Maserati Khamsin
Khamsin är uppkallad efter den heta okenvinden och är Maseratis sista frontmotor GT-bil med V8. Designad av Marcello Gandini för Bertone. Citroen-hydraulik för styrning och bromsar. Ca 430 exemplar producerades.

Vad kostar Maserati Khamsin? Pris 2026
Begagnatpris (marknad)
500 000-1 500 000 kr
Fördelar
- Gandini/Bertone-design
- Fronttmonterad Maserati V8
- Extremt sällsynt
- Stigande samlarvearden
Nackdelar
- Citroen-hydraulik
- Extremt sällsynta reservdelar
- Dyr att restaurera
Specifikationer
Årsmodell
1974-1982
Förbrukning
16-22 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad - Maserati Khamsin
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
14 689 kr
▲ Högt
Total 3 år
529 tkr
inkl. inköp
Per mil
6 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.
Vad ska du tänka på?
Maserati Khamsin befinner sig i skärningspunkten mellan premium och sportbil. Köparen betalar för prestanda, material och varumärke, men bör vara medveten om att underhåll och försäkring ligger på en helt annan nivå än för en vanlig personbil.
Med betyg 4.2/5 placerar sig Maserati Khamsin bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är gandini/bertone-design samt fronttmonterad maserati v8. Mest att tänka på är citroen-hydraulik.
Maserati Khamsin tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 500 000-1 500 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 800-2 500 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Maserati Khamsin. Det mest uppmärksammade är citroen-hydraulik, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000-60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Maserati Khamsin, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Maserati Khamsin
Khamsin vs Bora, vilken är bast?
Är Khamsin en bra investering?
Varfor har Khamsin Citroen-hydraulik?
Vanliga fel och problem - Maserati Khamsin
Citroen-hydraulik
AllvarligtSamma hydraulsystem som Bora och Merak. Kraver specialist och sällsynta delar.
Kaross och rost
AllvarligtStalkaross med begränsad rostskydd från fabriken. Krav regelbunden inspektion.
Reliabilitetsscore - Maserati Khamsin
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Citroen-hydraulik
HögKaross och rost
HögSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Maserati-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion