Senast uppdaterad:juni 2026·Oberoende recension

Porsche Boxster (986 / 987 / 981)

★★★★★

4.5/5

Porsche Boxster lanserades 1996 och räddade Porsche ekonomiskt under en svår period. Med mittmotordesign, tygbaktak och progressiv styling etablerade Boxster sig som en av de bästa open-air sportbilarna. Tre generationer - 986, 987 och 981, har alla sina anhängare. 981 Spyder med naturligt sugna 3,8-liters anses av många som det definitiva uttrycket.

sport cabriolet

Vad kostar Porsche Boxster (986 / 987 / 981)? Pris 2026

Nypris

Ej tillämpligt

Begagnatpris (marknad)

80 000-500 000 kr

Fördelar

986 och 987 är prisvärda sportbilar med hög körupplevelse
981 Spyder med 3,8 sugmotor är en av de bästa sportbilarna per krona
Mittmotor ger exceptionell balans
Öppen körupplevelse hela säsongen

Nackdelar

986 och tidiga 987 har IMS-problem
Takmekanik kan vara kostsam att reparera
Begränsat bagageutrymme
986-ägare måste hantera IMS-risken proaktivt

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat4.7% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Specifikationer

Årsmodell

1996-2016

Förbrukning

8,5-12,0 l/100 km

Service/år

8 000-25 000 kr/år

Motoralternativ

986 Boxster 204 hk (2,5 / 2,7)986 Boxster S 252 hk (3,2)987 Boxster 240 hk (2,7)987 Boxster S 295 hk (3,4)987 Boxster Spyder 320 hk (3,4 lättvikt)981 Boxster 265 hk (2,7)981 Boxster S 315 hk (3,4)981 Boxster GTS 330 hk981 Boxster Spyder 375 hk (3,8)

Total ägarkostnad - Porsche Boxster (986 / 987 / 981)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

3 689 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

133 tkr

inkl. inköp

Per mil

12 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Porsche Boxster (986 / 987 / 981) är en sportbil som prioriterar körglädje framför allt annat. Innan köp bör du ställa dig frågan om vardagsanvändningen motiverar de högre driftkostnaderna och den styvare fjädringen.

Med betyg 4.5/5 placerar sig Porsche Boxster (986 / 987 / 981) bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är 986 och 987 är prisvärda sportbilar med hög körupplevelse samt 981 spyder med 3,8 sugmotor är en av de bästa sportbilarna per krona. Mest att tänka på är 986 och tidiga 987 har ims-problem.

Nypriset för Porsche Boxster (986 / 987 / 981) börjar på Ej tillämpligt. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000-150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 80 000-500 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 800-4 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 3 000-15 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Porsche Boxster (986 / 987 / 981). Det mest uppmärksammade är ims-lager (986 och tidiga 987), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 8 000-15 000 kr (förebyggande), 60 000-120 000 kr (haveri). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Porsche Boxster (986 / 987 / 981), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Porsche Boxster (986 / 987 / 981)

986 Boxster, är IMS-problemet ett showstopper?

Inte om man hanterar det proaktivt. Förebyggande IMS-bultbyte kostar 8 000-12 000 kr och eliminerar risken. Köp aldrig en 986 utan att omedelbart boka in IMS-byte om det inte är dokumenterat.

987 eller 981 Boxster, vilket är bäst köp?

981 är tekniskt överlägsen med PDK, bättre motor och modernare interiör. 987 Spyder är ett alternativ om budget är begränsad. 981 GTS och Spyder är höjdpunkterna. 987 är prisvärdare ingångsvärde.

Boxster 981 Spyder, varför är den så speciell?

981 Spyder med 375 hk naturligt sugd 3,8-liters motor, manuell Lollipop-topöppning och 1 315 kg vikt är en av de renodlade sportbilarna i modern tid. Körupplevelsen är unik och priserna stiger nu kraftigt.

Vad är skillnaden på 986, 987 och 981 Boxster i praktiken?

986 (1996-2004): originalet, IMS-risk, lägre pris. 987 (2004-2012): mer polerad, bättre interiör, IMS-risk på tidiga. 981 (2012-2016): PDK, ny motor, bäst körupplevelse, PDK-standard. Varje generation är ett steg framåt.

Hur håller taket på Boxster länge?

Med korrekt underhåll håller originaltagets mekanism 15-20 år. Tygmaterialet kan behöva bytas efter 10-15 år vid UV-exponering. Nytt tyg kostar 20 000-35 000 kr monterat.

986 Boxster S, bästa varianten av första generationen?

Boxster S med 3,2-liters 6-cylindern är dramatiskt mer engagerande än 2,5-liters varianten. 986 S med dokumenterat IMS-byte och fullständig servicehistorik är ett utmärkt köp runt 100 000-180 000 kr.

Vanliga fel och problem - Porsche Boxster (986 / 987 / 981)

IMS-lager (986 och tidiga 987)

Allvarligt

M96-motorns IMS-lager är det kritiska problemet. 986 och 987 (2005-2008) berörs. Förebyggande byte obligatoriskt. GT-varianter med Mezger-motor berörs ej. Dokumentation av genomfört byte är det viktigaste vid köp.

Kostnad: 8 000-15 000 kr (förebyggande), 60 000-120 000 kr (haveri)Berörda modellår: 1996-2008

Takmekanik och hydraulikläckage

Notera

Hydrauliksystemet som styr takets öppnings- och stängningsrörelse kan läcka vid åldrande tätningar. Läckage syns som hydraulikvätska i kupén. Byte av hydraulikslang och pumpenhet kostar 8 000-20 000 kr.

Kostnad: 5 000-20 000 krBerörda modellår: 1996-2016

Serviceintervall: 20 000 km eller 2 år

Reservdelar: God tillgänglighet för alla generationer. 986-delar billigare. 981 Spyder-delar är mer exklusiva. IMS-kit tillgängliga för 986 och tidiga 987.