Ferrari 166 MM
Ferrari 166 MM (Mille Miglia) är uppkallad efter Ferraris segrar i det berömda Mille Miglia-loppet. Det är en av de äldsta Ferrari-modellerna och en direkt ättling till 125 S. 166 MM etablerade Ferrari på den internationella motorsportsscenen med segrar i Le Mans (1949), Mille Miglia och Targa Florio. Varje 166 MM är ett stycke levande motorsport-historia och ett av de mest eftersökta Ferrari-klassikerna.
Fördelar
- Direkt motorsports-historia från Ferraris allra första era
- Segrar i Le Mans 1949, Mille Miglia 1948 och 1949
- Unik Touring Barchetta-kaross — definition av klassisk skönhet
- Extremt högt och ökande samlarvärde
- Varje exemplar är unikt med individuell kaross
Nackdelar
- Praktiskt ouppnåelig ekonomiskt
- Kräver världens mest erfarna klassiska Ferrari-specialister
- Inte ett fordon att köra utan att riskera ett historiskt monument
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Ferrari 166 MM
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Ferrari 166 MM kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Ferrari 166 MM på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1948–1953
Förbrukning
Ej relevant
Service/år
okänd
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Ferrari 166 MM
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 211 111 kr
▲ Högt
Total 3 år
43 600 tkr
inkl. inköp
Per mil
800 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 40 000 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Ferrari 166 MM är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder direkt motorsports-historia från ferraris allra första era och segrar i le mans 1949, mille miglia 1948 och 1949.
Priset för en ny Ferrari 166 MM börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 40 000 000–120 000 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 100 000–400 000 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Ferrari 166 MM
Varför heter modellen "MM"?
Hur många 166 MM tillverkades?
Är 166 MM en Ferrari-investeringen?
Vanliga frågor om Ferrari 166 MM
Vann Ferrari Le Mans 1949 med 166 MM?
Ja. Luigi Chinetti och Lord Selsdon vann Le Mans 24-timmars 1949 i en Ferrari 166 MM Barchetta — Ferraris första Le Mans-seger och starten på en lång tradition.
Vad är en Barchetta-kaross?
Barchetta (liten båt) är en öppen spider-kaross utan dörrar och med en enkel vindskärm. Touring Superleggera designade den ursprungliga Barchetta-karossen för 166 MM och skapade en av bildesignens mest ikoniska former.
Hur köper man en 166 MM?
Via stora internationella auktionshus som RM Sothebys, Gooding & Company eller Bonhams på Goodwood, Pebble Beach och Le Mans Classic. Direktköp förekommer mellan samlare via mäklare.
Vanliga fel och problem – Ferrari 166 MM
Original motor och numbers-matching
AllvarligtVarje 166 MM med original, matching motor är dramatiskt mer värdefullt. Bortbytta motorer kan sänka värdet med 50 procent.
Karossrestaurering vs originalitet
AllvarligtEn välbevarad men patinerad originalkaross är mer värdefullt än en perfekt restaurerad. Överbrutna restaureringar är ett känt problem i klassikerbranschen.
Serviceintervall: okänd
Reservdelar: Unika per bil. Restaureringsspecialister som GTO Engineering och Klassik Ferrari kan tillverka nödvändiga delar.
Läs mer: Ferrari 166 MM – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Ferrari 166 MM
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Original motor och numbers-matching
HögKarossrestaurering vs originalitet
HögSätt ditt betyg
Fler Ferrari-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar