Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Rolls-Royce Phantom II

4.8/5

Phantom II kom 1929 med ett genomgripande nytt chassi med lagre kulsaxel for reducerad tyngdpunkt, forbattrade bromsar med servo-assistans och en forbattrad motor. Henry Royce designade personligen Phantom IIs chassi och drivlina. Continental-versionen — med kortare chassi och sportive karossuppbyggnad — var sarskilt eftertraktad av racerattade kunder och ar i dag bland de dyrast saldda Rolls-Royces pa auktion.

Fördelar

  • Continental-versionen: en av markelns mest eftertraktade samlarvarianter
  • Henry Royces personliga sista mastersstycke
  • Forbattrat chassi med lagre tyngdpunkt
  • Servo-assisterade bromsar — ett teknologiskt steg framåt
  • Exceptionell historisk tyngd

Nackdelar

  • Extrem anskaffningspris for Continental
  • Kräver veteranbils-specialist
  • Reservdelar for karossdelar handtillverkade

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Rolls-Royce Phantom II

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Rolls-Royce Phantom II kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Rolls-Royce Phantom II på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1929–1936

Förbrukning

20–27 l/100 km

Service/år

35 000–110 000 kr/service

Motoralternativ

7,67-liters raksex OHV (forbattrad over Phantom I)

Total ägarkostnad – Rolls-Royce Phantom II

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

57 917 kr

▲ Högt

Total 3 år

2 085 tkr

inkl. inköp

Per mil

63 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 1 800 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Rolls-Royce Phantom II är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder continental-versionen: en av markelns mest eftertraktade samlarvarianter och henry royces personliga sista mastersstycke.

Priset för en ny Rolls-Royce Phantom II börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 1 800 000–7 000 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 5 000–18 000 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom II

Vad ar Phantom II Continental?
Phantom II Continental ar en sportivare version med kortare hjulbas (avsedd for sportigare karosseri av t.ex. Gurney Nutting eller Park Ward), specialkalibrerad fjadring och generellt mer avancerat chassi-arbete. Continental-exemplar uppnar regelbundet 20–50 MSEK pa internationella auktioner.
Hur skiljer sig Phantom II fran Phantom I?
Phantom II har ett helt nytt chassi med lägre tyngdpunkt, forbattrade servo-bromsar och en mer raffinerad motor. Korkanslan ar signifikant forbattrad jamfort med Phantom I.
Var Phantom II Henry Royces sista design?
Henry Royce, som dog 1933, designade personligen Phantom II-chassit och motorn och det representerar kulmen av hans ingenjorskonst.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom II

Hur manga Phantom II tillverkades?

Ca 1 681 Phantom II-chassin tillverkades, inklusive 125 Continental-exemplar.

Vad är provenance och varfor spelar det roll for Phantom II?

Provenance — dokumenterad agarehistorik — ar avgörande for Phantom II. Bilar med kand historik (regentschaft, filmhistorik, kanda agare) uppnar signifikant hogre priser.

Vilka karossmakers ar de mest eftertraktade pa Phantom II?

Gurney Nutting, Park Ward, Barker, Hooper och H.J. Mulliner ar de mest ansedda. Gurney Nutting-Continental-karosser ar samarens ultimata önskan.

Vanliga fel och problem – Rolls-Royce Phantom II

Servo-bromsar – hydraulslangar och tidiga gummikomponenter

Allvarligt

Broms-servons ursprungliga gummikomponenter och slangar ar ur produktion och kräver handtillverkning eller specialsourcing.

Kostnad: 15 000–50 000 krBerörda modellår: 1929–1936

Motorlagring – lagerskador pa hogmilsexemplar

Allvarligt

Vid forsummad oliebyte kan vevlager och huvudlager fa skador. Regelmasigoliebyte med korrekt viskositet ar avgörande.

Kostnad: 40 000–120 000 krBerörda modellår: 1929–1936

Serviceintervall: Arligen, av erfaren specialist

Reservdelar: Via Rolls-Royce Enthusiasts Club. Continental-delar extremt sallsynta.

Läs mer: Rolls-Royce Phantom II – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Rolls-Royce Phantom II

4.2
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Servo-bromsar – hydraulslangar och tidiga gummikomponenter

Hög

Motorlagring – lagerskador pa hogmilsexemplar

Hög

Sätt ditt betyg

Fler Rolls-Royce-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad1 800 000–7 000 000 kr
Försäkring/mån5 000–18 000 kr/man

Hitta begagnad