Rolls-Royce Phantom I
Phantom I introducerades 1925 som ersattare till den legendariska Silver Ghost. Med ett moderniserat chassi, en ny OHV-raksex och forbattrade bromsar pa alla hjul representerade Phantom I ett teknologiskt steg framåt for Rolls-Royce. Som sed var under eran såldes Phantom I uteslutande som ett chassi — kunden valde sjalv en extern karossmaker. Denna praxis resulterade i en enorm mangd unika karossversioner, fran formella limousiner till avventyrsliga touring-karosser for safaribruk.
Fördelar
- Ursprunget till Phantom-dynastin
- Enorm mangfald av karossversioner
- Historisk och kulturell tyngd
- Stark internationell samlarmarknad
- Unik for varje exemplar beroende pa karossmastes val
Nackdelar
- Kräver djupgaende veteranbilsexpertis
- Reservdelar for specifika karossdelar extremt svara att sourcera
- Hog anskaffningspris for fint exemplar
- Tekniken 100 ar gammal — kraver konstant varsam hantering
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Rolls-Royce Phantom I
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Rolls-Royce Phantom I kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Rolls-Royce Phantom I på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1925–1931
Förbrukning
20–28 l/100 km
Service/år
30 000–100 000 kr/service
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Rolls-Royce Phantom I
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
49 167 kr
▲ Högt
Total 3 år
1 770 tkr
inkl. inköp
Per mil
60 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 1 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Rolls-Royce Phantom I är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder ursprunget till phantom-dynastin och enorm mangfald av karossversioner.
Priset för en ny Rolls-Royce Phantom I börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 1 500 000–6 000 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 5 000–15 000 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom I
Vad ar den viktigaste skillnaden mellan Phantom I och Silver Ghost?
Ar Phantom I korbara i dag?
Ar Phantom I en bra investering?
Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom I
Hur manga Phantom I tillverkades?
Ca 2 269 Phantom I-chassin tillverkades vid fabrikerna i Derby (England) och Springfield, Massachusetts (USA).
Vad ar ett Springfield Phantom I?
Rolls-Royce producerade Phantom I i Springfield, Massachusetts for den amerikanska marknaden mellan 1926 och 1931. Springfield-exemplar var vanligtvis anpassade for amerikanska smaker och utrustningsniva.
Vilka karossmakers klädde Phantom I?
De mest ansedda inkluderar Hooper, Barker, Park Ward, Mulliner och, for amerikanska bilar, Brewster. Varje karossmakers stil är distink och part av bilens provenance.
Vanliga fel och problem – Rolls-Royce Phantom I
Motor – ventilslitage
NoteraPA 100 ar gamla OHV-motorer ar ventilslitage och ventilsateslitage forvantat. Regelbunden ventilkontroll och -justering ar obligatorisk.
Bromssystem – mekaniska bromsar
AllvarligtPhantom I har mekaniska bromsar som kräver precisionsjustering och regelmasigt belagsbyte. Handbromsservon kräver ocksa periodisk kalibrering.
Serviceintervall: Arligen, av specialist med erfarenhet av forhistoriska bilar
Reservdelar: Via Rolls-Royce Enthusiasts Club och brittiska veteranbilsspesialister. Manga delar kräver handtillverkning.
Läs mer: Rolls-Royce Phantom I – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Rolls-Royce Phantom I
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Motor – ventilslitage
MedelBromssystem – mekaniska bromsar
HögSätt ditt betyg
Fler Rolls-Royce-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar