Senast uppdaterad:juni 2026·Oberoende recension

MINI MINI Roadster (R59)

★★★★★

4.1/5

MINI Roadster kombinerar R58 Coupé-plattformen med ett elektriskt tygtakts-cabrioletsystem. Det är den sportligaste cabriolet MINI tillverkat, tvåsitsig, med aktiv bakre spoiler och N18-motor. Roadster är extrem i MINI-sortimentet: sportsäten, körlägesinställningar och ett kompakt format för maximal körupplevelse med öppen känsla. Produktionstiden var kort och den såldes i begränsade volymer.

cabriolet sport premium sällsynt

Vad kostar MINI MINI Roadster (R59)? Pris 2026

Nypris

Ej i produktion

Begagnatpris (marknad)

45 000-130 000 kr

Fördelar

Den sportligaste MINI cabriolet som tillverkats
N18 mer pålitlig än N14
Unik och sällsynt, starkt samlarinteresse
Aktiv spoiler + cabriolet är en sällsynt kombination

Nackdelar

Tvåsitsig och litet bagageutrymme
Dyr att köpa och underhålla
Tygtaket kräver underhåll
Svårt att hitta begagnat i Sverige

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat5% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Specifikationer

Årsmodell

2012-2015

Förbrukning

6,5-8,5 l/100 km

Motoralternativ

1,6-liters N16 Cooper, 122 hk1,6-liters N18 Cooper S turbo, 184 hk1,6-liters N18 JCW, 211 hk

Total ägarkostnad - MINI MINI Roadster (R59)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 850 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

67 tkr

inkl. inköp

Per mil

5 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 45 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

MINI MINI Roadster (R59) befinner sig i skärningspunkten mellan premium och sportbil. Köparen betalar för prestanda, material och varumärke, men bör vara medveten om att underhåll och försäkring ligger på en helt annan nivå än för en vanlig personbil.

Med betyg 4.1/5 placerar sig MINI MINI Roadster (R59) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är den sportligaste mini cabriolet som tillverkats samt n18 mer pålitlig än n14. Mest att tänka på är tvåsitsig och litet bagageutrymme.

MINI MINI Roadster (R59) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 45 000-130 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 600-950 kr/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för MINI MINI Roadster (R59). Det mest uppmärksammade är kylsystem n18. Beräknad åtgärdskostnad: 2 000-8 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om MINI MINI Roadster (R59), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om MINI MINI Roadster (R59)

Vad skiljer Roadster från Convertible (R57)?

Roadster är tvåsitsig och bygger på R58-plattformen med fokus på körglädje. Convertible är fyrsitsig och mer praktisk. Roadster är sportligare och sällsyntare.

Är N18-motorn i Roadster problemfri?

Relativt mer pålitlig än N14 med förstärkt tensioner. Kylsystemet är fortfarande ett tillsynsobjekt.

Hur sällsynt är MINI Roadster i Sverige?

Mycket sällsynt. Globalt tillverkades ungefär 22 000 Roadsters under hela produktionstiden. Antalet i Sverige är lågt och exemplar dyker inte upp ofta på marknaden.

Är Roadster en bra investering?

Sällsyntheten och den kortade produktionstiden talar för ökad samlarstatus på sikt. JCW-versionen är mest eftertraktad.

Kan man ta bort taket manuellt?

Nej, taket är elektriskt och kräver strömtillgång för operation. Det kan öppnas delvis som halvöppet läge.

Vad väger en MINI Roadster?

Ungefär 1 190-1 265 kg beroende på utrustning. Cooper S väger mer på grund av turbo och bromsarna.