Porsche 997

Porsche 997 befinner sig i skärningspunkten mellan premium och sportbil. Köparen betalar för prestanda, material och varumärke, men bör vara medveten om att underhåll och försäkring ligger på en helt annan nivå än för en vanlig personbil.

Med betyg 4.7/5 placerar sig Porsche 997 bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är återgick till klassisk 911-design utan "fried-egg" samt gen 2 pdk-växellåda är världsklass. Mest att tänka på är gen 1 (2004-2008) har ims-problem som 996.

Nypriset för Porsche 997 börjar på Ej tillämpligt. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000-150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 400 000-1 500 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 2 000-7 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 7 000-25 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Porsche 997. Det mest uppmärksammade är ims-lager (gen 1, 2004-2008), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 8 000-15 000 kr (förebyggande), 80 000-150 000 kr (haveri). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Porsche 997, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.