Peugeot 408
Peugeot 408 är ett nytänkande fastback-crossover i D-segmentet som kombinerar SUV-höjd med coupésilhuett. Finns som laddhybrid med upp till 60 km elektrisk räckvidd.
Vad kostar Peugeot 408? Pris 2026
Begagnatpris (marknad)
350 000-480 000 kr
Fördelar
- Unik fastback-crossoverdesign
- Effektiv laddhybrid
- Rymlig interiör
- Starkt i-Cockpit
Nackdelar
- Högt nypris
- Liten elladdningskapacitet (12,4 kWh)
- Relativt ny modell med begränsat begagnatutbud
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Specifikationer
Årsmodell
2022-nu
Förbrukning
1,4-1,6 L/100 km (PHEV WLTP) / 6,5 L/100 km (bensin)
Service/år
4 000-7 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad - Peugeot 408
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
11 056 kr
▲ Högt
Total 3 år
398 tkr
inkl. inköp
Per mil
11 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 350 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.
Vad ska du tänka på?
Peugeot 408 kombinerar förbränningsmotor med eldrift, vilket ger flexibilitet men också komplexitet. Bilen gör mest nytta för den som kan ladda hemma och har en daglig pendling under den elektriska räckvidden. Utan regelbunden laddning försvinner fördelen snabbt.
Med betyg 4.3/5 placerar sig Peugeot 408 bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är unik fastback-crossoverdesign samt effektiv laddhybrid. Mest att tänka på är högt nypris.
Nypriset för Peugeot 408 börjar på 499 900 kr. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000-150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 350 000-480 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.
Försäkring landar på 1 000-1 500 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 6 000-9 000 kr/mån.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Peugeot 408. Det mest uppmärksammade är phev-laddningsproblem (mjukvarufel). Beräknad åtgärdskostnad: 0 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Peugeot 408, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Peugeot 408
Hur lång är den elektriska räckvidden på 408 PHEV?
Peugeot 408 eller 508?
Är 408 bra som tjänstebil?
Hur stor är bagagevolym i 408?
408 PHEV, hur laddar man?
Vilka säkerhetssystem har 408?
Vanliga fel och problem - Peugeot 408
PHEV-laddningsproblem (mjukvarufel)
Mindre problemTidiga 408 PHEV rapporterade sporadiska laddningsavbrott och felkoder i laddningssystemet. Åtgärdas via mjukvaruuppdatering på auktoriserad verkstad.
Infotainment-frysningar
Mindre problemInfotainmentsystemet i tidiga produktionsexemplar kunde frysa eller starta om spontant. Mjukvarupatch distribuerades via OTA och verkstad.
Serviceintervall: 20 000 km eller 2 år
Reservdelar: Stellantis-koncernen. Ny modell, reservdelsutbud byggs upp.
Läs mer: Peugeot 408- Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore - Peugeot 408
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
PHEV-laddningsproblem (mjukvarufel)
LågInfotainment-frysningar
LågSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Peugeot-modeller
Pris ny (från)
499 900 kr