Senast uppdaterad:juni 2026·Oberoende recension

Ferrari 348

★★★★★

4.1/5

Ferrari 348 ersatte 328 och var i produktion 1989-1994. Med Testarossa-inspirerad styling (sidstrips) och en central V8 om 300 hk var den modern för sin tid men fick blandat mottagande. Kritiserades för ett understyrningsbeteende och hård körning. Idag omvärderad som ett klassikerobjekt och ett tillgängligare sätt in i Ferrari-familjen.

sport samlarbilar

Vad kostar Ferrari 348? Pris 2026

Nypris

Ej i produktion

Begagnatpris (marknad)

450 000-900 000 kr

Fördelar

Klassikerstatus och stigande samlarvärde
Unik Testarossa-inspirerad design
Relativt tillgänglig ekonomiskt
Spider-versionen är eftersökt och vacker

Nackdelar

Underkritiserad i sin tid för körbeteende
Äldre teknik utan moderna hjälpmedel
Höga servicekostnader relativt bilens värde
Reservdelar kan vara svåra att hitta

Specifikationer

Årsmodell

1989-1994

Förbrukning

13,5 l/100 km

Service/år

40 000-120 000 kr/år

Motoralternativ

V8 3.4 liter 300 hk348 tb (berlinetta)348 ts (targa)348 Spider348 Challenge (racing)

Total ägarkostnad - Ferrari 348

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

18 333 kr

▲ Högt

Total 3 år

660 tkr

inkl. inköp

Per mil

47 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 450 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Ferrari 348 är en sportbil som prioriterar körglädje framför allt annat. Innan köp bör du ställa dig frågan om vardagsanvändningen motiverar de högre driftkostnaderna och den styvare fjädringen.

Med betyg 4.1/5 placerar sig Ferrari 348 bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är klassikerstatus och stigande samlarvärde samt unik testarossa-inspirerad design. Mest att tänka på är underkritiserad i sin tid för körbeteende.

Ferrari 348 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 450 000-900 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 2 500-7 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 12 000-28 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari 348. Det mest uppmärksammade är kamrem (kritisk), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000-70 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Ferrari 348, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ferrari 348

Är Ferrari 348 en bra bil att köpa idag?

För samlare och entusiaster med rätt verkstadsstöd, ja. 348 är en äkta Ferrari med V8 och klassisk karaktär. Underhåll är kostsamt relativt köpesumman, men det är priset för att äga en klassisk Ferrari.

Vad kritiserades 348 för i sin tid?

Testförare kritiserade 348 för understyrning vid gränsen och ett nyckfullt körbeteende. Ferrari åtgärdade delvis detta under produktionstiden. I dagsläget ses bilen mer positivt.

Är 348 Spider ovanlig?

Spider-versionen kom 1993 och tillverkades i begränsat antal. Den är mer eftersökt och värdefull än tb och ts-varianterna.

Vad är skillnaden mellan 348 tb och ts?

348 tb är berlinetta (fast kupe). 348 ts är targa med avtagbart takpanel. Båda har samma motor och prestanda.

Kamrem på 348, hur ofta?

Kamremsservice var 3 år eller 15 000 km. Extremt viktigt att följa på en 30+ år gammal bil.

Är 348 en bra alternativ till dyrare 355?

Ja. 348 ger Ferrari-upplevelsen till lägre inköpspris. Servicekostnaderna per kr bilpris kan dock bli proportionellt höga. Välj noggrant och inspektorera noga.