) är 360 en av de vackraste 1990–2000-tals Ferraris. Challenge Stradale är den sportiga track-varianten och en av de mest eftersökta moderna Ferraris.
Ej i produktion
800 000–1 600 000 kr begagnad
Lamborghini Murciélago
Lamborghini Murciélago är uppkallad efter en berömd tjur som överlevde tjurfäktning. Sista Lamborghini utan VW-gruppens djupa inblandning. Murciélago LP670-4 SuperVeloce med 670 hk var den snabbaste och mest exklusiva varianten med bara 350 exemplar.
2 500 000–5 000 000 kr (nypris vid produktion)
1 200 000–8 000 000 kr begagnad
Lamborghini 400 GT
Lamborghini 400 GT är uppföljaren till 350 GT med större motor och 2+2-konfiguration. Karossdesignad av Touring Superleggera. Med 247 exemplar är den något vanligare än 350 GT men lika historisk och sällsynt. En av grundbultarna i Lamborghinis tidiga historia.
50 000–80 000 kr (nypris vid produktion)
3 000 000–10 000 000 kr begagnad
Jaguar F-Type Project 7
F-Type Project 7 var en limiterad roadster inspirerad av D-Type med 575 hästkrafter. Enbart 250 exemplar byggdes med unik aerodynamisk design.
Utgången (ca 2 000 000 kr)
1 500 000–3 000 000 kr begagnad
Maserati GranTurismo (2023)
Nya GranTurismo är Maseratis flaggskepp-kupe med Nettuno V6 (samma motor som MC20) eller helelektrisk Folgore-drivlina med 761 hk. Elegant tvalitrig gran turismo med plats for fyra. Byggd i Mirafiori, Turin.
1 899 000 kr
1 500 000–2 200 000 kr begagnad
Aston Martin DB12
DB12 är Aston Martins senaste grand tourer och ersatter DB11. Med en kraftigt uppgraderad V8 biturbo från Mercedes-AMG som levererar 680 hk är den den kraftfullaste serieproducerade DB-modellen någonsin. Aston Martin kallar den världens första supertourist.
2 800 000 kr
2 400 000–3 200 000 kr begagnad
Aston Martin DBS Superleggera
DBS Superleggera är Aston Martins flaggskeppskupee med 725 hk V12. Namnet "Superleggera" (superlåtpå italienska) är en hyllning till Aston Martins historiska samarbete med Touring Superleggera. Det är en brutal grand tourer med mer aggressiv karaktar än DB11.
3 400 000 kr (vid produktion)
1 800 000–3 000 000 kr begagnad
Porsche Panamera
Porsche Panamera är en fyradörrarars lyxsportbil som kombinerar 911-körupplevelse med praktisk familjebilsfunktionalitet. Sport Turismo-varianten lägger till en praktisk kombikaross. Turbo S E-Hybrid med 700 hk är ett av de kraftfullaste serietillverkade fordonen i klassen.
1 149 000 kr
350 000–2 200 000 kr begagnad
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Boxster lanserades 1996 och räddade Porsche ekonomiskt under en svår period. Med mittmotordesign, tygbaktak och progressiv styling etablerade Boxster sig som en av de bästa open-air sportbilarna. Tre generationer – 986, 987 och 981 – har alla sina anhängare. 981 Spyder med naturligt sugna 3,8-liters anses av många som det definitiva uttrycket.
Ej tillämpligt
80 000–500 000 kr begagnad
Alfa Romeo Montreal
Montreal är Alfa Romeos mytomspunna V8-sportbil, ursprungligen visad som konceptpå Expo 67 i Montreal. V8-motorn är baserad på Alfa Romeos Tipo 33-racerbil. Totalt producerades cirka 3 925 exemplar.
Ej i produktion
500 000–1 500 000 kr begagnad
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo var en av 1990-talets mest ikoniska supercars. Designad av Marcello Gandini (som också designade Countach och Miura). Diablo VT introducerade AWD för märket. Diablo SV med RWD och 550 hk anses av många som den renaste varianten.
1 100 000–2 500 000 kr (nypris vid produktion)
800 000–5 000 000 kr begagnad
Jaguar XE SV Project 8
XE SV Project 8 var världens snabbaste sedan på Nurburgring med 600 hästkrafter. Enbart 300 exemplar byggdes av Jaguars Special Vehicle Operations.
Utgången (ca 1 600 000 kr)
800 000–1 500 000 kr begagnad
Maserati MC20
MC20 (Maserati Corse 2020) är Maseratis aterkomst till supersportbilar. Kolfibermonocoque, mittmonterad Nettuno V6 med pre-chamber-teknik (forst i en seriebil) och 630 hk. Cielo-versionen har elektrokromt glastak. Utvecklad helt i Modena.
2 999 000 kr
2 500 000–3 800 000 kr begagnad
Aston Martin Vantage (2024)
Nya Vantage (2024) är Aston Martins mest aggressiva sportbil med 665 hk ur AMG-baserad V8. Designen är skarare och bredare än föregångaren med nya LED-ljussignaturer. Positionerad som en utmanare till Porsche 911 Turbo S och Ferrari Roma.
2 400 000 kr
2 100 000–2 800 000 kr begagnad
Aston Martin DB6
DB6 är efterföljaren till DB5 med förbåttrad aerodynamik, större kupeutrymme och Kamm-tail-design. Ofta ansedd som den bättre bilen att faktiskt köra även om DB5 är mer kand. Prins Charles ager en DB6 Volante som konverterats till biobrånsle.
Historiskt
1 500 000–8 000 000 kr begagnad
Toyota GR86
GR86 är Toyotas lattverkta sportbil utvecklad tillsammans med Subaru. Med bakhjulsdrift, boxermotor och låg vikt (1 270 kg) levererar den ren korgladje till ett rimligt pris. En av få riktiga sportbilar i sin prisklass.
389 900 kr
330 000–400 000 kr begagnad
Porsche 968
Porsche 968 var den sista och bästa versionen av 924/944-linjen. Med 3,0 liters DOHC-motor, 6-växlad manuell, Varioram inloppssystem och uppdaterat chassi är 968 en hödda sportbil. Club Sport-varianten är renodlad bana/gata-kompromiss och högt eftertraktad. Produktionen slutade 1995 efter bara fyra år.
Ej tillämpligt
200 000–700 000 kr begagnad
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo 4C är en latttvikts-mittmotorsportbil med kolfiber-monocoque. Vager bara 895 kg och erbjuder ren, ofiltrerad körupplevelse utan servostyrning. Producerades i begronsad upplaga i Modena.
749 900 kr (vid utgangen)
350 000–600 000 kr begagnad
CUPRA SEAT León CUPRA
SEAT León CUPRA är föregångaren till CUPRA Leon — och en legend i hot hatch-världen. Mk2 (2006–2012) etablerade CUPRA som ett trovärdigt alternativ till Golf GTI. Mk3 (2013–2018) tog det ytterligare med 280 och 300 hk, varav 300 hk-versionen med AWD anses vara en av de bästa hot hatcharna genom tiderna. Sista modellerna (2016–2018) är fortfarande populära begagnatobjekt.
Ej längre i produktion
80 000–220 000 kr begagnad
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo var den mest sålda Lamborghini någonsin med drygt 14 000 exemplar. Gallardo introducerade V10 för märket och en mer tillgänglig körkänsla. Superleggera-versionen reducerade vikten med 100 kg. Gallardo Spyder är en populär cabriolet-variant.
1 300 000–2 200 000 kr (nypris vid produktion)
600 000–1 800 000 kr begagnad
Maserati Bora
Bora är Maseratis första mittmotorsportbil, designad av Giorgetto Giugiaro. V8-motornpå 4,7 eller 4,9 liter ger brutal prestanda. Citroens hydrauliksystem gör den tekniskt unik. Extremt sallsynt med ca 530 exemplar producerade.
Ej i produktion
700 000–2 000 000 kr begagnad
Toyota GR Supra
GR Supra är den ateruppstandna legenden – utvecklad tillsammans med BMW (delar plattform med Z4). Med kraftfulla turbomotorer, bakhjulsdrift och skarpa koregenskaper är det Toyotas mest prestanda-orienterade bil.
699 900 kr
500 000–700 000 kr begagnad
Porsche 928
Porsche 928 var ett uppdraget av Porsche-styret att ersätta 911 med en mer modern frontmotorbil. V8-motorn, transaxelkonstruktionen och imponerande teknik räckte aldrig för att ta 911:ans plats i hjärtat, men 928 är idag högt respekterad som ett av 1970–90-talets bästa Grand Tourers. GTS är flaggskeppet.
Ej tillämpligt
200 000–800 000 kr begagnad
CUPRA Formentor
CUPRA Formentor är märkets flaggskeppsmodell — en sportig coupé-SUV som kombinerar distinkt design med VW-gruppens pålitliga teknik. Finns i allt från mild hybrid till extrem VZ5.
549 900 kr
280 000–480 000 kr begagnad
Lamborghini Silhouette
Lamborghini Silhouette är en av märkets mest sällsynta modeller med bara 54 tillverkade exemplar. Baserad på Urraco-plattformen men med targa-tak och uppdaterad design av Bertone. Silhouette föregick Jalpa och är extremt sällsynt.
100 000–150 000 kr (nypris vid produktion)
800 000–2 500 000 kr begagnad
Land Rover Range Rover Sport (L461)
Tredje generationens Range Rover Sport delar MLA-Flex-plattform med nya Range Rover men erbjuder en mer dynamisk körupplevelse. Fyrhjulsstyrning, 48V mild hybrid som standard och adaptiv luftfjädring gör den till en av de mest kapabla sportiga SUV:arna.
1 149 900–2 200 000 kr
900 000–1 900 000 kr begagnad
Maserati GranTurismo (2007)
GranTurismo från 2007 är en av de mest langlivade och alskade moderna Maseraterna. Pininfarina-designad med Ferrari-byggd V8. Producerades i 12 är – ett bevispå designens tidloshet. MC Stradale är den mest sportiga versionen.
1 299 000 kr (vid utgangen)
250 000–700 000 kr begagnad
Aston Martin DB11
DB11 var den första Aston Martin med Mercedes-AMG-baserad V8 och markerade borjanpå Aston Martins teknologiska samarbete med Mercedes. V12-versionen erbjood traditionell Aston Martin-karaktar medan V8 gav låegre driftskostnader och sportigare beteende.
2 300 000 kr (vid produktion)
1 000 000–2 000 000 kr begagnad
Toyota GT86
GT86 var forgangaren till GR86 – en lattverkta sportbil med Subaru Boxer-motor och bakhjulsdrift. Berommd för sin rena korglådje, balans och överkomliga pris. En modern klassiker bland sportbilar.
Ej i produktion
150 000–300 000 kr begagnad
Skoda Octavia RS
Octavia RS är den sportiga versionen av Skodas populäraste modell. Erbjuder GTI-liknande prestanda till ett lägre pris med mer praktiskt utrymme.
Fran ca 450 000 kr
100 000–400 000 kr begagnad
Porsche 944
Porsche 944 var uppföljaren till 924 och är nu den mest respekterade av dem. Med Porsche-designad 4-cylindermotor, breddad kaross och förbättrat chassi var 944 en kompetent sportbil. 944 Turbo (typ 951) med 220 hk var en av de snabbaste produktionsbilarna i sin tid. S2 är den mogna toppversionen.
Ej tillämpligt
120 000–600 000 kr begagnad
Porsche 996
Porsche 996 var det stora språnget in i den moderna eran med vattenkylad motor, helt ny kaross och ny plattform. Mottagandet var kontroversiellt – "fried-egg"-strålkastarna och vattenkylda motorn irriterade purister. Idag är 996 det mest prisvärd sättet att äga en modern 911. IMS-problemet på tidiga motorer är den centrala risken.
Ej tillämpligt
250 000–800 000 kr begagnad
Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo Stelvio är kanske marknadens snyggaste SUV. Bakhjulsdrift-arkitektur och en direkthet i styrningen som VW, BMW och Mercedes inte kan matcha till priset.
549 000 kr
250 000–450 000 kr begagnad
CUPRA Leon
CUPRA Leon är märkets kompaktbil — en direkt arvtagare till de legendariska SEAT León CUPRA-modellerna. Finns som 5-dörrars hatchback och Sportstourer (kombi). e-Hybrid PHEV-versionen är ett populärt tjänstebilsval. 300 hk AWD-varianten är en av de mest kapabla kompaktsportbilarna i sitt segment.
429 900 kr
200 000–380 000 kr begagnad
CUPRA Tavascan
CUPRA Tavascan är märkets elektriska coupé-SUV — en av de mest ambitiösa modellerna hittills. Byggd på MEB-plattformen men med ett formspråk som är genuint unikt. VZ-versionen med 340 hk och AWD erbjuder sportprestanda i ett framtidssäkert elpacket.
649 900 kr
520 000–620 000 kr begagnad
Subaru BRZ
Andra generationens BRZ är utvecklad tillsammans med Toyota (GR86) och erbjuder en renodlad bakhjulsdriven sportbilsupplevelse. Ny 2,4-liters boxermotor utan turbo ger bättre vridmoment än föregångaren. Låg vikt och perfekt viktfördelning gör den till en av de roligaste bilarna i sin prisklass.
429 900 kr
350 000–420 000 kr begagnad
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada är märkets enda fyrsitsiga GT-bil från klassikereran. Designad av Bertone med frontmonterad V12. Med drygt 1 200 tillverkade exemplar är den en av de vanligaste klassiska Lamborghinina. Espada ger en unik kombination av Lamborghini-prestanda med praktisk plats för fyra vuxna.
80 000–120 000 kr (nypris vid produktion)
800 000–2 500 000 kr begagnad
Maserati Khamsin
Khamsin är uppkallad efter den heta okenvinden och är Maseratis sista fraontmotord GT-bil med V8. Designad av Marcello Gandini for Bertone. Citroen-hydraulik for styrning och bromsar. Ca 430 exemplar producerades.
Ej i produktion
500 000–1 500 000 kr begagnad
Maserati GranCabrio
GranCabrio är cabriolet-versionen av GranTurismo med samma Ferrari-baserade V8 och Pininfarina-design. Mjuktaket faliler nerpå 28 sekunder. En av få fyrsitsiga cabrioleter med V8-prestanda.
1 499 000 kr (vid utgangen)
300 000–750 000 kr begagnad
Aston Martin DB9
DB9 ersatte DB7 och var den första Aston Martin byggdpå VH-plattformen med aluminiumkaross. Designad av Henrik Fisker och betraktad som en av de vackraste GT-bilarna nåagonsin. Tolv års produktion med kontinuerliga förbåttringar.
2 000 000 kr (vid produktion)
400 000–1 500 000 kr begagnad
Aston Martin Vanquish (2001–2007 / 2012–2018)
Vanquish var Aston Martins flaggskepp i två generationer. Första generationen var den sista bilen designad under Walter Hayes och fanns i Bond-filmen Die Another Day. Andra generationen (2012–2018) var baserad på DB9-plattformen med kolfiber-kaross.
2 800 000 kr (gen 2, vid produktion)
400 000–1 800 000 kr begagnad
Toyota MR2
MR2 var Toyotas mittmotorsportbil som producerades i tre generationer. Första generationen (AW11) var en lattverkta roadster, andra (SW20) blev turboladdad kraft-maskin och tredje (MR-S/ZZW30) var en smidig roadster. Alla tre är eftertraktade.
Ej i produktion
50 000–250 000 kr begagnad
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia är den modell som bevisar att Alfa fortfarande kan bygga en riktig sportsedan. Bakhjulsdrift, perfekt viktbalans och en körkänsla som BMW 3-serie och Mercedes C-klass avundas.
499 000 kr
220 000–420 000 kr begagnad
CUPRA Born
CUPRA Born är märkets första helelbil, byggd på Volkswagen-gruppens MEB-plattform — samma grund som VW ID.3. Erbjuder sportigare köregenskaper och ett mer ungdomligt formspråk än sin VW-kusin. VZ-versionen med 326 hk är en av marknadens roligaste elbilsköpare i kompaktklassen.
399 900 kr
220 000–360 000 kr begagnad
Ferrari 348
Ferrari 348 ersatte 328 och var i produktion 1989–1994. Med Testarossa-inspirerad styling (sidstrips) och en central V8 om 300 hk var den modern för sin tid men fick blandat mottagande. Kritiserades för ett understyrningsbeteende och hård körning. Idag omvärderad som ett klassikerobjekt och ett tillgängligare sätt in i Ferrari-familjen.
Ej i produktion
450 000–900 000 kr begagnad
Lamborghini Jarama
Lamborghini Jarama är en 2+2-gran turismo med frontmonterad V12 — en av de sista frontmotoriska Lamborghinina. Designad av Bertone. Jarama var inte lika framgångsrik som Espada kommersiellt men anses idag som ett underskattat samlarobjekt. Ca 328 exemplar tillverkades.
80 000–120 000 kr (nypris vid produktion)
1 000 000–3 500 000 kr begagnad
Jaguar XKR-S
XKR-S var den mest extrema versionen av XK med 550 hästkrafter och aerodynamiskt karosskit. Snabbaste serieproducerade Jaguar nåer den lanserades.
Utgången (ca 1 500 000 kr)
400 000–800 000 kr begagnad
Maserati Merak
Merak är en mittmotord sportbil som delar chassi med Bora men har en V6-motor istallet for V8. Designad av Giorgetto Giugiaro. Lattare än Bora och anses av många som roligare att kora. SS-versionen är mest eftertraktad.
Ej i produktion
400 000–1 200 000 kr begagnad
Aston Martin V8 Vantage (klassisk)
V8 Vantage är Aston Martins muskelbiil från 1970–80-talet och kallades ofta "den brittiska Ferrari Daytona". Med bred kaross, enorma luftintag och en detunad version av Aston Martins V8 var den brutalt snabb för sin tid.
Historiskt
800 000–4 000 000 kr begagnad
Toyota Celica
Celica var Toyotas langlivade sportkupe som producerades i sju generationer under 36 år. Från den första 1970 till den sista 2006 var den en ikonisk sportbil. GT-Four-versionen med fyrhjulsdrift och turbo blev rallylegende.
Ej i produktion
30 000–200 000 kr begagnad
Skoda Enyaq RS
Enyaq RS är den sportiga toppversionen av Enyaq med dubbelmotor, fyrhjulsdrift och progressivare design. Erbjuder sportig körglädje i elbilsformat.
Fran ca 650 000 kr
400 000–550 000 kr begagnad
CUPRA Ateca
CUPRA Ateca var märkets allra första modell efter att CUPRA bröt sig loss från SEAT. En muskulös hot hatch-SUV med 300 hk och AWD, byggd på samma underrede som SEAT Ateca men med helt annan karaktär. Erbjuder genuina prestanda i ett praktiskt SUV-paket.
489 900 kr
240 000–400 000 kr begagnad
CUPRA Terramar
CUPRA Terramar är märkets nya SUV som lanserades 2024. Byggd på den moderniserade MQB evo-plattformen och positionerad som ett mellanting mellan Leon och Formentor i praktikalitet. Finns med mild hybrid, AWD-bensin och PHEV — bred motorpalett för olika behov.
469 900 kr
400 000–460 000 kr begagnad
Subaru WRX
Femte generationens WRX är byggd på Subaru Global Platform med en ny 2,4-liters turbo boxermotor. Bilen erbjuder symmetrisk fyrhjulsdrift, sportfjädring och sportig interiör. Tillgänglig med antingen sexstegs manuellväxellåda eller CVT med Sport-läge.
499 900 kr
400 000–480 000 kr begagnad
Lamborghini Jalpa
Lamborghini Jalpa ersatte Urraco och Silhouette som lägre prissatt Lamborghini. V8 3.5-liters mittmotor och targa-tak gör den unik. Jalpa fick Lamborghini extra exponering via James Bond-filmen Octopussy (1983). Totalt 410 exemplar tillverkades.
200 000–350 000 kr (nypris vid produktion)
700 000–2 000 000 kr begagnad
Jaguar F-Pace SVR
F-Pace SVR var Jaguars mest extrema SUV med kompressormatad V8 och 550 hästkrafter. Kombinerade SUV-praktik med sportbilsprestanda.
Utgaände (från ca 1 200 000 kr)
500 000–900 000 kr begagnad
Maserati Grecale
Grecale är Maseratis kompakta lyxSUV och delar plattform med Alfa Romeo Stelvio. Uppkallad efter den grekiska nordostvinden. Trofeo-versionen har samma V6 Nettuno-motor som MC20. Folgore är Maseratis första helelektriska modell.
849 900 kr
550 000–850 000 kr begagnad
Mazda Mazdaspeed3
Mazdaspeed3 (MPS i Europa) var den turbomatade versionen av Mazda3. Med 263 hästkrafter genom framhjulen levererade den brutal acceleration och momentstyrning.
Utgången
70 000–150 000 kr begagnad
Alfa Romeo GTV
GTV (Gran Turismo Veloce) är en framhjulsdriven kupe designad av Pininfarina. Delad plattform med Spider. V6-versionerna erbjuder magisk motorkaraktar och GTV är en modern klassiker som stiger i varde.
Ej i produktion
30 000–120 000 kr begagnad
Subaru Legacy (Klassisk)
Subaru Legacy (1989–2009, generationer 1–5) etablerade Subarus rykte i Sverige som en pålitlig fyrhjulsdriven bil. Kombimodellen (Touring Wagon) var extremt populär i Skandinavien. Turboversioner som GT och Spec.B blev kultbilar bland entusiaster.
Ej i produktion
20 000–120 000 kr begagnad
BYD Seal
BYD Seal är en elektrisk sedan som konkurrerar direkt med Tesla Model 3 och Polestar 2. Med 570 km räckvidd och upp till 530 hk i AWD-utförande erbjuder Seal imponerande prestanda och räckvidd till ett konkurrenskraftigt pris.
449 000 kr
300 000–380 000 kr begagnad
Lexus IS 350
IS 350 är den kraftigaste versionen av Lexus kompakta sportsedan med 3.5 V6-motor. Erbjuder bakhjulsdrift och sportig körupplevelse med Lexus komfort.
Ej sälj i Europa (ca 500 000 kr i USA)
150 000–400 000 kr begagnad
Lamborghini Urraco
Lamborghini Urraco var ett försök att konkurrera med Ferrari 308 och Porsche 914 med ett mellanklass-Lamborghini. Fyrcilindrigt 2.0- eller 3.0-liters V8-motor (ej V12). 2+2-konfiguration med transversalt mittmonterad motor. Aldrig en kommersiell framgång men historiskt intressant.
80 000–100 000 kr (nypris vid produktion)
600 000–2 000 000 kr begagnad
Land Rover Range Rover Sport (L494)
Andra generationens Range Rover Sport var den första Sport-modellen byggd på en egen plattform (L494) med aluminiumkonstruktion. SVR-versionen med 575 hk var snabbaste Land Rover någonsin. Mycket populär på den svenska begagnatmarknaden.
Ej i produktion
300 000–900 000 kr begagnad
Suzuki Swift Sport (2018+)
Swift Sport är den sportigaste versionen av Suzukis populära småabil. Med enbart 970 kg vikt och turbo ger den riktig körglädje till rimligt pris.
Fran ca 260 000 kr
150 000–240 000 kr begagnad
Aston Martin Rapide / Rapide S
Rapide var Aston Martins fyrdoorssportbil — en mer sportig och elegant alternativ till Porsche Panamera. Med V12-motor och plats for fyra vuxna kombinerade den GT-prestanda med familjanvändbarhet. AMR-versionen var en avskedsmodell med 580 hk.
2 500 000 kr (vid produktion)
400 000–1 200 000 kr begagnad
Mazda Mazdaspeed6
Mazdaspeed6 (MPS i Europa) var den turbomatade fyrhjulsdrivna versionen av Mazda6. En svårthittad sportig sedan med fyrhjulsdrift och stark prestanda.
Utgången
60 000–130 000 kr begagnad
Alfa Romeo Spider (916)
Spider är cabriolet-versionen av GTV, designad av Pininfarina. Med nedfallbart mjuktak och samma motorer som GTV är den en av de mest attraktiva oppna bilarna från eran.
Ej i produktion
25 000–110 000 kr begagnad
CUPRA SEAT Ibiza CUPRA
SEAT Ibiza CUPRA var en sportvariant av Ibiza som producerades från 2000 till 2017. Erbjöd sportprestanda i ett kompakt och prisvärt paket. Bocanegra-varianten (2008–2012) är en eftertraktad samlarklassiker med unik design. En folklig sportbil som idag är en populär begagnataffär för entusiaster.
Ej längre i produktion
30 000–120 000 kr begagnad
Subaru Levorg STI Sport
Levorg STI Sport är den sportigaste versionen av Subarus japanska sportkombi. Med STI-justerad fjädring, elektronisk dämparkontroll och sportig interiör.
Ej sälj i Europa (ca 400 000 kr i Japan)
250 000–400 000 kr (import) begagnad
Jaguar I-Pace EV400
I-Pace EV400 är toppspecificerade versionen av Jaguars banbrytande elbil med 400 hästkrafter och 696 Nm vridmoment. En av de första riktiga premium-elbilarna.
Fran ca 850 000 kr
350 000–600 000 kr begagnad
Maserati 3200 GT
3200 GT markerade Maseratis aterkomst under Ferrari-agande. Designad av Giorgetto Giugiaro med de ikoniska bumerang-baklyktorna. V8 twin-turbo med 370 hk ger brutala prestanda. Efterfolojdes av Maserati Coupe/Spyder.
Ej i produktion
100 000–300 000 kr begagnad
Porsche 924
Porsche 924 var en vattenkylad frontmotorbil som designades ursprungligen för Volkswagen men övertogs av Porsche. Med transaxellösning (motor fram, växellåda bak) och aerodynamisk kaross var den tekniskt avancerad. Mottagandet var delat – Porsche-purister ogillade VW-motorn.
Ej tillämpligt
80 000–350 000 kr begagnad
Subaru Levorg
Levorg var Subarus sportiga kombi byggd som en direkt efterföljare till Legacy Touring Wagon. Nischmodellen erbjöd turbo boxermotor, symmetrisk fyrhjulsdrift och sportiga köregenskaper i ett praktiskt kombiformat. Såldes i begränsad upplaga i Europa.
Ej i produktion
180 000–350 000 kr begagnad
Subaru WRX S4
WRX S4 är den japanska versionen av WRX med CVT-låda och förbättrad komfort. Mer raffinerad än standard-WRX med fokus på vardagskörning.
Ej sälj i Europa (ca 420 000 kr i Japan)
200 000–400 000 kr (import) begagnad
Opel Insignia OPC
Insignia OPC var Opels prestandaflaggskepp med 325 hästkrafter och Haldex-baserad fyrhjulsdrift. En diskret men snabb storsedanbil.
Utgången
80 000–200 000 kr begagnad
Aston Martin DB7
DB7 var den kommersiellt mest framgångsrika Aston Martin vid lanseringen och råddade märket ekonomiskt. Designad av Ian Callum och baserad på Jaguar XJS-plattform under Ford-ågande. Vantage-versionen med V12 är den mest eftertraktade.
1 200 000 kr (vid produktion)
200 000–700 000 kr begagnad
Alfa Romeo Brera / Spider
Brera är en av de vackraste bilarna från 2000-talet, designad av Giorgetto Giugiaro. Tillganglig som kupe och Spider (cabriolet). V6-versionen med Q4-fyrhjulsdrift är den mest eftertraktade.
399 900 kr (vid utgangen)
50 000–150 000 kr begagnad
Subaru Solterra STI
Solterra STI är den prestandaförbättrade versionen av Subarus elbil med STI-justeringar. Hårdare fjädring, sportigt chassi och aggressivare design.
Ca 650 000 kr (uppskattad)
Ej tillgänglig begagnad begagnad
Subaru Baja Turbo
Baja Turbo var den turbomatade versionen av Subarus unika pickup-kombi-hybrid. Med WRX-motorn blev den en snabb och unik bil som idag är eftersökat samlarbil.
Utgången
80 000–200 000 kr (import) begagnad
Aston Martin Virage
Virage har funnits i två helt olika generationer. Första (1989–2000) var en handbyggd V8 GT med dramatisk design. Andra (2011–2012) var positionerad mellan DB9 och DBS och tillverkades i bara två år.
2 200 000 kr (gen 2, vid produktion)
150 000–900 000 kr begagnad
Toyota Paseo
Paseo var Toyotas kompakta sportcoupe baserad på Tercel-plattformen. Tva generationer producerades med fokuspå latthet och ekonomi snarare än ren prestanda. Ovanlig i Sverige men uppskattad av entusiaster.
Ej i produktion
15 000–60 000 kr begagnad
Alfa Romeo Sprint
Alfa Romeo Sprint (Sprinter) är en kompakt kupe baserad på Alfasud/33-plattformen. Designad av Giorgetto Giugiaro med hans karakteristiska vassa linjer. Boxermotor ger låg tyngdpunkt.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr begagnad
Suzuki Baleno RS
Baleno RS var den sportigare versionen av Suzukis kompakta halvkombi med turbomatad 1.0-litersmotor. Erbjöd rolig körning med låg bränsleförbrukning.
Utgången
Ej tillgänglig i Sverige begagnad
Maserati Ghibli
Ghibli var Maseratis insteg i lyxsedan-segmentet och konkurrerade med BMW 5-serie och Mercedes E-klass. Uppkallad efter den heta sahara-vinden. Salde i stora volymer (for Maserati) men fick kritik for kvalitetsproblem.
799 000 kr (vid utgangen)
200 000–600 000 kr begagnad
Maserati Biturbo
Biturbo var Maseratis forsok att na en bredare marknad med en mer överkomlig sportbil. Introducerade tvillingturbo-konceptet i en kompakt kupe. Notorious for pålitlighetsproblem men alskad av entusiasterna för sin karaktar och sitt ljud.
Ej i produktion
30 000–150 000 kr begagnad
Om sportbilar 2026
Sportbilar är ett av de mest eftertraktade segmenten på den svenska bilmarknaden. Oavsett om du söker elbil, hybrid eller bensindriven bil hittar du här de bästa alternativen rankade efter betyg, pris och ägarkostnad.
Vår ranking bygger på oberoende redaktionella betyg, verkliga ägarerfarenheter och faktiska kostnadsdata. Vi uppdaterar priser och betyg löpande för att ge dig de senaste siffrorna inför ditt bilköp.
Tänk alltid på totalkostnaden – inte bara köppriset. Försäkring, bränsle, service och andrahandsvärde är lika viktiga faktorer som liststpriset. Använd våra kalkylatorer för att beräkna din verkliga månadskostnad.
Vanliga frågor
Vilken sportbilar är bäst 2026?
Vår rankning baseras på betyg, ägarkostnader och ägarfeedback. Topplistan uppdateras löpande – se rankingen ovan för aktuella rekommendationer för sportbilar 2026.
Vad kostar en sportbilar per månad?
Månadskostnaden beror på om du leaser eller köper, ditt köravstånd och försäkringsbolag. Använd vår leasing-kalkylator för att beräkna din exakta månadskostnad baserat på din situation.
Hur väljer jag rätt bland sportbilar?
Tänk på totalkostnad (inte bara köppris), driftsäkerhet och servicenät i din region. Jämför minst 3 alternativ och kör testköra. Räkna alltid på 5-årskalkylen med försäkring, bränsle och service inkluderat.
Så väljer du rätt sportbilar
Marknaden för sportbilar är stor och valet kan kännas överväldigande. Vår rankning baseras på betyg, verkliga ägarkostnader och feedback från svenska förare.
Tänk på totalkostnaden – inte bara köppriset. Försäkring, bränsle, service och andrahandsvärde avgör hur mycket bilen faktiskt kostar under 3–5 år.
Jämför försäkringsofferter från minst 3 bolag innan köp. Skillnaden kan vara 2 000–5 000 kr per år för samma bil och förarhistorik.
Jämför försäkringar – spara upp till 5 000 kr/år
Klicka och jämför offerter kostnadsfritt.