Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Ferrari LaFerrari

5/5

LaFerrari är Ferraris mest ikoniska moderna hypercar — en Formel 1-inspirerad hybrid med 963 hk, kolfiberkropp och aktiv aerodynamik direkt hämtad från tävlingsbanan. Totalt 499 exemplar av kupe och 209 Aperta tillverkades. LaFerrari är direkt jämförbar med McLaren P1 och Porsche 918 Spyder i "Holy Trinity"-kategorin.

Fördelar

  • En av "Holy Trinity" — bland de mest ikoniska moderna hypercar
  • 963 hk F1-inspirerad hybrid
  • Extremt samlarvärde — priserna stiger konstant
  • Aktiv aerodynamik och kolfiberkonstruktion
  • Teknologisk höjdpunkt i Ferraris historia

Nackdelar

  • Praktiskt taget ouppnåelig ekonomiskt
  • Kräver Ferrari-historik för att ha kunnat köpa ny
  • Extrem underhållskomplexitet

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ferrari LaFerrari

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ferrari LaFerrari kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ferrari LaFerrari på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2013–2016

Förbrukning

12,8 l/100 km (officiellt)

Service/år

500 000+ kr/år vid aktiv användning

Motoralternativ

V12 6.3 liter + HY-KERS hybrid 963 hk totalLaFerrari Aperta (öppen) 963 hk — 209 exemplar

Total ägarkostnad – Ferrari LaFerrari

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 788 333 kr

▲ Högt

Total 3 år

64 380 tkr

inkl. inköp

Per mil

973 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 60 000 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ferrari LaFerrari är ett utmärkt val på den svenska marknaden. Modellen erbjuder en av "holy trinity" — bland de mest ikoniska moderna hypercar och 963 hk f1-inspirerad hybrid.

Priset för en ny Ferrari LaFerrari börjar på Ej i produktion. Räkna med 50 000–150 000 kr extra för tillval. Begagnade exemplar hittar du från 60 000 000–120 000 000 kr.

Försäkringskostnaden varierar 80 000–200 000 kr/mån/mån beroende på ålder, bostadsort och körsträcka. Jämför alltid minst 3–4 bolag.

Vanliga frågor om Ferrari LaFerrari

Hur många LaFerrari tillverkades?
Totalt 499 kupéer (LaFerrari) och 209 Aperta (öppen version). Den sista Aperta auktionerades för välgörenhet 2017 och såldes för drygt 100 miljoner kronor.
Vad är LaFerraris prestanda?
Under 3 sekunder till 100 km/h, under 7 sekunder till 200 km/h och 350 km/h toppfart. För 2013 var det banbrytande — och är fortfarande imponerande idag.
LaFerrari vs McLaren P1 vs Porsche 918 — vilken är bäst?
Alla tre är mästerverk från sin era. LaFerrari är mest extremt körorienterad och har starkast Ferrari-arv. 918 är mest teknologiskt raffinerad. P1 är renast och mest tävlings­inspirerad. Samlarvärdet är högt på alla tre.

Vanliga frågor om Ferrari LaFerrari

Vad kostade LaFerrari ny?

Officiellt pris var runt 1,3 miljoner euro (drygt 13 miljoner kronor 2013). Men alla exemplar var redan sålda till utvalda kunder innan offentliggörandet.

Stiger LaFerrari i värde?

Ja, konstant. LaFerrari-exemplar säljs regelbundet på auktion för 60–120 miljoner kronor. Aperta är ännu värdefullare.

Kan man köra LaFerrari på vanlig väg?

Den är vägregistrerad och körbar på landsväg. Men de flesta ägare bevarar dem i kontrollerat klimat och kör dem sällan. Körsträckorna är ofta extremt låga.

Vanliga fel och problem – Ferrari LaFerrari

Hybridbatteri degradering (ålder)

Allvarligt

HY-KERS batteri­paketet kan degradera med åren. Utbyte är extremt kostsamt och kräver Ferrari-ingenjörer. Bevaka batterikapaciteten noggrant.

Kostnad: 500 000–2 000 000 kr

Kolfiber­kaross (reparation nästintill omöjlig)

Allvarligt

Vid krock­skada är LaFerraris monokoque kolfiberkonstruktion extremt svår att reparera. I praktiken kan en totalskadad LaFerrari inte återfås till ursprungsskick.

Kostnad: Okänt — potentiellt totalförlust

Serviceintervall: Individuell serviceplan via Ferrari

Reservdelar: Extremt svåra att anskaffa. Ferrari stödjer historiska modeller men delar är sällsynta och kostsamma. Kolfiberpaneler är unika per bil.

Läs mer: Ferrari LaFerrari – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Ferrari LaFerrari

4.4
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Hybridbatteri degradering (ålder)

Hög

Kolfiber­kaross (reparation nästintill omöjlig)

Hög

Sätt ditt betyg

Fler Ferrari-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad60 000 000–120 000 000 kr
Försäkring/mån80 000–200 000 kr/mån
Leasing/månN/A (samlarobj­ekt)

Hitta begagnad