MINI MINI Coupé (R58)
MINI Coupé är en tvåsitsig fastbackvariant med lågt tak och en sportigare siluett än standard Cooper. Designad för att ge mer aerodynamik och körglädje, med ett bakre spoilers som reses automatiskt vid 80 km/h. Bilen är polariserande i designen men erbjuder den sportligaste körupplevelsen i MINI-sortimentet (utom Roadster och JCW). Den bytte motorgeneration till N16/N18 (N18 är en förbättrad N14 med fixade timing chain-tensioner) vilket gör den mer pålitlig än R56 Cooper S.

Vad kostar MINI MINI Coupé (R58)? Pris 2026
Begagnatpris (marknad)
40 000-120 000 kr
Fördelar
- Sportighaste körkänslan bland icke-JCW MINI-modeller
- N18-motorn är mer pålitlig än N14 (förstärkt tensioner från fabrik)
- Unik och polariserande design
- Lättare än 4-sitsiga varianter
Nackdelar
- Tvåsitsig, ingen bakre passagerarmöjlighet
- Polariserande design accepteras inte av alla
- Litet bagageutrymme
- Begränsad produktion gör den dyrare begagnat
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Specifikationer
Årsmodell
2011-2015
Förbrukning
6,5-8,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad - MINI MINI Coupé (R58)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 661 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
60 tkr
inkl. inköp
Per mil
4 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.
Vad ska du tänka på?
MINI MINI Coupé (R58) befinner sig i skärningspunkten mellan premium och sportbil. Köparen betalar för prestanda, material och varumärke, men bör vara medveten om att underhåll och försäkring ligger på en helt annan nivå än för en vanlig personbil.
Med betyg 4/5 placerar sig MINI MINI Coupé (R58) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är sportighaste körkänslan bland icke-jcw mini-modeller samt n18-motorn är mer pålitlig än n14 (förstärkt tensioner från fabrik). Mest att tänka på är tvåsitsig, ingen bakre passagerarmöjlighet.
MINI MINI Coupé (R58) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 40 000-120 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 550-900 kr/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för MINI MINI Coupé (R58). Det mest uppmärksammade är n18-motor kylsystem. Beräknad åtgärdskostnad: 2 000-8 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om MINI MINI Coupé (R58), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om MINI MINI Coupé (R58)
Har R58 N18-motorn samma timing chain-problem som N14?
Är R58 en bra bil att köpa begagnad?
Vad är den automatiska spoilern?
Hur mycket väger en R58 jämfört med R56?
Är R58 sällsynt i Sverige?
Är R58 praktisk för daglig körning?
Vanliga fel och problem - MINI MINI Coupé (R58)
N18-motor kylsystem
NoteraTermostat, vattenpump och kylslangarna är de vanligaste felkällorna. Håll god kontroll på kylvätskenivå och byt präventivt vid service.
Aktiv spoiler-mekanik
Mindre problemSpoilermekanismen kan fastna eller ge driftfel om den utsätts för fukt eller smuts. Diagnos och reparation kräver specialkunskap.
Serviceintervall: Var 20 000 km eller en gång per år
Reservdelar: Tillfredsställande tillgång via MINI/BMW; Coupé-specifika karossdelar begränsade
Reliabilitetsscore - MINI MINI Coupé (R58)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
N18-motor kylsystem
MedelAktiv spoiler-mekanik
LågSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler MINI-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion