Ferrari 488 Pista
Ferrari 488 Pista ar den laettare, kraftfullare track-fokuserade versionen av 488 GTB. Med 720 hk, 90 kg laegre vikt och aerodynamik fran GT3-racerbilen ar det en av de mest kompetenta superbilarna naagonsin. Pista betyder bana pa italienska och den lever upp till namnet.
Fördelar
- 720 hk ur en av vaerldens baesta turbomotorer
- 90 kg laettare aen standard 488
- GT3-haerledd aerodynamik
- Extrem prestanda och samlarpotential
Nackdelar
- Extremt hoegt pris
- Haart upplagg — inte foer daglig koerning
- Svaar att koepa ny — hoegs allokering
- Turbomotor saknar atmosfaeriskt ljud
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Ferrari 488 Pista
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Ferrari 488 Pista kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Ferrari 488 Pista på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2018–2020
Förbrukning
12,0–16,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Ferrari 488 Pista
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
103 222 kr
▲ Högt
Total 3 år
3 716 tkr
inkl. inköp
Per mil
48 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 3 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Ferrari 488 Pista är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder 720 hk ur en av vaerldens baesta turbomotorer och 90 kg laettare aen standard 488.
Priset för en ny Ferrari 488 Pista börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 3 500 000–6 000 000 kr.
Försäkringskostnaden varierar 6 000–15 000 kr/man/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.
Vanliga frågor om Ferrari 488 Pista
Vad skiljer 488 Pista fran 488 GTB?
Ar 488 Pista en bra investering?
Vanliga fel och problem – Ferrari 488 Pista
Turbolaaddare underhall
AllvarligtTwin-turbo-systemet kraever korrekt underhall och olja-byte — annars risk foer turbohaveri.
Kolfiber-delar skador
Mindre problemKolfiberdetaljer pa kaross och interioeraer kaensliga foer stenskott och repor.
Läs mer: Ferrari 488 Pista – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Ferrari 488 Pista
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Turbolaaddare underhall
HögKolfiber-delar skador
LågSätt ditt betyg
Fler Ferrari-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar