Ferrari 125 S
Ferrari 125 S är allra första Ferrari som rullade ut ur Maranello. Byggd 1947 under Enzo Ferraris ledning med en 1,5-liters V12 kompressormotor. 125 S tävlade i sitt första lopp den 11 maj 1947 i Piacenza. Bilen representerar nollpunkten för ett av bilhistoriens mäktigaste varumärken. Av de ursprungliga två byggda exemplaren finns idag inga kompletta originalbilar bevarade — men rekonstruerade/bevarade karosser existerar på museer.
Fördelar
- Den allra första Ferrari — en mytologisk position
- Startpunkten för 75+ år av Ferrari-historia
- Direkt koppling till Enzo Ferrari och Ferraris skapelse
- Absolut museivärde — utan motstycke i bilhistorien
Nackdelar
- Inga originalexemplar finns tillgängliga för köp
- Kan inte betraktas som ett fordon i vanlig mening — ett monument
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Ferrari 125 S
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Ferrari 125 S kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Ferrari 125 S på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1947
Förbrukning
Ej relevant
Service/år
okänd
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Ferrari 125 S
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
0 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
0 tkr
inkl. inköp
Per mil
0 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris –, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Ferrari 125 S är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder den allra första ferrari — en mytologisk position och startpunkten för 75+ år av ferrari-historia.
Priset för en ny Ferrari 125 S börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från Ej tillämpbart — finns inte på marknaden.
Försäkringskostnaden varierar okänd/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Ferrari 125 S
När körde Ferrari sitt allra första race?
Hur många 125 S byggdes?
Var kan man se Ferrari 125 S idag?
Vanliga frågor om Ferrari 125 S
Varför heter den "125 S"?
125 refererar till motorkubikstorleken per cylinder — 1 500 cc V12 = 125 cc per cylinder. "S" står för Sport. Ferrari använde denna nomenklatur konsekvent under tidiga år.
Vad är koppling mellan 125 S och dagens Ferrari?
En direkt genetisk linje. 125 S V12 evolverade till 166, 195, 212, 225, 250-serien och vidare till moderna V12. Ferraris V12-arv börjar i 125 S 1947.
Finns det replika-125 S?
Det förekommer välgjorda rekonstruktioner på basis av historisk dokumentation. De har ett historiskt värde men är naturligtvis inte jämförbara med ett originalexemplar.
Vanliga fel och problem – Ferrari 125 S
Inte tillämpbart — museiobjekt
Mindre problemFerrari 125 S existerar primärt i museikontext. Konceptet "vanliga fel" är inte tillämpbart på ett fordon av detta historiska och kulturella värde.
Rekonstruktioner vs original
Mindre problemDet är viktigt att skilja på originalt bevarade delar och moderna rekonstruktioner. Provenance och dokumentation från Ferrari Classiche är den enda källan till autenticitet.
Serviceintervall: okänd
Reservdelar: N/A — bilen existerar i museikontext.
Läs mer: Ferrari 125 S – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Ferrari 125 S
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Inte tillämpbart — museiobjekt
LågRekonstruktioner vs original
LågSätt ditt betyg
Fler Ferrari-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar